Транспортная система Ирландии: обзор и развитие

Введение

Обзор транспортной системы в Ирландии

Большая часть транспортной системы в Ирландии находится в государственной собственности, по обе стороны ирландской границы. Ирландская дорожная сеть развивалась отдельно в двух юрисдикциях, на которые разделена Ирландия, в то время как ирландская железнодорожная сеть была в основном создана до раздела Ирландии. В Республике Ирландия министр транспорта, действуя через Департамент транспорта, отвечает за государственную дорожную сеть, железнодорожную сеть, общественный транспорт, аэропорты и ряд других областей. Хотя некоторые участки дорог были построены с использованием частных или государственно-частных средств и эксплуатируются как платные дороги, они принадлежат правительству Ирландии. Железнодорожная сеть также находится в государственной собственности и управляется государством, в то время как правительство в настоящее время по-прежнему владеет основными аэропортами. Общественный транспорт в основном находится в ведении государственной корпорации Córas Iompair Éireann (CIÉ) и ее дочерних компаний Dublin Bus, Bus Éireann (Irish Bus) и Iarnród Éireann (Irish Rail). 1 ноября 2005 года правительство Ирландии опубликовало план «Транспорт 21», который предусматривает выделение 18 млрд евро на улучшение дорог и 16 млрд евро на улучшение железных дорог, включая Западный железнодорожный коридор и метро Дублина. Транспортный сектор Республики Ирландия отвечает за 21% выбросов парниковых газов в стране. В Северной Ирландии дорожная сеть и железные дороги находятся в государственной собственности. Департамент инфраструктуры отвечает за них и другие области (например, водоснабжение). Два из трех основных аэропортов в Северной Ирландии находятся в частной собственности и управляются частными компаниями. Исключением является аэропорт города Дерри, который принадлежит и финансируется городским советом Дерри. Государственная корпорация Northern Ireland Transport Holding Company (торгующая под брендом Translink) управляет общественным транспортом через свои три дочерние компании – NI Railways Company Limited, Ulsterbus Limited и Citybus Limited (теперь позиционируемая как Metro).

Автобусные перевозки

Первые почтовые дилижансы в Ирландии были организованы Джоном Андерсоном совместно с Уильямом Борном в 1791 году, который также оплатил улучшение состояния дорог. Система почтовых дилижансов, вагонов и "бианов" была далее развита Чарльзом Бьянкони, базировавшимся в Клонмеле, с 1815 года, став предшественницей современной ирландской системы общественного транспорта. Государственная компания Bus Éireann (Irish Bus) в настоящее время обеспечивает большинство автобусных перевозок в Республике Ирландия за пределами Дублина, включая сеть экспресс-автобусов, соединяющих большинство городов Ирландии, а также местные автобусные маршруты в провинциальных городах. Dublin Bus, дочерняя компания Bus Éireann, обеспечивает большинство автобусных перевозок в Дублине, при этом некоторые другие операторы обслуживают ряд маршрутов. Среди них Aircoach, дочерняя компания FirstGroup, предоставляющая услуги до аэропорта Дублина из центра Дублина, Южного Дублина, Грейстоунса и Брея. Компания также осуществляет два междугородних экспресс-рейса без остановок между аэропортом Дублина, центром города Дублина и Корком, а также маршрут без остановок между центром Белфаста, аэропортом Дублина и центром Дублина. Другие операторы, такие как Irish Citylink и GoBus.ie, конкурируют на маршруте Дублин – Голуэй. Matthews Coaches осуществляет прямое сообщение из Беттистауна, Лейтауна и Джулианстауна в Дублин, а Dublin Coach обслуживает Портлеуз и Лимерик. JJ Kavanagh and Sons также выполняет регулярные рейсы по маршруту Портлеуз/Лимерик, а также предлагает услуги в Уотерфорд, Карлоу, Килкенни, Клонмел и ряд региональных городов и деревень на юге. TFI Local Link – это сеть некоммерческих операторов, финансируемых Национальным транспортным управлением, предоставляющих автобусные услуги в сельской местности Ирландии. Существуют и другие частные операторы в сельской местности, такие как Halpenny's в Блэкроке, графство Лоут, который был первым частным автобусным оператором, осуществлявшим общественный транспорт в Ирландии, Bus Feda (Feda O'Donnell Coaches), выполняющий два рейса в день из Ранафаста, графство Донегал, в Голуэй и обратно. В Северной Ирландии автобусную сеть обеспечивает Ulsterbus, а ее дочерняя компания Metro – услуги в Белфасте. Обе компании входят в состав государственной корпорации Translink. Tiger Coaches осуществляет ночные автобусные рейсы по пятницам и субботам между Белфастом и Лисберном. Частные компании по аренде транспорта предлагают групповые поездки по всей Ирландии, предоставляя варианты от автомобилей до 56-местных автобусов. Частные компании по аренде автобусов можно найти на CTTC.ie. Трансграничные маршруты (например, из центра Дублина в Белфаст) в основном обслуживаются партнерством Ulsterbus и Bus Éireann, при этом некоторые маршруты через границу обслуживаются исключительно одной из двух компаний (например, Дерри – Слайго, обслуживаемый Bus Éireann). Однако Aircoach, частный оператор, также осуществляет конкурирующий экспресс-рейс Dublin to Belfast Express через аэропорт Дублина. Согласно статье в Irish Times от сентября 2022 года, 14,3% всех поездок в Республике Ирландия совершались на автобусе, по сравнению со средним европейским показателем в 8,8%. Однако это может быть частично связано с недостаточным развитием железнодорожной сети в стране, поскольку доля поездок на поезде в Ирландии составляет 3,1%, что значительно ниже среднего европейского показателя в 7,9%.

