Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Весенняя гонка NASCAR Cup Series на автодроме Dover Motor Speedway, бывшая осенняя гонка на Dover.
NASCAR Cup Series spring race at Dover Motor Speedway
the former fall race at Dover
Würth 400 – это гонка NASCAR Cup Series на стоковых автомобилях протяженностью 400 миль (644 км), которая ежегодно проводится весной на автодроме Dover Motor Speedway в Дувре, штат Делавэр.
The Würth 400 is a 400 mile (644 km) NASCAR Cup Series stock car race held annually at Dover Motor Speedway in Dover, Delaware in the spring.
История
Гонка 2020 года была перенесена на август из-за пандемии COVID-19 и стала частью двойного этапа с другой гонкой. Оба этапа были названы Drydene 311, так как их дистанция была сокращена. В 2021 году дистанция гонки была восстановлена до 400 миль. Алекс Боуман выиграл гонку в 2021 году, став частью исторического финиша 1-2-3-4 для Hendrick Motorsports. В сентябре 2021 года компания RelaDyne приобрела бренд Drydene, который являлся титульным спонсором гонки. Компания добавила еще один свой бренд, DuraMAX, в качестве титульного спонсора гонки. RelaDyne также была включена в название гонки в качестве представляющего спонсора. В результате, в 2022 году название гонки стало DuraMAX Drydene 400 presented by RelaDyne. В 2023 году Würth, который с 2012 года выступал спонсором автомобилей Team Penske в сериях NASCAR Cup и Xfinity на нескольких гонках в год, стал титульным спонсором гонки на трассе "Monster Mile".
The 2020 race was postponed to August due to the COVID 19 pandemic and became a doubleheader with the second race. Both events were named the Drydene 311 as their race lengths were shortened. For 2021, the race length was restored to 400 miles. Alex Bowman won the race in 2021 as part of a historic 1 2 3 4 finish for Hendrick Motorsports. In September 2021, RelaDyne bought the Drydene brand which was the title sponsor of the race. The company added another one of their brands, DuraMAX, to the title sponsor of the race. RelaDyne was also included in the name of the race as a presenting sponsor. As a result, in 2022, the name of the race became the DuraMAX Drydene 400 presented by RelaDyne. In 2023, Würth, which has been a sponsor on Team Penske's NASCAR Cup and Xfinity Series cars for a few races each year since 2012, became the title sponsor of the "Monster Mile" race.
Заметные моменты
2014: Выходя из второго поворота, А. Дж. Аллмендингер задел Рикки Стенхауса-младшего и потерял управление. Он зацепил Грега Биффеля, и оба автомобиля потеряли контроль. Биффль первым врезался задней частью в стену, задел Стенхауса и отправил его в наружную стену, а затем головой вперед во внутреннюю на задней прямой. Лэндон Кассилл и Райан Труэкс также вылетели с трассы в первом повороте. Это привело к третьему предупреждению в гонке. Затем гонка была приостановлена красным флагом, а Джастин Аллгейер также получил повреждения, когда его задело в бок Биффлем. Кевин Харвик обошел Джонсона и вышел в лидеры на 142-м круге, а на 157-м круге Джейми Макмюррей задел кусок бетона во втором повороте, врезался в стену в третьем повороте и вызвал четвертое предупреждение. Это произошло аналогично тому, как Джефф Гордон попал в аварию на трассе Мартинсвилл в 2004 году. NASCAR был вынужден впервые остановить гонку красным флагом, чтобы устранить повреждение трассы, а бетон также повредил стеклянное покрытие над эстакадой, пересекающей второй поворот. Гонка была приостановлена на 22 минуты, при этом Харвик сохранял лидерство на рестарте. Однако сразу после рестарта у Харвика спустило колесо, и Мэтт Кенсетт вышел в лидеры. Джонсон вернул себе лидерство на 179-м круге, а завершив 215-й круг, он стал лидером по общему количеству кругов, проведенных в лидерах на трассе в Довере. Боуман в третий раз врезался в стену в первом повороте и вызвал пятое предупреждение на 218-м круге. Джей Джей Йели вызвал шестое предупреждение на 240-м