Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога в Ирландии
Road in Ireland
Дорога N15 — национальная дорога первого класса на северо-западе Ирландии. Она проходит от Слайго до Лиффорда, графство Донегал. Она является частью планируемого маршрута Атлантического коридора и ведет к границе с Северной Ирландией.
The N15 road is a national primary road in the north west of Ireland. It runs from Sligo to Lifford, County Donegal. It forms part of the proposed Atlantic Corridor route. It also goes to the border with Northern Ireland.
Маршрут
N15 начинается на середине моста Лиффорд (пересекающего реку Фойл между графствами Донегал и Тайрон), продолжая маршрут дороги A38 (из Страбана, расположенного на восточной стороне реки). В Лиффорде, к западу от реки Фойл, N14 соединяется с N15, заканчиваясь на перекрестке в центре города. N15 направляется к юго-западу, затем меняет направление на запад сразу к западу от Клэди. Она продолжается на запад через Каслфин, Лискоули и Киллигордон, достигая Странорлара. В Странорларе начинается N13, оставляя N15, идущую на север, а сама N15 поворачивает к юго-западу, чтобы пересечь реку Финн и войти в Баллибофей. Оттуда она идет на юго-запад через горы и Барнсморский перевал (проходя к юго-востоку от горы Блюстак) в направлении города Донегал. К востоку от самого города дорога N56 начинается на перекрестке с N15 и огибает северную часть города, а N15 поворачивает на юг, чтобы обойти восточную сторону города Донегал. N15 пересекает реку Друменни Берн на восточной окраине города Донегал. К югу от города Донегал N15 проходит мимо Баллинтры, расположенной к западу. Далее на юг маршрут следует по дороге, открытой в 2006 году, обходя Баллишаннон с востока и пересекая реку Эрн по виадуку. Дорога входит в графство Лейтрим на западе Ирландии, непосредственно к западу от Бандорана (обход проходит к югу от города). Туллаган – единственная деревня вдоль N15 в этом графстве, которую также обходят. N15 проходит ближе к побережью в графстве Слайго, проходя через Клиффони и Грандж, двигаясь на юго-запад. Затем дорога проходит через деревни Драмклифф и Раткормак, прежде чем войти в Слайго. Маршрут заканчивается в начале N4, которая продолжается через город как двухполосная дорога Sligo Inner Relief Road.
The N15 commences halfway across Lifford Bridge (which crosses the River Foyle between County Donegal and County Tyrone), continuing the route of the A38 (from Strabane on the east side of the river). In Lifford, west of the River Foyle, the N14 meets the N15, ending at a junction in the town centre. The N15 leaves to the southwest, changing to run west at the point just west of Clady. It continues west through Castlefin, Liscooley and Killygordon to reach Stranorlar. In Stranorlar, the N13 commences, leaving the N15 to head north, with the N15 itself turning southwest to cross the River Finn to enter Ballybofey. From here, it continues southwest through the mountains and Barnesmore Gap (passing southeast of Bluestack Mountain) towards Donegal Town. East of the town itself, the N56 road starts at a junction on the N15 and runs around the north of the town, with the N15 turning to the south, to bypass the eastern side of Donegal Town. The N15 crosses the Drumenny Burn on the eastern outskirts of Donegal Town. South of Donegal Town, the N15 passes by Ballintra to the west. Further south, the route follows a road opened in 2006, bypassing Ballyshannon to the east and crossing the River Erne on a viaduct. The road enters County Leitrim in the west of Ireland, directly west of Bundoran (the bypass passes south of the town). Tullaghan is the only village along the N15 in the county, also bypassed. The N15 runs closer to the coastline in County Sligo, passing through Cliffoney and Grange as it proceeds southwest. The road then passes through the villages of Drumcliff and Rathcormack before entering Sligo. The route ends at the start of the N4, which continues through the town as the Sligo Inner Relief Road dual carriageway.