Ireland's first mail coach services were contracted with the government by John Anderson with William Bourne in 1791 who also paid to improve the condition of the roads. The system of mail coaches, carriages and "bians" was further developed by Charles Bianconi, based in Clonmel, from 1815 as a fore runner of the modern Irish public transportation system. State owned Bus Éireann (Irish Bus) currently provides most bus services in the Republic of Ireland, outside Dublin, including an express coach network connecting most cities in Ireland, along with local bus services in the provincial cities. Dublin Bus, a sister company of Bus Éireann, provides most of the bus services in Dublin, with some other operators providing a number of routes. These include Aircoach, a subsidiary of FirstGroup which provides services to Dublin Airport from Dublin city centre, South Dublin City, Greystones and Bray. They also operate two intercity express non stop services service between Dublin Airport, Dublin City Centre, and Cork and also a non stop route between Belfast City Centre, Dublin Airport and Dublin City. Other operators such as Irish Citylink and GoBus. ie compete on the Dublin Galway route. Matthews Coaches run a direct service from Bettystown, Laytown and Julianstown to Dublin whilst Dublin Coach operate services to Portlaoise and Limerick. JJ Kavanagh and Sons also operates regular services on the Portlaoise/Limerick route as well as offering services to Waterford, Carlow, Kilkenny, Clonmel and a selection of regional towns and villages in the south. TFI Local Link is a set of not for profit operators, funded via the National Transport Authority, that provide bus services in rural Ireland. Other private rural operators exist, such as Halpenny's in Blackrock, County Louth, which was the first private bus operator to run a public service in Ireland, Bus Feda (Feda O'Donnell Coaches), which operates twice daily routes from Ranafast, County Donegal to Galway and back. In Northern Ireland Ulsterbus provides the bus network, with its sister company Metro providing services in Belfast. Both are part of state owned Translink. Tiger Coaches operates a very late night bus service on Friday and Saturday nights between Belfast and Lisburn. Private hire companies offer groups travelling throughout Ireland with options ranging from cars to 56 passenger coaches. Private Coach Hire Companies can be found at CTTC. ie. Cross border services (e. g. Dublin city centre to Belfast) are run primarily by a partnership of Ulsterbus and Bus Éireann with some services run across the border exclusively by one of the two companies (e. g. Derry–Sligo run by Bus Éireann). Aircoach, a private operator, does however operate a competing Dublin to Belfast Express service via Dublin Airport. According to an Irish Times article in September 2022, 14.3% of national journeys in the Republic of Ireland were undertaken by bus, compared to the European average of 8.8%. However, this may be partly due to the lack of widespread train coverage in the country, as Ireland's figure of 3.1% usage of trains for journeys is well behind the European average of 7.9%.