круге после поломки двигателя, а обломки на трассе вызвали седьмое предупреждение за сорок кругов до финиша. У Кейси Мирса лопнула правая задняя шина, и кусок резины от шины вызвал восьмое предупреждение за восемь кругов до финиша. Джонсон отстоял атаку Брэда Кезеловски, продолжавшуюся четыре круга, и одержал свою вторую победу в сезоне – в тринадцатый раз в своей карьере – и шестьдесят восьмую победу в карьере. "Это невероятно", – сказал Джонсон. "Этот гоночный автомобиль был потрясающим. Мне так многому нужно быть благодарным. Чад (главный механик Кнаус) сказал мне, что мне понравится машина, и, конечно, с того момента, как мы выгрузили машину, он оказался прав". Кезеловски описал свой день как "взлеты и падения" и отметил, что его машина не прогрессировала так, как ему хотелось, до середины гонки. 2015: В течение первых нескольких кругов Трюкс-младший не позволял Хэмлину оторваться в лидеры, но когда пелетон догнал отстающих, Хэмлин вышел вперед. В конечном итоге Трюкс-младший вернул себе лидерство на 145-м круге. Второй раунд пит-стопов начался на 150-м круге, когда Клинт Боуэр заехал на пит-лейн. Трюкс-младший уступил лидерство, заехав на пит-стоп на 158-м круге, и передал его Хэмлину. Он заехал на пит-стоп на 160-м круге и передал лидерство своему товарищу по команде Карлу Эдвардсу. Он заехал на пит-стоп на 162-м круге и передал лидерство Дейлу Эрнхардту-младшему. Второе предупреждение было дано на 163-м круге, когда у Рикки Стенхауса-младшего лопнула шина, и он врезался в стену во втором повороте. Дэвида Гиллиленда оштрафовали за превышение скорости на пит-лейне во время пит-стопов под зеленым флагом, и ему пришлось отбыть штраф проезда по пит-лейну. Эдвардса оштрафовали за вынос оборудования из пит-бокса после того, как гаечный ключ, используемый для регулировки стабилизатора, застрял в отверстии, и он возобновил гонку с конца пелетона. Гонка возобновилась на 169-м круге, при этом Трюкс-младший лидировал. Третье предупреждение в гонке было дано на 176-м круге из-за аварии с участием трех автомобилей на прямой. Это началось, когда Тревор Бейн, выезжая из четвертого поворота, двигался к центру трассы и был развернут Майклом Аннеттом. Он резко затормозил, повернул вниз и врезался во внутреннюю стену. Аннетт продолжал движение вдоль стены, прежде чем его сзади задел Аллгейер. Аннетт продолжил движение, но Аллгейер – нет. В то время как Трюкс решил не заезжать на пит-стоп, большинство машин на ведущем круге позади него сделали это. Гонка возобновилась за два круга до запланированного финиша по системе "зеленый-белый-шахматный флаг", Джонсон опередил своего товарища по команде Кейси Канна и удержал Харвика, чтобы одержать свою десятую победу в карьере в Довере. Он стал пятым гонщиком, одержавшим 10 или более побед на одной трассе. 2016: Гонка в Довере была перенесена на две недели раньше гонки All Star в Шарлотте. После рестарта произошла крупная авария с участием нескольких автомобилей сразу после стартовой и финишной линии, что привело к 11-му предупреждению в гонке. Машина Джонсона заглохла, откатилась назад и вызвала аварию с участием 18 автомобилей. В аварию были вовлечены Джонсон, Трюкс, Харвик, Макмюррей, Ньюман, А. Дж. Аллмендингер, Рикки Стенхаус-младший, Кайл Буш, Джои Логано, Арик Алмирола, Хэмлин, Биффль, Кейси Мирс, Дейл Эрнхардт-младший, Клинт Боуэр, Тревор Бейн, Пол Менард и Майкл Макдауэлл. Джонсон сказал после гонки, что как только он "переключился со второй передачи на третью, я как будто попал в нейтральную позицию коробки передач, и она даже не хотела переключаться на третью", – сказал Джонсон. "Она остановилась, прежде чем переключиться на третью. Затем я попробовал четвертую и третью, и в конце концов меня задели сзади. Я подумал, что, возможно, пропустил передачу, но она не включалась. Мартин был спокоен и терпелив со мной. Он дал мне несколько возможностей найти передачу, но она просто заблокировалась и не включалась по какой-то причине". Последующая уборка обломков привела к вывешиванию красного флага. Красный флаг был снят через 11 минут и 22 секунды. Гонка возобновилась за 35 кругов до финиша. Несмотря на упорную борьбу к финишу с Ларсоном и Чейзом Эллиоттом, Кенсетт – который вышел в лидеры после аварии с участием нескольких автомобилей за 46 кругов до финиша – продолжил движение и одержал победу. 