Планируемые и завершенные модернизации
Маршрут между Лиффордом и Странорларом – это дорога с одной полосой движения очень плохого качества. Планируется замена существующего направления движения новой однополосной дорогой, которая будет обходить Каслфин, Лисколи и Киллигордон. Она соединится с планируемым обходом 2+1 Стренорлара и Баллибофея. Это позволит объехать города, расположенные южнее, с новым переходом через реку Финн. N15 проходит по графству Слиго, севернее гор и вокруг Бенбулбина, прежде чем повернуть у залива Драмклифф и войти в город Слиго. Рассматривался проект обхода всего маршрута, с участком автомагистрали как минимум на части пути. Маршрут для проекта был выбран, и новая дорога должна была проходить ближе к горам и заливу, чем существующая N15. Однако NRA не выделило финансирование на дорогу, и проект был приостановлен. Местная северо-западная радиостанция Ocean FM в 2017 году опубликовала специальный репортаж о необходимости модернизации дороги в Слайго после трех аварий на этом участке за менее чем две недели. Вместо строительства совершенно нового маршрута NRA и TII решили реализовать проект под названием «Схема городских улучшений N4 N15», начиная с расширения моста Хьюза до шести полос и продолжая как схему незначительных улучшений с 2015 по середину 2016 года стоимостью 2,5 миллиона евро без учета НДС. Проект был завершен 17 июля 2016 года.
The route between Lifford and Stranorlar is a single carriageway road of very poor quality. A replacement of the current alignment with a new single carriageway road is planned, bypassing Castlefin, Liscooley, and Killygordon. This will connect with a 2+1 bypass of Stranorlar and Ballybofey which is also planned. This will bypass the towns to the south, with a new crossing of the River Finn. The N15 runs for over in County Sligo, passing north of the mountains and around Benbulbin before turning around Drumcliffe Bay to enter Sligo Town. A bypass of the entire route was planned, with dual carriageway for at least part of the route. A route had been selected for the project, with the new road to run closer to the mountains and the bay than the existing N15. However, the NRA didn't give funding for the road and the project was suspended The local radio station in the North West, Ocean FM had a special report in 2017 on how the road in Sligo needs to be upgraded in the wake of 3 crashes on this stretch of road in less than a fortnight. Instead of a completely new route, the NRA and TII decided to go ahead with a project called the N4 N15 Urban Improvements scheme starting with the widening of Hughes Bridge to a six lane bridge and progressed as a Minor Improvement Scheme from 2015 through to mid 2016 costing €2.5 Million before VAT. The project was completed on 17 July 2016
В августе 2019 года было объявлено о выделении 14 миллионов евро на модернизацию участка длиной 730 метров от моста Хьюза до перекрестка N4, N15 и N16. Это включало в себя шестиполосную проезжую часть, улучшенные велосипедные и пешеходные дорожки, светодиодное уличное освещение, модернизацию моста на N15 и существенную переработку перекрестка R291 Rosses Point. Первоначально планировалось, что работы займут 12 месяцев, начнутся в августе 2019 года и завершатся осенью 2020 года. Срок завершения был затем продлен до весны 2021 года, но проект продолжался и в 2021 году. Капитальный ремонт дороги от перекрестка Кривикил до Кастелгала начался в середине октября 2019 года и был почти завершен до введения карантина из-за COVID-19 в Ирландии. Рабочие вернулись в конце мая, чтобы завершить работы на дороге. Улучшения дороги включали снижение ограничения скорости на перекрестке Кривикил до 60 км/ч с обеих сторон. Несмотря на улучшение дороги, участок от Кастелгала до границы графства Слиго оставался в плохом состоянии, и местные жители требовали полного восстановления дороги. В сентябре 2020 года Ocean FM сообщила, что TII выделила от 3 до 4 миллионов евро на модернизацию участка дороги длиной 3,5 километра между Грейнджем и поселком Кашельгарран у ресторана Генри. Это включало в себя восстановление, укрепление и повторное покрытие дорожного полотна.
Continuing with the N4 N15 Urban Improvements, in August 2019, it was announced that €14 Million had been allocated for a 730 meter upgrade form Hughes bridge to just past the N4 N15 N16 junction. It would include a six lane carriageway, improved cycle paths and footpaths, LED streetlights, upgrades on Copper bridge on the N15, and a major redesign of the R291 Rosses Point Junction. Work was originally supposed to take 12 months and start in August 2019 and finish in the autumn of 2020. The finish date was then extended to spring 2021, but the project continued as of 2021. A major repaving of the road from Creevykeel Crossroads to Castelgal was started in mid October 2019 and were very nearly complete before the Covid 19 lockdown happened in Ireland. They returned in late May to put the finishing touches on the road. The road improvements included Lowering the speed limit at Creevykeel Crossroads to 60 km/h either side of the crossroads. Despite the road improvements, The road from Castelgal to The Sligo county boundary was still in bad condition with locals calling for the whole road to be repaved. In September 2020, Ocean FM Reported that TII allocated between 3 and 4 million Euros to upgrade a stretch of road that is 3.5 Kilometres long between Grange and the townland of Cashelgarran at Henrys Restaurant. It would include rebuilding, strengthening and repaving the stretch of road.