Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Баклерс-Хард — это небольшая деревня на берегу реки Билью в английском графстве Хэмпшир. С георгианскими коттеджами, спускающимися к реке, Баклерс-Хард является частью поместья Билью. Деревня расположена примерно в 4 км к югу от деревни Билью.
Buckler's Hard is a hamlet on the banks of the Beaulieu River in the English county of Hampshire. With its Georgian cottages running down to the river, Buckler's Hard is part of the Beaulieu Estate. The hamlet is some 2.5 mile (4 km) south of the village of Beaulieu.
История
Баклерс-Хард, первоначально названный Монтегю-Таун, был построен вторым герцогом Монтегю и предназначался для свободного порта для торговли с Вест-Индией. География поселка благоприятствовала развитию судостроения, поскольку он имел доступ к защищенному, но судоходному водному пути с гравийными отмелями, способными поддерживать стапели для строительства и спуска судов на воду. Древесина для корпусов также была легко доступна из окружающего Нового Леса. Судостроение в Баклерс-Харде началось в начале XVIII века. Частная верфь, примыкающая к поселку, была основана Джеймсом Уайаттом, местным предпринимателем и торговцем древесиной из Хайта на Саутгемптон-Уотер. Компания Wyatt & Co. выиграла контракт на строительство корабля для Королевского флота в 1744 году, а затем еще один, в Баклерс-Харде. Генри Адамс, мастер-кораблестроитель, был отправлен из Депфордской верфи в Баклерс-Хард в 1744 году Адмиралтейством для надзора за строительством этих кораблей компанией Wyatt & Co. После завершения первых кораблей Уайаттом, Баклерс-Хард приобрел национальную известность под руководством Генри Адамса и получил последующие контракты от Королевского военно-морского флота. В течение следующих шестидесяти лет Адамс руководил строительством 43 кораблей Королевского флота в Баклерс-Харде, включая три, участвовавших в битве при Трафальгаре в 1805 году: , , и . Два основных кораблестроителя, связанных с верфью, – это Генри Адамс и, с 1783 года, его сын Балтазар Адамс. Судостроение в Баклерс-Харде пришло в упадок в XIX веке. Во время Второй мировой войны деревня использовалась для строительства моторных торпедных катеров, а река служила базой для сотен десантных судов для вторжения в Нормандию, операции «Оверлорд». Сегодня поселок ориентирован на туризм, с небольшим морским музеем и современной яхтенной гаванью. Именно в Баклерс-Харде сэр Фрэнсис Чичестер начал и закончил свое одиночное кругосветное плавание на яхте «Gipsy Moth IV».
Buckler's Hard, originally called Montagu Town, was built by the second Duke of Montagu, and was intended to be a free port for trade with the West Indies. Its geography also favoured the development of shipbuilding, as the hamlet possessed access to a sheltered but navigable waterway with gravel banks capable of supporting slipways for vessel construction and launch. Timber for hulls was also readily available from the surrounding New Forest. Shipbuilding at Buckler's Hard commenced in the early eighteenth century. A private shipyard adjoining the hamlet was established by James Wyatt, a local entrepreneur and timber merchant from Hythe on Southampton Water. Wyatt & Co. won a contract to build the Navy ship in 1744, and subsequently another, , at Buckler's Hard. Henry Adams, a master shipwright, was sent from Deptford Dockyard to Buckler's Hard in 1744 by the Admiralty to oversee the building of these ships by Wyatt & Co. After the completion of the initial ships by Wyatt, Buckler's Hard grew to national prominence under Henry Adams and won subsequent Royal Navy contracts. Over the following sixty years, Adams would supervise the building of 43 Royal Navy ships at Buckler's Hard, including three that fought at the Battle of Trafalgar in 1805: , , and The two main shipbuilders associated with the shipyard are Henry Adams and from 1783 his son Balthazar Adams. Shipbuilding at Buckler's Hard declined in the nineteenth century. During World War II, the village was used to build motor torpedo boats, and the river was a base for hundreds of landing craft for the Normandy invasion, Operation Overlord. Today the hamlet is given over to tourism, with a small maritime museum and a modern yachting marina. Buckler's Hard was where Sir Francis Chichester began and finished his solo voyage around the world in the Gipsy Moth IV.