2021: Впервые с 1970 года трасса принимала только одну гонку вместо двух. Алекс Боуман обошел своего товарища по команде Кайла Ларсона на пит-лейне, чтобы выиграть единственную гонку в Довере в 2021 году. Победа Боумана ознаменовала финиш Hendrick Motorsports на первых четырех местах. Это произошло всего в четвертый раз, и впервые с тех пор, как Roush Fenway Racing сделала это на Homestead в 2005 году. Боуман выиграл, Ларсон был вторым, Чейз Эллиотт финишировал третьим, а Уильям Байрон – четвертым. 2023: Гонка была перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя. Росс Честейн столкнулся с Бреннаном Пулом, который развернулся и задел Кайла Ларсона. Мартин Трукс-младший отстоял лидерство на позднем рестарте и одержал свою четвертую победу в Довере, прервав серию из 54 гонок без побед. Трукс также завершил семейный дубль на выходных, так как его брат Райан Трукс выиграл гонку Xfinity в субботу.
2014: Coming off turn two, A. J. Allmendinger came across Ricky Stenhouse Jr. and got loose. He collected Greg Biffle and both got loose. Biffle went into the wall tail first, hit Stenhouse, and sent him into the outside wall and headfirst into the inside one on the backstretch. Landon Cassill and Ryan Truex also spun out in Turn 1. This brought out the third caution of the race. The race was then red flagged, while Justin Allgaier also took damage when he was clipped in the side by Biffle. Kevin Harvick took the lead from Johnson on lap 142 while on lap 157, Jamie McMurray hit a piece on concrete in Turn 2, hit the wall in Turn 3, and brought out the fourth caution. This happened in a similar fashion to Jeff Gordon at Martinsville Speedway in 2004. NASCAR was forced to red flag the race for a second time to fix a hole in the track, while the concrete also damaged the glass covering the crossover bridge that crosses over the top of Turn 2. The race was suspended for 22 minutes, with Harvick holding the lead at the restart. However, just after the restart, Harvick had a tire go down and Matt Kenseth took the lead, Johnson retook the lead on lap 179, and upon completing lap 215, he became the all time leader in laps led at Dover. Bowman hit the wall for a third time in turn 1 and brought out the fifth caution on lap 218. J. J. Yeley brought out the sixth caution on lap 240 after blowing his engine, while debris brought out the seventh caution with forty laps to go. Casey Mears' right rear tire came apart and the inner liner rubber that came off the tire brought out the eighth caution with eight laps to go. Johnson held off a four lap charge by Brad Keselowski to take his second win of the season – successively, for the 13th time in his career – and 68th of his career. "It is incredible," Johnson said. "This race car was awesome. I just have so much to be thankful for. Chad (crew chief Knaus) told me I'd love the car, and sure enough, from the time we unloaded the car, he was right." Keselowski described his day as "up and down" and that his car did not progress as much as he had liked until the halfway mark of the race. 2015: For the first few laps, Truex Jr. kept Hamlin from getting a big lead, but as the field caught the tail end of the field, Hamlin jumped to a bigger lead. Eventually, Truex Jr. took back the lead on lap 145. The second round of pit stops began on lap 150 when Clint Bowyer hit pit road. Truex Jr. surrendered the lead to pit on lap 158 and gave it to Hamlin. He pitted on lap 160 and handed the lead to teammate Carl Edwards. He pitted on lap 162 and handed the lead to Dale Earnhardt