Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Сиднее, Новый Южный Уэльс, Австралия
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Станция Кронулла — это историческая конечная железнодорожная станция на линии Кронулла, расположенная в пригороде Кронулла города Сидней, в местной администрации Сазерленд-Шайр штата Новый Южный Уэльс, Австралия. Она была спроектирована и построена Департаментом железных дорог Нового Южного Уэльса в 1939 году. Также известна как группа объектов станции Кронулла. Объект был включен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. Станция обслуживает пригород Кронулла города Сидней по линии T4, осуществляемой компанией Sydney Trains. Станция примечательна тем, что её две платформы расположены последовательно, а не параллельно друг другу, что делает её второй по длине железнодорожной платформой в Новом Южном Уэльсе после станции Альбери.
Cronulla railway station is the heritage listed terminus railway station on the Cronulla line in the Sydney suburb of Cronulla in the Sutherland Shire local government area of New South Wales, Australia. It was designed and built by the NSW Department of Railways during 1939. It is also known as Cronulla Railway Station group. The property was added to the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999. The station serves the Sydney suburb of Cronulla via Sydney Trains' T4 line services. The station is unusual in that the two platforms are situated end to end, rather than side by side, making it the second longest rail platform in New South Wales, after Albury.
Список наследия
По состоянию на 18 октября 2010 года железнодорожный вокзал Кронулла, включая его платформу 1939 года, здания платформы, выявленные переносные предметы и ландшафтный дизайн, представляет собой объект культурного наследия штата. Железнодорожный вокзал Кронулла имеет историческое значение как крупный проект государственных работ правительства Нового Южного Уэльса, реализованный в период Великой депрессии 1930-х годов, и в связи с развитием пригорода Кронулла. Железнодорожный вокзал Кронулла имеет эстетическое значение как главная конечная станция на линии Кронулла 1939 года, что отражается в размере, дизайне и высоком архитектурном качестве выдающейся коллекции зданий железнодорожной станции в стиле функционализма межвоенного периода. Железнодорожная станция Кронулла является редкой в железнодорожной сети Нового Южного Уэльса и считается одним из лучших образцов архитектуры железнодорожных станций в стиле функционализма межвоенного периода в Новом Южном Уэльсе. Здания платформы отличаются использованием дихроматической кирпичной кладки, парапетных крыш, изогнутых углов, выраженных горизонтальных плоскостей, ступенчатых стальных навесов, сложной кирпичной кладки, декоративных элементов и сложной геометрической композиции. Станция также примечательна своей целостностью как комплекс с несколькими отдельными элементами и общей степенью сохранности. Железнодорожный вокзал Кронулла имеет выразительный фасад на улице Кронулла с уникальной центральной часовой башней, в которой также размещено оборудование электрической сигнализации. Железнодорожная станция Кронулла имеет высокую техническую ценность, поскольку демонстрирует методы проектирования и строительства середины XX века. Железнодорожная станция Кронулла была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, поскольку соответствовала следующим критериям. Объект имеет важное значение для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Железнодорожный вокзал Кронулла имеет государственное историческое значение как главная конечная станция на линии Кронулла 1939 года, что отражается в размере и изысканной архитектуре железнодорожной станции. Железнодорожный вокзал Кронулла также имеет историческое значение как крупный проект государственных работ правительства Нового Южного Уэльса, реализованный в период Великой депрессии 1930-х годов, и в связи с развитием пригорода Кронулла. Объект имеет важное значение для демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе. Железнодорожная станция Кронулла имеет государственное эстетическое значение как коллекция выдающихся зданий и сооружений железнодорожных станций межвоенного периода, которые считаются лучшими в железнодорожной сети Нового Южного Уэльса. Здания отличаются использованием дихроматической кирпичной кладки, парапетных крыш, изогнутых углов, выраженных горизонтальных плоскостей, ступенчатых стальных навесов, сложной кирпичной кладки, декоративных элементов и сложной геометрической композиции. Станция также примечательна своей целостностью как комплекс с несколькими оригинальными элементами и общей степенью сохранности. Железнодорожный вокзал Кронулла имеет выразительный фасад на улице Кронулла с уникальной центральной часовой башней, в которой также размещено оборудование электрической сигнализации. Объект имеет прочную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам. Объект может способствовать формированию