Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция скоростного трамвая в Сингапуре
Mass Rapid Transit station in Singapore
Станция Eunos MRT – это надземная станция скоростного трамвая (MRT) на Восточно-Западной линии MRT в Гейланге, Сингапур. Она расположена рядом с автобусной пересадкой Eunos. Станция была названа в честь Мухаммеда Эуноса бин Абдуллы, одного из первых малайских пионеров, который выделил 700 гектаров земли для малайских поселений в районе, известном как малайское поселение Джалан Эунос (Кампунг Мелаю).
Eunos MRT station is an above ground Mass Rapid Transit (MRT) station on the East West MRT Line in Geylang, Singapore. It is located next to the Eunos Bus Interchange. The station was named in honour of an early Malay pioneer, Muhammad Eunos bin Abdullah, who secured 700 hectares of land for Malay settlements in the area called Jalan Eunos Malay Settlement (Kampung Melayu).
Дизайн
Станция отличается стилем архитектуры от других станций в восточной части Восточно-Западной линии, поскольку была спроектирована с традиционной малайской крышей (Атап Minangkabau) и имеет форму, схожую со станциями в западной части Восточно-Западной линии (от станции Китайский сад до станции Бун Лэй) и северной части Северно-Южной линии (от станции Букит Баток до станции Хатиб), за исключением станции Вудлендс. В конструкции использованы современные материалы, такие как стальные балки, аналогичные тем, что на автобусной станции Eunos. Это призвано придать району индивидуальность, поскольку автобусная станция Eunos расположена недалеко от Гейланг-Серая и Малайской деревни.
The station has a different style of architecture from other stations on the eastern part of the East West Line, having been designed with a traditional Malay roof structure (Atap Minangkabau) and with a shape similar to the stations in the western part of the East West Line (Chinese Garden to Boon Lay stations), and the northern part of the North South Line (Bukit Batok to Khatib stations) except for Woodlands, using modern materials such as steel beams, similar to that of the Eunos Bus Interchange. This is to provide a sense of identity to the area, as Eunos Bus Interchange lies close to Geylang Serai and the Malay Village.
История
17 декабря 1985 года контракт № 303 был присужден компании Okumura/Oh Teck Thye на строительство виадука от станции Paya Lebar до станции Kembangan, включая станции Eunos и Kembangan. Строительство началось в январе 1986 года и было завершено 4 ноября 1989 года. Как и большинство наземных станций вдоль Восточно-Западной линии, станция была построена без автоматических дверей платформы. Установка автоматических дверей платформы половинной высоты началась 5 октября 2010 года, а их эксплуатация – 16 декабря того же года. На этой станции установлены вентиляторы большой производительности и низкой скорости, которые начали работу 11 сентября 2012 года одновременно со станцией Queenstown MRT. Установка шумозащитного экрана от Eunos Road 5 до Eunos Road 2 началась в январе 2017 года и была завершена в июле 2017 года.
Contract 303 was awarded to Okumura/Oh Teck Thye for the construction of a viaduct from Paya Lebar station to Kembangan station, including Eunos station and Kembangan station on 17 December 1985. Construction began in January 1986 and was completed on 4 November 1989. As with most of the above ground stations along the East West Line, it was built without platform screen doors. The installation of half height platform screen doors started on 5 October 2010 and operations started on 16 December that year. This station is installed with high volume low speed fans, which started operations on 11 September 2012 together with Queenstown MRT station. Installation of a privacy screen from Eunos Road 5 to Eunos Road 2 began in January 2017 and was completed in July 2017.