Jr. The second caution flew on lap 163 when Ricky Stenhouse Jr. had a tire blow out and slammed the wall in turn 2. David Gilliland was tagged for speeding on pit road during the green flag stops and was forced to serve a drive through penalty. Edwards was tagged for taking equipment out of the pit box after the wrench used to adjust the track bar got stuck in the hole and restarted the race from the tail end of the field. The race restarted on lap 169 with Truex Jr. in the lead. The third caution of the race flew on lap 176 for a 3 car wreck on the front stretch. This began when Trevor Bayne while exiting turn 4, was moving up the track and got turned by Michael Annett. He overcorrected, turned down, and hit the inside wall. Annett continued to ride the wall before getting rear ended by Allgaier. Annett continued on, but Allgaier did not. While Truex opted not to pit, most of the cars on the lead lap behind him did. The race restarted with two laps to go at a scheduled green white checkered finish, Johnson shot ahead of teammate Kasey Kahne and held off Harvick to score his tenth career win at Dover. He became the fifth driver to have 10 or more wins at a single track. 2016: The race at Dover moved up two weeks before the All Star Race at Charlotte, A major multi car wreck occurred after their restart just past the start/finish line brought out the 11th caution of the race. Johnson's car stalled out, fell backward, and caused an 18 car wreck. Johnson, Truex, Harvick, McMurray, Newman, A. J. Allmendinger, Ricky Stenhouse Jr., Kyle Busch, Joey Logano, Aric Almirola, Hamlin, Biffle, Casey Mears, Dale Earnhardt Jr., Clint Bowyer, Trevor Bayne, Paul Menard, and Michael McDowell were all collected in the wreck. Johnson said afterward that as soon as he "went from second and tried to go into third, I kind of got up into the neutral gate of the transmission and it didn't even want to go to third," Johnson said. "It stopped before it ever went to third. And then I tried fourth and third and eventually, I got hit from behind I thought maybe I missed a shift, but it wouldn't go into gear. Martin was good and patient with me. He gave me a couple of opportunities to try to find gear but it just locked out and wouldn't go into gear for some reason." The subsequent cleanup forced the red flag to fly. The red flag was lifted after 11 minutes and 22 seconds, The race restarted with 35 laps to go. Despite a hard fought battle towards the finish with Larson and Chase Elliott, Kenseth – who assumed the lead after the multi car wreck with 46 laps to go – drove on to score the victory. 2021: For the first time since 1970, the track would only host one race instead of two. Alex Bowman bested his teammate Kyle Larson on pit road to win Dover's lone race of 2021. Bowman's victory capped off Hendrick Motorsports finishing 1 2 3 4. It is just the fourth time this was accomplished, and first since Roush Fenway Racing did it at Homestead in 2005. While Bowman won and Larson was second, Chase Elliott finished 3rd, and William Byron finished 4th. 2023: The race was postponed from Sunday to Monday due to rain. Ross Chastain made contact with Brennan Poole, who spun and got into Kyle Larson. Martin Truex Jr. held off Chastain on a late race restart to score his fourth win at Dover and end a 54 race winless streak. Truex also completed a family sweep of the weekend as his brother Ryan Truex won the Xfinity race the Saturday before.
Предыдущие победители
1974: Гонка была сокращена из-за энергетического кризиса. 2007, 2019 и 2023: гонки перенесены с воскресенья на понедельник из-за дождя. 2015 и 2017: гонки продлены из-за овертайма NASCAR. 2020: гонка была перенесена с 3 мая и проведена как двойная гонка вместе с регулярной осенней гонкой 23 августа из-за пандемии COVID-19. Обе гонки были сокращены до 2022: гонка началась в воскресенье днем, но завершилась в понедельник днем из-за дождя.