чувства места в местном сообществе и обеспечить связь с прошлым этого сообщества. Объект может предоставить информацию, которая будет способствовать пониманию культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Железнодорожный вокзал Кронулла имеет высокую техническую ценность, поскольку демонстрирует методы проектирования и строительства середины XX века и использование стиля функционализма межвоенного периода для железнодорожной станции. Объект обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Железнодорожный вокзал Кронулла является редким выдающимся образцом архитектуры железнодорожных станций межвоенного периода, который считается лучшим в Новом Южном Уэльсе. Объект имеет важное значение для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест/окружений в Новом Южном Уэльсе. Железнодорожный вокзал Кронулла является прекрасным представительным примером архитектуры железнодорожных станций в стиле функционализма межвоенного периода как на линии Кронулла, так и во всей железнодорожной сети Нового Южного Уэльса.
As at 18 October 2010, Cronulla Railway Station – inclusive of its 1939 platform and platform buildings, identified moveable items and landscaping – is of State heritage significance. Cronulla Railway Station is of historical significance as a major 1930s Depression period NSW government public works project, and through its relationship to the development of the suburb of Cronulla. Cronulla Railway Station is of aesthetic significance as the major terminus station on the 1939 Cronulla line, the importance of which is reflected in the size, design and high architectural quality of the railway station's collection of outstanding Inter war Functionalist style railway buildings. Cronulla Railway Station is rare within the NSW rail network, and considered to be one of the finest examples of Inter war Functionalist style railway station architecture in NSW. The platform buildings are noted for their use of dichromatic brickwork, parapeted roofs, curved corners, strong horizontal planes, stepped steel awnings, complex brickwork, decorative features and complex geometric massing. The station is further noted for its cohesion as a precinct with several individual elements and its overall degree of integrity. Cronulla Railway Station has a dramatic street facade to Cronulla Street with a unique central clock tower which also houses electric signalling equipment. Cronulla Railway Station is of high technical significance for its ability to demonstrate design and construction techniques of the mid 20th century. Cronulla railway station was listed on the New South Wales State Heritage Register on 2 April 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. Cronulla Railway Station is of state historical significance as the major terminus station on the 1939 Cronulla line, the importance of which is reflected in the size and fine architecture of the railway station. Cronulla Railway Station is also of historical significance as a major 1930s Depression period NSW government public works project, and through its relationship to the development of the suburb of Cronulla. The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. Cronulla Railway Station is of state aesthetic significance as a collection of outstanding Inter War Functionalist railway station buildings and structures considered to be the finest in the NSW railway network. The buildings are noted for their use of dichromatic brickwork, parapeted roofs, curved corners, strong horizontal planes, stepped steel awnings, complex brickwork, decorative features and complex geometric massing. The station is further noted for its cohesion as a precinct with several original elements and its overall degree of integrity. Cronulla Railway Station has a dramatic street façade to Cronulla Street with a unique central clock tower which also houses electric signalling equipment. The place has a strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The place has the potential to contribute to the local community's sense of place, and can provide a connection to the local community's past. The place has potential to yield information that will contribute to an understanding of the cultural or natural history of New South Wales. Cronulla Railway Station is of high technical significance for its ability to demonstrate design and construction techniques of the mid 20th century and for its ability to demonstrate the use of the Inter War Functionalist style for a railway station. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. Cronulla Railway Station is rare as an outstanding example of Inter War Functionalist railway station architecture, considered to be the finest in NSW. The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. Cronulla Railway Station is a fine representative example of Inter War Functionalist style railway station architecture, both on the Cronulla line and in the NSW Railways network as a whole.