Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мост через реку Саконнет — это четырехполосный мост, перекинутый через реку Саконнет в восточной части штата Род-Айленд. Мост соединяет маршруты RI 24 и RI 138 между населенными пунктами Портсмут и Тивертон в штате Род-Айленд. Современный мост представляет собой балочную коробчатую конструкцию, открытую в 2012 году стоимостью 120 миллионов долларов США. Предыдущий мост был ферменным, построенным в 1956 году и демонтированным в 2012 году из-за конструктивных недостатков. Ферменный мост ранее заменил каменный мост, расположенный примерно в 1,3 километра к югу. Он вошел в состав маршрута RI 24 в 1960-х годах после завершения строительства скоростных автомагистралей Портсмута и Тивертона. В определенный момент рассматривалась возможность включения его в состав так и не построенной автомагистрали Interstate 895. В октябре 2023 года Департамент транспорта штата Род-Айленд объявил о планах по демонтажу оставшейся части моста, запланировав проект на 2026 год. Департамент начал демонтаж пролетного строения моста в 2018 году.
Sakonnet River Bridge is a four lane bridge spanning the Sakonnet River in eastern Rhode Island. The bridge carries RI 24 and RI 138 between the communities of Portsmouth and Tiverton, Rhode Island. The current bridge is a box girder bridge that opened in 2012 at a cost of $120 million (USD). The previous bridge was a truss bridge that was built in 1956 and demolished in 2012 due to structural deficiencies. The truss bridge had previously served as a replacement for the Stone Bridge, about 0.8 mile (1 km) to the south. It became part of RI 24 during the 1960s after the completion of the Portsmouth and Tiverton Expressways. At one point, it was briefly considered for inclusion as part of the never built Interstate 895. In October 2023, the Rhode Island Department of Transportation announced plans to remove the rest of the bridge, and have scheduled the project for 2026. The department started demolishing the bridge superstructure in 2018.
Стоимость проезда
В 2003 году представители власти заявили об отсутствии платы за проезд по мосту. В 2012 году губернатор Линкольн Чафи отменил это решение. В августе 2013 года, после открытия нового моста, Управление автомагистралей и мостов штата Род-Айленд начало взимать плату в размере 10 центов с водителей, использующих транспондеры E ZPass, посредством системы оплаты проезда без остановок. Водителям без E ZPass предлагалось связаться с офисом Управления для организации оплаты. Плата была введена с целью сохранения возможности введения более высоких тарифов в будущем из-за особенностей федерального законодательства. С августа 2013 года по май 2014 года Управление автомагистралей и мостов штата Род-Айленд собрало в общей сложности 677 570 долларов США. Плата была отменена в июне 2014 года, а Департамент транспорта штата Род-Айленд заявил в 2019 году, что в будущем не планирует вводить плату за проезд по мосту. После отмены платы противники потребовали возмещения собранных средств и демонтажа всего оборудования для взимания платы.
In 2003, state officials declared there would be no tolls on the bridge. In 2012, governor Lincoln Chafee reversed this decision. In August 2013 after the opening of the new bridge, the Rhode Island Turnpike and Bridge Authority began collecting a 10 cent toll from drivers with an E ZPass transponder using an open road tolling gantry. Those without E ZPass were expected to call the Authority's office to arrange payment. The toll was imposed in order to keep open the future possibility of higher tolls due to a quirk in federal law. From August 2013 to May 2014, the Rhode Island Turnpike and Bridge Authority collected a total of $677,570. The toll was removed in June 2014 and the Rhode Island Department of Transportation stated in 2019 that they would not impose any tolls on the bridge in the future. After the toll was removed, opponents asked for a refund of the collected tolls, and that all tolling equipment be dismantled.