Введение
Тур де Франс 1939 года был 33-м выпуском Тур де Франс, проходившим с 10 по 30 июля. Общая дистанция составила… Накануне Второй мировой войны в Европе уже царила большая враждебность. Италия, Германия и Испания отказались присылать команды на гонку, поэтому итальянский чемпион 1938 года Джино Бартали не смог защитить свой титул. Чтобы укомплектовать состав, Бельгия выставила две команды, а Франция – пять. Этот Тур стал последним на восемь лет, до 1947 года. Между вторым и седьмым этапами из гонки исключался последний гонщик в генеральной классификации.
Taking place on the eve of World War II, there was already much animosity in Europe. Italy, Germany and Spain all declined to send teams to the race, so the 1938 Italian champion Gino Bartali would not be defending his title. To fill out the ranks, Belgium sent two teams, and France had five teams. This would be the final Tour for eight years, until 1947. Between the second and the seventh stage, the last rider in the general classification was eliminated.
Обзор гонки
На первом этапе региональный гонщик Амедее Фурнье выиграл спринт в группе из девяти велосипедистов и стал первым в 1939 году, надевшим желтую майку. На следующем этапе Ромен Маэс, финишировавший в той же группе, что и Фурнье, выиграл индивидуальную гонку на время и захватил лидерство. Он потерял его во второй части этапа, когда в отрыв ушла группа гонщиков. Три региональных гонщика теперь возглавляли общую классификацию, во главе с Жаном Фонтенаем. Рене Вьетто, лидер региональной команды Юго-Восток, занял второе место. На четвертом этапе Вьетто вошел в победный отрыв и стал лидером, с небольшим отрывом за ним следовал Матиас Клеменс, уступая шесть секунд. На девятом этапе, единственном этапе в Пиренеях в 1939 году, Эдвард Виссерс атаковал вместо того, чтобы помогать своему капитану Сильверу Маэсу. Виссерс выиграл этап, но Вьетто смог держаться рядом с Маэсом. Маэс поднялся на второе место в общей классификации, уступая Вьетто три минуты. Маэсу удалось немного сократить отставание, и незадолго до подъема в Альпы, начиная с 15-го этапа, Вьетто все еще лидировал, а Маэс оставался вторым, уступая две минуты. Сильвер Маэс атаковал на этом этапе, и Вьетто не смог удержать темп. Вьетто финишировал на 17 минут позже Маэса и потерял лидерство. Следующий этап был разделен на три коротких этапа. На первом этапе Вьетто смог держаться рядом с Маэсом, но на втором этапе, в индивидуальной горной гонке на время, Маэс выиграл у Вьетто десять минут. Маэс теперь лидировал с отрывом в 27 минут, и победа казалась обеспеченной. На последних этапах Маэс смог увеличить свой отрыв еще на несколько минут. Маэс стал победителем с отрывом более чем в полчаса.
Последствия
Хотя Рене Виетто и не выиграл гонку, он стал популярным велосипедистом. Он был самым популярным занявшим второе место в Франции до Реймонда Пулидора. Но Вторая мировая война сделала невозможным проведение Тур де Франс в последующие годы, хотя некоторые альтернативные гонки и проводились. Лишь в 1947 году Тур был возобновлен, и Виетто вновь сыграл важную роль, надев желтую майку лидера генеральной классификации на 15 из 21 этапа. Победа Маэса стала последней бельгийской победой в Тур де Франс на протяжении 30 лет, пока Эдди Меркс не выиграл Тур де Франс в 1969 году.