Введение

Мост Уильяма Натчера - это кабельный мост, который проходит по шоссе 231 через реку Огайо. Мост соединяет Оуэнсборо, штат Кентукки, с Рокпортом, штат Индиана, и был открыт 21 октября 2002 года. Названа в честь Уильяма Хьюстона Нэтчера, бывшего представителя Соединенных Штатов, который служил во 2-м округе Конгресса Кентукки с 1954 года до своей смерти в 1994 году. Проект моста был назван в честь Нэтчера всего за три месяца до его смерти. Он принадлежит штату Кентукки и был заказчиком Кентукки транспортного кабинета, в сотрудничестве с Департаментом транспорта Индианы и Федеральной администрацией автомобильных дорог.

Технические характеристики

Мост Уильяма Натчера имеет длину 1373 метра (включая подъезды) и ширину 20 метров. Он поддерживается кабелями, соединенными с двумя идентичными алмазообразными башнями, высотой каждая из которых составляет 114 метров. На момент его строительства это был самый длинный в Соединенных Штатах мост, поддерживаемый кабелями, над внутренним водным путем.

Строительство

Концепция нового моста для обслуживания Оуэнсборо восходит к 1987 году, когда исследование района развития Грин-Ривер рекомендовало новый мост для соединения с шоссе 231 в Рокпорте, где шоссе отделилось от государственной дороги 66 штата Индиана всего в нескольких метрах от берега реки. Конгрессмен Нэтчер впервые начал искать федеральные средства для нового моста в 1988 году. Строительство велось в конце 1990-х и начале 2000-х годов, стоимость строительства составила 70 миллионов долларов США (приблизительно 40 миллионов долларов США из федеральных источников, 30 миллионов долларов США из государственных источников). Первоначально планировалось, что мост будет завершен в 1996 году, но он стал жертвой многочисленных задержек финансирования как на федеральном, так и на государственном уровне. Хотя бетонные опоры (основы, поддерживающие вертикальные башни) были установлены в 1995 году, строительство самого моста началось только в 1998 году. Изначально планировалось, что мост будет завершен к концу 2000 года, но строители заявили, что эта цель нереалистична из-за сложности кабельной установки. 16 августа 2002 года он был посвящен, но открыт для движения только 21 октября 2002 года. Мост Нэтчер был спроектирован Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas, Inc. и построен братьями Трейлором из Эвансвилла.

Причины строительства

Мост был построен по двум причинам: для облегчения пробок на старом мосту Оуэнсборо в центре Оуэнсборо (примерно в 6 милях вниз по течению от моста Нэтчер) и в рамках более крупного проекта по превращению шоссе 231 в четырехполосную дорогу между Оуэнсборо и Интерстейт 64 около Дейла, штат Индиана. Дорога 231 в Индиане полностью открыта для движения 15 марта 2011 года.

Влияние моста

Была построена новая четырехполосная скоростная автомагистраль от шоссе 60 США около Оуэнсборо до моста Нэтчер. После завершения строительства моста, американский трасса 231 была перенаправлена на новую четырехполосную магистраль и вокруг Оуэнсборо, штат Кентукки. Шоссе 231 в городе Оуэнсборо было переназначено на Кентюки-рут 2155 и в Индиане от старого моста Оуэнсборо до подхода к четырехполосной скоростной автомагистрали Индианы, старый Шоссе 231 был переназначен на Шоссе 161. В 2014 году транспортный кабинет Кентукки расширил проезд US 60 By Pass (также известный как скоростная дорога Уэнделла Х. Форда) на восток от северной развязки Кентюки-Рута 54 до пересечения U.S. 60/231 и Кентюки-Рута 2830 между Оуэнсборо и Масео, Кентукки. Этот проект, в тандеме с мостом Нэтчер и расширением Индианы на U.S. 231 до четырех полос от реки Огайо до межштатной 64, создаст почти бесперебойный скоростной маршрут от I 64 около Дейла, Индиана до межштатной 65 в Боулинг-Грин, Кентукки, что позволит обойти Луисвилл, Кентукки.