YearDateDriverTeamSponsorManufacturerRace DistanceRace TimeAverage Speed(mph)ReportRef Laps Miles (km) 1969 July 643 Richard Petty Petty Enterprises East Tennessee Motors Ford300300 (482.803)2:35:28115.772 Report 1970 Sept 2043 Richard Petty Petty Enterprises Southern Chrysler & Plymouth Plymouth300300 (482.803)2:40:34112.103 Report 1971 June 612 Bobby Allison Holman Moody Coca Cola Mercury500500 (804.672)4:30:40123.119 Report 1972 June 412 Bobby Allison Richard Howard Coca Cola Chevrolet500500 (804.672)4:12:49118.019 Report 1973 June 321 David Pearson Wood Brothers Racing Purolator Mercury500500 (804.672)4:10:32119.745 Report 1974 May 1911 Cale Yarborough Richard Howard Kar Kare Chevrolet450*450 (724.204)3:54:40115.057 Report 1975 May 1821 David Pearson Wood Brothers Racing Purolator Mercury500500 (804.672)4:57:32100.82 Report 1976 May 1672 Benny Parsons L. G. DeWitt King's Row Fireplaces Chevrolet500500 (804.672)4:19:53115.436 Report 1977 May 1511 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet500500 (804.672) 4:03:26123.327 Report 1978 May 2121 David Pearson Wood Brothers Racing Purolator Mercury500500 (804.672)4:21:38 114.664 Report 1979 May 2021 Neil Bonnett Wood Brothers Racing Purolator Mercury500500 (804.672)4:29:37 111.269 Report 1980 May 1815 Bobby Allison Bud Moore Engineering Mike Curb/Hodgdon Ford500500 (804.672)4:23:28113.866 Report 1981 May 1790 Jody Ridley Junie Donlavey Truxmore/Sunny King Ford500500 (804.672)4:17:18116.595 Report 1982 May 1688 Bobby Allison DiGard Motorsports Gatorade Chevrolet500500 (804.672)4:09:43120.136 Report 1983 May 1522 Bobby Allison DiGard Motorsports Miller High Life Buick500500 (804.672)4:21:13114.847 Report 1984 May 2043 Richard Petty Curb Racing STP Pontiac500500 (804.672)4:12:42118.717 Report 1985 May 199 Bill Elliott Melling Racing Coors Ford500500 (804.672)4:03:43123.094 Report 1986 May 185 Geoffrey Bodine Hendrick Motorsports Levi Garrett Chevrolet500500 (804.672)4:20:51115.009 Report 1987 May 3128 Davey Allison Ranier Lundy Havoline Ford500500 (804.672)4:25:35112.958 Report 1988 June 59 Bill Elliott Melling Racing Coors Ford500500 (804.672)4:12:41118.726 Report 1989 June 43 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500500 (804.672)4:06:34121.67 Report 1990 June 310 Derrike Cope Whitcomb Racing Purolator Chevrolet500500 (804.672)4:02:01123.96 Report 1991 June 225 Ken Schrader Hendrick Motorsports Kodiak Chevrolet500500 (804.672)4:09:41120.152 Report 1992 May 3133 Harry Gant Leo Jackson Racing Skoal Bandit Oldsmobile500500 (804.672)4:34:05109.456 Report 1993 June 63 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500500 (804.672)4:44:06105.6 Report 1994 June 52 Rusty Wallace Penske Racing Miller Genuine Draft Ford500500 (804.672)4:52:36102.529 Report 1995 June 442 Kyle Petty SABCO Racing Coors Light Pontiac500500 (804.672)4:10:15119.88 Report 1996 June 224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500500 (804.672)4:04:25122.741 Report 1997 June 110 Ricky Rudd Rudd Performance Motorsports Tide Mountain Spring Ford500500 (804.672)4:21:42114.635 Report 1998 May 3188 Dale Jarrett Robert Yates Racing Quality Care/Ford Credit Ford400400 (643.737)3:20:46119.522 Report 1999 June 618 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing MBNA/Interstate Batteries Pontiac400400 (643.737)3:19:00120.603 Report 2000 June 420 Tony Stewart Joe Gibbs Racing The Home Depot Pontiac400400 (643.737) 3:39:09109.514 Report 2001 June 324 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet400400 (643.737)3:19:24120.361 Report 2002 June 248 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's Chevrolet400400 (643.737)3:24:10117.551 Report 2003 June 112 Ryan Newman Penske Racing Alltel Dodge400400 (643.737) 3:44:31106.896 