Модальная доля

Способ передвижения 2012 2013 2014 Личный автомобиль – водитель 70,4% 69,0% 69,1% Личный автомобиль – пассажир 6,1% 5,8% 5,3% Пешком 13,6% 15,4% 14,8% Автобус 3,9% 3,8% 4,4% Велосипед 1,2% 1,3% 1,6% Поезд / DART / Luas 1,3% 1,5% 1,4% Такси 0,8% 0,9% 0,9% Грузовик / мотоцикл / прочее 2,7% 2,5% 2,5%

Трубопроводы

Сеть транспортировки природного газа (2003). Существует гораздо более разветвлённая сеть распределения.

Порты и гавани

В Ирландии расположены крупные порты в Дублине, Белфасте, Корке, Росслэре, Дерри и Уотерфорде. Меньшие порты имеются в Арклоу, Баллина, Дрогеде, Дандалке, Дун Лаухейре, Фойнсе, Галвее, Ларне, Лимерике, Нью-Россе, Слайго, Уорренпойнте и Уиклоу. В 2014 году порты Республики Ирландия обработали 2,8 миллиона пассажиров, пересекающих море между Ирландией и Великобританией, что на 1 миллион меньше, чем в 2003 году. Наблюдается устойчивое снижение этого показателя на протяжении нескольких лет (на 20% с 1999 года), вероятно, из-за появления лоукост-авиакомпаний.

Паромы

Паромные сообщения между Великобританией и Ирландией через Ирландское море включают маршруты из Фишгарда и Пемброка в Росслэр, а также из Кейррриана в Ларн. Маршруты Странрайер – Белфаст и Ларн, а также Суонси – Корк закрыты. Существует также сообщение между Ливерпулем и Белфастом через остров Мэн. Крупнейший в мире автомобильный паром Ulysses принадлежит компании Irish Ferries и курсирует по маршруту Дублин – Холихед. Кроме того, есть паромы из Росслэра и Дублина во французские порты Шербург и Роскофф. Подавляющее большинство грузовых перевозок осуществляется морским путем. Северноирландские порты ежегодно обрабатывают 10 мегатонн грузов, а порты южной Ирландии – 7,6 мегатонн, что составляет 50% и 40% от общего объема торговли по весу соответственно. +Паромные переправы из ИрландииНазваниеОткудаВ пункт назначенияОператорСайтСезонностьТипПаром Lough Foyle FerryГринкестл, графство ДонегалМагиллиган-Пойнт, графство ЛондондерриFrazer Foyle Holdingsloughfoyleferry.comТолько летомПассажирский (пеший, транспортный)Kintyre ExpressБалликаслПорт-Эллен, ШотландияКрейг-оф-Кэмпбелтаунkintyreexpress.comТолько летомПассажирский (только пеший)Паром на остров РатлинБалликаслОстров РатлинДюнавертиwww.rathlinferry.comКруглый годПассажирский (пеший, транспортный)Kintyre ExpressБалликаслКэмпбелтаун, ШотландияКрейг-оф-Кэмпбелтаунkintyreexpress.comТолько летомПассажирский (только пеший)P&O Larne CairnryanЛарнКейррриан, ШотландияP&Owww.poferries.comКруглый годПассажирский (пеший, транспортный); ГрузовойStena Belfast CairnryanБелфастКейррриан, ШотландияStena Linewww.stenaline.co.ukКруглый годПассажирский (пеший, транспортный); ГрузовойIsle of Man Steam PacketБелфастДуглас, остров МэнIsle of Man Steam Packet Companywww.steampacket.comКруглый годПассажирский (пеший, транспортный)Stena Belfast HeyshamБелфастХейшем, АнглияStena Linewww.stenaline.comКруглый годГрузовойStena Belfast LiverpoolБелфастЛиверпуль, АнглияStena Linewww.stenaline.co.ukКруглый годПассажирский (пеший, транспортный); ГрузовойStrangford FerryСтрангфордПортаферриДепартамент инфраструктуры Северной Ирландииwww.nidirect.gov.ukКруглый годПассажирский (транспортный, пеший)Omeath FerryУорренпойнт, Омиат, графство ЛаутТолько летомПассажирский (пеший)Carlingford Lough FerryГринкестл, графство ДаунГринор, графство ЛаутRooskey Frazer & Co carlingfordferry.comКруглый годПассажирский (транспортный, пеший)SeatruckУорренпойнтХейшемSeatruckwww.seatruckferries.com/rКруглый годГрузовой

