Телескопический погрузчик: возможности и ограничения применения.
Telescopic handler
Телескопический погрузчик: универсальная спецтехника для сельского хозяйства и промышленности. Подъем грузов на высоту, работа с паллетами и навесным оборудованием.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Промышленная машина
Industrial machine
Телескопический погрузчик, также называемый люль, телехендлер, телепортер, вилочный погрузчик с выдвижной стрелой или "зум-бум", – это машина, широко используемая в сельском хозяйстве и промышленности. Он в некоторой степени похож на вилочный погрузчик, но оснащен стрелой (телескопическим цилиндром), что делает его ближе к крану, чем к вилочному погрузчику, благодаря повышенной универсальности одной телескопической стрелы, которая может выдвигаться вперед и вверх от машины. На стрелу можно устанавливать различные навесные орудия, такие как ковш, вилы для поддонов, грейфер или лебедка.
A telescopic handler, also called a lull, telehandler, teleporter, reach forklift, or zoom boom, is a machine widely used in agriculture and industry. It is somewhat like a forklift but has a boom (telescopic cylinder), making it more a crane than a forklift, with the increased versatility of a single telescopic boom that can extend forwards and upwards from the vehicle. The boom can be fitted with different attachments, such as a bucket, pallet forks, muck grab, or winch.
Применение
В промышленности наиболее распространенным навесным оборудованием для телехендлера являются вилы для поддонов, а наиболее распространенной областью применения – перемещение грузов в места, недоступные для обычного вилочного погрузчика. Например, телехендлеры могут извлекать паллетированные грузы изнутри прицепа и размещать грузы на крышах и других высоких местах. Для выполнения последнего действия в противном случае потребовался бы кран, который не всегда практичен или экономичен по времени. В сельском хозяйстве наиболее распространенным навесным оборудованием для телехендлера являются ковши или грейферные ковши, и опять же, наиболее распространенной областью применения является перемещение грузов в места, недоступные для «обычной машины», в данном случае – колесного погрузчика или экскаватора-погрузчика. Например, телехендлеры могут напрямую достигать высоких бортов прицепа или бункера. Для выполнения последнего действия в противном случае потребовался бы погрузочный пандус, конвейер или аналогичное устройство. Телехендлер также может работать с крановым стрелом, поднимая грузы, а доступные на рынке навесные орудия включают ковши для земли, зерновые ковши, ротаторы и силовые стрелы. Сельскохозяйственная линейка также может быть оснащена трехточечным сцепным устройством и отбором мощности. Преимущество телехендлера – это одновременно и его самое большое ограничение: по мере выдвижения или подъема стрелы при переноске груза она действует как рычаг и вызывает увеличение неустойчивости машины, несмотря на наличие противовесов в задней части. Это означает, что грузоподъемность быстро снижается по мере увеличения рабочего радиуса (расстояния между передней осью и центром тяжести груза). При использовании в качестве погрузчика одиночная стрела (а не двойные стрелы) подвергается очень высоким нагрузкам и, даже при тщательном проектировании, является слабым местом. Машина с грузоподъемностью при убранной стреле может безопасно поднимать груз весом всего лишь при полностью выдвинутой стреле и малом угле наклона. Та же машина с грузоподъемностью при убранной стреле может выдерживать груз весом при подъеме стрелы на 70°. Оператор оснащен грузовой диаграммой, которая помогает ему определить, возможна ли данная задача, учитывая вес, угол наклона стрелы и высоту подъема. В противном случае большинство телехендлеров теперь используют компьютер, который с помощью датчиков контролирует состояние машины и предупреждает оператора и/или блокирует дальнейшее управление, если превышены предельные параметры машины, причем последнее является юридическим требованием в Европе, регулируемым стандартом EN15000. Машины также могут быть оснащены передними стабилизаторами, которые увеличивают подъемную способность оборудования в неподвижном состоянии, а также полностью стабилизированными машинами с поворотным соединением между верхней и нижней рамами, которые можно назвать мобильными кранами, хотя они обычно могут использовать ковш и часто называются машинами типа «Roto». Они представляют собой гибрид телехендлера и небольшого крана.
In industry, the most common attachment for a telehandler is pallet forks and the most common application is to move loads to and from places unreachable for a conventional forklift. For example, telehandlers have the ability to remove palletised cargo from within a trailer and to place loads on rooftops and other high places. The latter application would otherwise require a crane, which is not always practical or time efficient. In agriculture the most common attachment for a telehandler are buckets or bucket grabs, again the most common application is to move loads to and from places unreachable for a 'conventional machine' which in this case is a wheeled loader or backhoe loader. For example, telehandlers have the ability to reach directly into a high sided trailer or hopper. The latter application would otherwise require a loading ramp, conveyor, or something similar. The telehandler can also work with a crane jib along with lifting loads, the attachments that include on the market are dirt buckets, grain buckets, rotators, power booms. The agricultural range can also be fitted with three point linkage and power take off. The advantage of the telehandler is also its biggest limitation: as the boom extends or raises while bearing a load, it acts as a lever and causes the vehicle to become increasingly unstable, despite counterweights in the rear. This means that the lifting capacity quickly decreases as the working radius (distance between the front of the wheels and the centre of the load) increases. When used as a loader the single boom (rather than twin arms) is very highly loaded and even with careful design is a weakness. A vehicle with a capacity with the boom retracted may be able to safely lift as little as with it fully extended at a low boom angle. The same machine with a lift capacity with the boom retracted may be able to support as much as with the boom raised to 70°. The operator is equipped with a load chart which helps him determine whether a given task is possible, taking into account weight, boom angle and height. Failing this, most telehandlers now utilize a computer which uses sensors to monitor the vehicle and will warn the operator and/or cut off further control input if the limits of the vehicle are exceeded, the latter being a legal requirement in Europe controlled by EN15000. Machines can also be equipped with front stabilizers which extend the lifting capability of the equipment while stationary, as well machines which are fully stabilised with a rotary joint between upper and lower frames, which can be called mobile cranes although they can typically still use a bucket, and are also often referred to as 'Roto' machines. They are a hybrid between a telehandler and small crane.