Report 2004 June 66 Mark Martin Roush Racing Viagra Ford400400 (643.737)4:07:1997.042 Report 2005 June 516 Greg Biffle Roush Racing National Guard/Charter Ford400400 (643.737)3:15:43122.626 Report 2006 June 417 Matt Kenseth Roush Racing DeWalt Ford400400 (643.737)3:38:27109.865 Report 2007 June 4*1 Martin Truex Jr. Dale Earnhardt, Inc. Bass Pro Shops/Tracker Boats Chevrolet400400 (643.737)3:21:45118.95 Report 2008 June 118 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Combos Toyota400400 (643.737)3:18:04121.171 Report 2009 May 3148 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's/Kobalt Tools Chevrolet400400 (643.737) 3:28:16115.237 Report 2010 May 1618 Kyle Busch Joe Gibbs Racing M&M's Toyota400400 (643.737)3:06:21128.79 Report 2011* May 1517 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Wiley X Sunglasses Ford400400 (643.737)3:11:07125.578 Report 2012 June 348 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's Build & Grow/Madagascar 3 Chevrolet400400 (643.737)3:15:23122.835 Report 2013 June 214 Tony Stewart Stewart Haas Racing Code 3 Associates Helping Oklahoma/Mobil 1 Chevrolet400400 (643.737)3:14:51123.172 Report 2014 June 148 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's/Kobalt Tools Chevrolet400400 (643.737)3:23:52117.724 Report 2015 May 3148 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's Pro Services Chevrolet405*405 (651.784)3:23:16119.547 Report 2016 May 1520 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Dollar General Toyota400400 (643.737)3:39:29109.348 Report 2017 June 448 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's Chevrolet406*406 (653.394)3:52:06104.955 Report 2018 May 64 Kevin Harvick Stewart Haas Racing Jimmy John's Ford400400 (643.737)3:28:37115.044 Report 2019 May 6*19 Martin Truex Jr. Joe Gibbs Racing SiriusXM Toyota400400 (643.737)3:08:37127.242 Report 2020 August 22*11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing FedEx Office Toyota311311 (500.506)2:30:03124.359 Report 2021 May 1648 Alex Bowman Hendrick Motorsports Ally Chevrolet400400 (643.737)3:19:55120.05 Report 2022 May 1–2*9 Chase Elliott Hendrick Motorsports NAPA Auto Parts Chevrolet400400 (643.737)3:49:39104.507 Report 2023 May 1*19 Martin Truex Jr. Joe Gibbs Racing Bass Pro Shops/Tracker Boats Toyota400400 (643.737)3:27:47115.505 Report 2024 April 2811 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Mavis Tire and Brakes Toyota400400 (643.737)3:20:57119.433 Report
1974: Race shortened due to energy crisis. 2007, 2019, and 2023: Races postponed from Sunday to Monday due to rain. 2015 and 2017: Races extended due to NASCAR overtime. 2020: Race postponed from May 3 and ran as a twin race event with regularly scheduled fall race on August 23 due to COVID 19 pandemic. Both races shortened to 2022 Race started on Sunday afternoon but finished on Monday afternoon due to rain.
Многократные победители (водители)
# Победы Водитель Годы Победы 6 Джимми Джонсон 2002, 2009, 2012, 2014–2015, 2017 5 Бобби Эллисон 1971–1972, 1980, 1982–1983 3 Дэвид Пирсон 1973, 1975, 1978 Ричард Петти 1969–1970, 1984 Мэтт Кенсетт 2006, 2011, 2016 Мартин Трюкс-младший 2007, 2019, 2023 2 Кейл Ярборо 1974, 1977 Билл Эллиот 1985, 1988 Дейл Эрнхардт 1989, 1993 Джефф Гордон 1996, 2001 Кайл Буш 2008, 2010 Тони Стюарт 2000, 2013 Денни Хамлин 2020, 2024
# Wins Driver Years Won 6 Jimmie Johnson 2002, 2009, 2012, 2014–2015, 2017 5 Bobby Allison 1971–1972, 1980, 1982–1983 3 David Pearson 1973, 1975, 1978 Richard Petty 1969–1970, 1984 Matt Kenseth 2006, 2011, 2016 Martin Truex Jr. 2007, 2019, 2023 2 Cale Yarborough 1974, 1977 Bill Elliott 1985, 1988 Dale Earnhardt 1989, 1993 Jeff Gordon 1996, 2001 Kyle Busch 2008, 2010 Tony Stewart 2000, 2013 Denny Hamlin 2020, 2024