Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция скоростного трамвая Aljunied — наземная станция скоростного трамвая (MRT) на Восточно-Западной линии (EWL) в Гейланге, Сингапур. Станция названа в честь улицы Алджунид-роуд и в основном обслуживает район Алджунид, одну из подзон, составляющих планировочный район Гейланг. На EWL она расположена между станциями Пая-Лебар и Калланг. Станция открылась 4 ноября 1989 года в составе расширения восточной линии MRT до станции Танах-Мерах. Внешний вид станции характеризуется куполообразной сегментированной крышей, также встречающейся на других эстакадных станциях EWL.
Mass Rapid Transit station in Singapore
Aljunied MRT station is an above ground Mass Rapid Transit (MRT) station on the East West line (EWL) in Geylang, Singapore. Named after Aljunied Road, this station primarily serves Aljunied, one of the subzones that make up Geylang planning area. On the EWL, it is between the Paya Lebar and Kallang stations. The station opened on 4 November 1989 as part of the MRT eastern line extension to Tanah Merah station. The station exterior has the characteristic dome shaped segmented roof also seen on other elevated EWL stations.
История
Контракт на строительство станции Альджунид и связанных с ней эстакад был заключен с компанией Lee Kim Tah Ltd на сумму 59,52 миллиона сингапурских долларов в ноябре 1985 года. Подрядчик сотрудничал с французской компанией Societe Generale D'Enterprises Sainrapt Et Brice (SGE) для выполнения строительных работ. В контракт также вошло строительство станций Калланг и Пая Лебар. Станция открылась раньше запланированного срока – 4 ноября 1989 года. 26 июня 2009 года движение поездов на линии East West было прервано почти на 18 минут около 19:25 после того, как мужчина спрыгнул на платформу и побежал в сторону станции Пая Лебар. Однако сотрудникам SMRT не удалось его найти. Китаец около 40 лет спустился по путям на улицу, но впоследствии был арестован полицией. Он получил травмы ноги и был обвинен в попытке самоубийства. В рамках мер по повышению общей доступности общественного транспорта на пешеходном мосту возле станции Альджунид и других станций (Сенгканг, Бишан, Хатиб, Кранджи и Йю Ти) были установлены лифты для обеспечения безбарьерного доступа к основным транспортным узлам. Лифты устанавливались поэтапно, начиная с первого квартала 2013 года, и все работы были завершены к концу 2013 года. Станция Альджунид также вошла в первую десятку станций, на которых были установлены дополнительные велопарковки в рамках Национального плана развития велосипедной инфраструктуры, объявленного в 2010 году. Платформенные двери высотой до половины платформы начали функционировать 11 февраля 2011 года, а станция была оснащена вентиляторами с большим объемом воздуха и низкой скоростью вращения, которые начали работать 27 июля 2012 года. 30 ноября 2013 года на станции были установлены турникеты TITAN.
The contract for the construction of Aljunied station and associated viaducts was awarded to Lee Kim Tah Ltd at a contract sum of S$59.52 million in November 1985. The contractor had partnered with a French company Societe Generale D'Enterprises Sainrapt Et Brice (SGE) for the construction. The contract also includes the construction of the Kallang and Paya Lebar stations. The station opened earlier than expected on 4 November 1989. On 26 June 2009, train services along the East West line were disrupted for almost 18 minutes at about 7:25pm after a man jumped off the platform and ran towards Paya Lebar station. However, SMRT staff did not manage to find the man. The Chinese man in his 40s found his way down the tracks to the street but was later arrested by the police. He sustained leg injuries and was charged with attempted suicide. As part of efforts to improve overall accessibility of public transport, the overhead pedestrian bridge near Aljunied and other stations (Sengkang, Bishan, Khatib, Kranji and Yew Tee) have lifts installed to improve barrier free accessibility to major transport nodes. The lifts were installed progressively, from the first quarter of 2013, with all completed by end 2013. Aljunied station was also the first batch of ten stations to have additional bicycle parking facilities under a National Cycling Plan announced in 2010. Half height platform screen doors started operations on 11 February 2011, and this station was installed with high volume low speed fans, which began operating on 27 July 2012. This station was upgraded with TITAN faregates on 30 November 2013.
Услуги
Станция обслуживает линию EWL между станциями Пая Лебар и Калланг. Станция работает с 5:48 утра (6:14 утра по воскресеньям и праздничным дням) до 12:20 ночи. В 2018 году станция Алжуниед служила временным конечным пунктом для поездов, прибывающих со станции Джу Кун, во время сокращенного рабочего дня, позднего открытия и полного закрытия линии с 5 января по 4 февраля.
The station serves the EWL between the Paya Lebar and Kallang stations. The station operates between 5:48am (6.14am on Sundays and Public Holidays) and 12:20am. In 2018, Aljunied was the temporary terminus for train services from Joo Koon station during the early closures, late openings and full closures of the line, from 5 January to 4 February.
Дизайн
Как и большинство эстакадных станций EWL на восточном участке линии (после станции Калланг), станция Алжуниед отличается заметной куполообразной крышей, состоящей из сегментов, напоминающих гусеницу, над уровнем платформы. Этот дизайн был попыткой корпорации MRT (MRTC) придать станциям EWL "привлекательный внешний вид".
Like most EWL elevated stations on the eastern segment on the line (after Kallang station), Aljunied station has the notable feature of the dome shaped roof, segmented like a caterpillar, over the platform level. The design was an attempt by the MRT Corporation (MRTC) to give the stations on the EWL an "attractive look".