Ferry connections between Britain and Ireland via the Irish Sea include the routes from Fishguard and Pembroke to Rosslare, and Cairnryan to Larne. The Stranraer to Belfast and Larne routes and the Swansea to Cork route have closed. There is also a connection between Liverpool and Belfast via the Isle of Man. The world's largest car ferry, Ulysses, is operated by Irish Ferries on the Dublin–Holyhead route. In addition, there are ferries from Rosslare and Dublin to Cherbourg and Roscoff in France. The vast majority of heavy goods trade is done by sea. Northern Irish ports handle 10 megatonnes (Mt) of goods trade with Britain annually, while ports in the south handle 7.6 Mt, representing 50% and 40% respectively of total trade by weight. +Ferry services from IrelandNameFromToOperatorWebsiteSeasonal?TypeScenic Lough Foyle FerryGreencastle, County DonegalMagilligan Point, County LondonderryFrazer Foyle Holdingsloughfoyleferry. comSummer onlyPassenger (foot, vehicle)Kintyre ExpressBallycastlePort Ellen, ScotlandCraig of Campbeltownkintyreexpress. comSummer onlyPassenger (foot only)Rathlin Island FerryBallycastleRathlin IslandDunavertywww. rathlin ferry. comAll yearPassenger (foot, vehicle)Kintyre ExpressBallycastleCampbeltown, ScotlandCraig of Campbeltownkintyreexpress. comSummer onlyPassenger (foot only)P&O Larne CairnryanLarneCairnryan, ScotlandP&Owww. poferries. comAll yearPassenger (foot, vehicle); FreightStena Belfast CairnryanBelfastCairnryan, ScotlandStena Linewww. stenaline. co. ukAll yearPassenger (foot, vehicle); FreightIsle of Man Steam PacketBelfastDouglas, Isle of ManIsle of Man Steam Packet Companywww. steam packet. comAll yearPassenger (foot, vehicle)Stena Belfast HeyshamBelfastHeysham, EnglandStena Linewww. stenaline. comAll yearFreightStena Belfast LiverpoolBelfastLiverpool, EnglandStena Linewww. stenaline. co. ukAll yearPassenger (foot, vehicle); FreightStrangford FerryStrangfordPortaferryDept for Infrastructure NIwww. nidirect. gov. ukAll yearPassenger (vehicle, foot)Omeath FerryWarrenpoint, Omeath, County LouthSummer onlyPassenger (foot)Carlingford Lough FerryGreencastle, County DownGreenore, County LouthRooskey Frazer & Cocarlingfordferry. comAll yearPassenger (vehicle, foot)SeatruckWarrenpointHeyshamSeatruckwww. seatruckferries. com/rAll yearFreight

