Введение
Региональный аэропорт Шугар-Лэнд — городской аэропорт общественного пользования, расположенный в городе Шугар-Лэнд, штат Техас (США), в 27 км к юго-западу от центрального делового района Хьюстона. Город Шугар-Лэнд поддерживает парк Каллинан, который занимает территорию непосредственно к северу и западу от регионального аэропорта Шугар-Лэнд, препятствуя его расширению. Аэропорт окружен жилыми домами Шугар-Лэнд, а к югу от него проходят шоссе и железнодорожные пути, также ограничивающие возможности расширения. Бывший Центральный блок, тюрьма для мужчин, принадлежащая Департаменту уголовного правосудия Техаса, был закрыт в 2011 году. Он располагался на земле, предназначенной для расширения аэропорта.
История
Доктор Дональд "Док" Халл был хирургом-стоматологом, который создал стоматологическую программу для Департамента исправительных учреждений Техаса в начале 1950-х годов. Халл, который совершал поездки по Юго-Восточному Техасу, чтобы оказывать стоматологическую помощь заключенным, первоначально использовал самолеты, базирующиеся в аэропортах Южного Хьюстона и Сэма Хьюстона. По мере расширения города Хьюстон потребовал закрытия этих аэропортов. Бывший аэропорт Сэма Хьюстона был присоединен к территории, находящейся под внегородской юрисдикцией Хьюстона (ETJ), и стал районом Вестбери. Халл решил построить региональный аэропорт, более удаленный от Хьюстона, но обслуживающий этот район. В 1952 году Халл приземлился на поле возле Сагар Ленд. Впоследствии, одолжив деньги у друга, Халл приобрел эту землю и построил небольшой аэропорт. Город Сагар Ленд приобрел Халл Филд 18 декабря 1990 года и переименовал аэропорт в "Муниципальный аэропорт Сагар Ленд". В 1980-х годах авиакомпания Commutair была заменена авиакомпанией Metro Airlines. Летом 1983 года Metro, действуя как независимый авиаперевозчик, выполняла до девяти ежедневных рейсов между Сагар Ленд и Хьюстон Интерконтинентал на самолетах Twin Otter. К началу 1985 года Metro Airlines заключила соглашение о совместном использовании кодов с Eastern Air Lines и выполняла рейсы на самолетах Twin Otter под брендом Eastern Express между аэропортом и IAH, осуществляя до одиннадцати ежедневных рейсов. В 1993 году авиакомпания Conquest Airlines, базирующаяся в Остине, объявила о начале внутренних рейсов из аэропорта в Остин (аэропорт Мюллера), Даллас Лав Филд (DAL) и Сан-Антонио. К 1994 году Conquest отменила рейсы в Сан-Антонио, но продолжала выполнять прямые рейсы в Остин и Даллас. В 1995 году авиакомпания выполняла три ежедневных прямых рейса в Остин на турбовинтовых самолетах Fairchild Swearingen Metroliner (модель Metro III). К 1996 году Conquest больше не обслуживала региональный аэропорт Сагар Ленд. В настоящее время в аэропорту нет регулярных пассажирских авиарейсов.
Текущее название
Региональный аэропорт Sugar Land получил свое нынешнее название в октябре 2002 года. Аэропорт является четвертым по величине в районе Хьюстона и выполняет функцию разгрузки аэропорта Уильяма П. Хобби. По состоянию на 2010 год, Sugar Land Regional был третьим по количеству взлетов и посадок аэропортом в Большом Хьюстоне.
Объекты и самолеты
Региональный аэропорт Sugar Land занимает площадь в 2 км² и имеет одну бетонную взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 17/35, размерами 8000 x 100 футов (2438 x 30 м). За 12-месячный период, закончившийся 28 февраля 2023 года, в аэропорту было выполнено 43 973 операций с воздушными судами, в среднем 120 в день: 99% – авиация общего назначения и менее 1% – военная. В феврале 2023 года в этом аэропорту базировалось 162 воздушных судна: 104 однодвигательных, 16 многодвигательных, 39 реактивных и 3 вертолета. Таможенная и пограничная служба США располагает небольшим представительством в аэропорту.