Железнодорожная станция Синглтон в Новом Южном Уэльсе
Singleton railway station, New South Wales
Железнодорожная станция Singleton (Новый Южный Уэльс, Австралия): история с 1863 года, архитектурная ценность, объект наследия NSW. Информация о станции.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Синглтон — историческая железнодорожная станция, расположенная на Главной Северной линии в штате Новый Южный Уэльс, Австралия. Она обслуживает город Синглтон. Она была включена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года.
Railway station in New South Wales, Australia
Singleton railway station is a heritage listed railway station located on the Main Northern line in New South Wales, Australia. It serves the town of Singleton. It was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.
История
Станция открылась 7 мая 1863 года. Оригинальное, внесенное в список исторических памятников кирпичное здание станции 1863 года постройки сохранилось до наших дней. Она открылась как конечная станция Великой Северной железной дороги, когда её продлили от Бранкстона. В 1869 году Синглтон утратил статус конечной станции, когда линия была продлена на север до Мусвеллбрука. На станции располагалась товарная станция, включавшая в себя сооружения для обслуживания локомотивов. В 1951 году участок пути от Уиттингема был удвоен. Синглтон был местом стоянки последнего регулярного пассажирского поезда, тянутого паровозом, в Австралии – пикового рейса в Ньюкасл, который был отменен в июле 1971 года.
The station opened on 7 May 1863. The original, listed 1863 John Whitton brick station building remains. It opened as the terminus of the Great Northern Railway when it was extended from Branxton. In 1869, Singleton lost its terminus status when the line was extended north to Muswellbrook. It had a freight yard including locomotive servicing facilities. The line from Whittingham was duplicated in 1951. Singleton was the stabling point for the last regular steam locomotive passenger service in Australia, a peak hour service to Newcastle that ceased in July 1971.
Описание
Станционный комплекс включает в себя кирпичные здания станции второго класса (1863 года постройки) и сигнальную будку из сборного железобетона типа К (1926 года постройки). Платформы выполнены из кирпича, с ранним применением наклонных откосов, и сборного железобетона на северном конце. В пределах территории станции также сохранился стрелочный кран.
The station complex consists of the second class brick station buildings (1863) and pre cast concrete type K signal box (1926). The platforms are brick, with early use of ramped beds, and pre cast concrete at the north end. A jib crane also remains within the station precinct.
Список наследия
Синглтон имеет важное значение как старейшее сохранившееся здание вокзала в долине Хантер, выходящее на главную городскую площадь, отличающееся изысканной кирпичной кладкой и деталями. Масштаб здания велик по сравнению со зданиями аналогичного периода в этом регионе. Навес был добавлен позднее, в 1910 году. Предварительно отлитая бетонная сигнальная будка, являясь поздним дополнением, типична для своего времени и появилась в связи с модернизацией системы сигнализации. Железнодорожная станция Синглтон была внесена в Государственный реестр наследия штата Новый Южный Уэльс 2 апреля 1999 года.
Singleton is significant as the oldest surviving station building in the Hunter Valley fronting a major civic square in the town, displaying fine brickwork and detailing. The scale of the building is large in comparison to the buildings of similar period in the area. The awning is a later addition 1910. The pre cast concrete signal box being a late addition is typical of its time and came due to upgrading of signalling. Singleton railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999.