Авиация

В Ирландии четыре основных международных аэропорта: аэропорт Дублина, аэропорт Корка, аэропорт Шаннон и аэропорт Ирландия-Запад (Knock). Аэропорт Дублина – самый загруженный из них, он обслуживает почти 35 миллионов пассажиров в год; второй терминал (T2) был открыт в ноябре 2010 года. Все аэропорты обеспечивают сообщение с Великобританией и континентальной Европой, а из Корка, Дублина и Шаннона выполняются также трансатлантические рейсы. Авиамаршрут Лондон – Дублин является девятым по загруженности международным авиамаршрутом в мире и самым загруженным международным авиамаршрутом в Европе, с 14 500 рейсов между двумя городами в 2017 году. В 2015 году этим маршрутом воспользовались 4,5 миллиона человек, что на тот момент делало его вторым по загруженности в мире. Aer Lingus является национальной авиакомпанией Ирландии, хотя Ryanair – крупнейшая авиакомпания страны. Ryanair – крупнейший европейский лоукостер, второй по количеству перевезенных пассажиров и крупнейший в мире по количеству международных пассажиров. На протяжении нескольких десятилетий, до 2007 года, Шаннон был обязательной точкой пересадки для трансатлантических рейсов в Соединенные Штаты. В последние годы там открылась служба предварительного досмотра, позволяющая пассажирам проходить процедуру иммиграционного контроля США перед вылетом из Ирландии. Существует также несколько небольших региональных аэропортов: аэропорт города Джордж Бест Белфаст, аэропорт города Дерри, аэропорт Галвей, аэропорт Керри (Фарранфор), аэропорт Слайго (Страндхилл), аэропорт Уотерфорд и аэропорт Донегал (Каррикфин). Расписание регулярных рейсов из этих региональных аэропортов в основном ограничено рейсами в другие части Ирландии и Великобританию. Авиакомпании, базирующиеся в Ирландии, включают Aer Lingus (бывшая национальная авиакомпания Ирландской Республики), Ryanair, Aer Arann и CityJet. Сообщения с Аранскими островами осуществляются из аэропорта Aerfort na Minna (Региональный аэропорт Коннемара). Национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus выполняет рейсы из Белфаста, Корка, Дублина и Шаннона в Европу, Северную Африку и Северную Америку. Управлением аэропортов Дублина и Корка занимается государственная организация DAA (Dublin Airport Authority). Другими ирландскими авиакомпаниями являются Ryanair, одна из крупнейших в мире, CityJet, ASL Airlines Ireland и дочерняя компания Aer Lingus – Aer Lingus Regional. Ряд других операторов специализируется на авиации общего назначения.

Ireland has four main international airports: Dublin Airport, Cork Airport, Shannon Airport and Ireland West Airport (Knock). Dublin Airport is the busiest of these carrying almost 35 million passengers per year; a second terminal (T2) was opened in November 2010. All provide services to Great Britain and continental Europe, while Cork, Dublin and Shannon also offer transatlantic services. The London to Dublin air route is the ninth busiest international air route in the world, and also the busiest international air route in Europe, with 14,500 flights between the two in 2017. In 2015, 4.5 million people took the route, at that time, the world's second busiest. Aer Lingus is the flag carrier of Ireland, although Ryanair is the country's largest airline. Ryanair is Europe's largest low cost carrier, the second largest in terms of passenger numbers, and the world's largest in terms of international passenger numbers. For several decades until 2007 Shannon was a mandatory stopover for transatlantic routes to the United States. In recent years it has opened a pre screening service allowing passengers to pass through US immigration services before departing from Ireland. There are also several smaller regional airports: George Best Belfast City Airport, City of Derry Airport, Galway Airport, Kerry Airport (Farranfore), Sligo Airport (Strandhill), Waterford Airport and Donegal Airport (Carrickfinn). Scheduled services from these regional points are in the main limited to flights travelling to other parts of Ireland and to Great Britain. Airlines based in Ireland include Aer Lingus (the former national airline of the Republic of Ireland), Ryanair, Aer Arann and CityJet. Services to the Aran Islands are operated from Aerfort na Minna (Connemara Regional Airport). Ireland's national airline, Aer Lingus, provides services from Belfast City, Cork, Dublin and Shannon to Europe, North Africa and North America. Dublin and Cork airports are run by a State body, DAA (Dublin Airport Authority). Other Irish airlines are Ryanair, one of the largest in the world, CityJet, ASL Airlines Ireland and the Aer Lingus subsidiary Aer Lingus Regional. A number of other operators specialise in general aviation.