Канадская Железнодорожная Трилогия: История создания и значение песни Гордона Лайтфута.
Canadian Railroad Trilogy
История Канады в песне! "Canadian Railroad Trilogy" Гордона Лайтфута – о строительстве Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR) к 1885 году и ее значении.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
"Canadian Railroad Trilogy" – это повествовательная песня, написанная, сочиненная и впервые исполненная в 1966 году канадским певцом и автором песен Гордоном Лайтфутом, который выпустил ее оригинальную запись в 1967 году. Песня была заказана Канадской радиовещательной корпорацией (CBC) в честь столетия Канады в 1967 году. "Canadian Railroad Trilogy" рассказывает о строительстве трансканадской Канадской Тихоокеанской железной дороги, работы по строительству которой были завершены в 1885 году. CPR была учреждена в 1881 году и объединилась с железной дорогой Kansas City Southern в 2023 году, образовав Canadian Pacific Kansas City.
"Canadian Railroad Trilogy" is a story song that was written, composed, and first performed in 1966 by Canadian singer songwriter Gordon Lightfoot, who released his original recording of it in 1967. The song was commissioned by the Canadian Broadcasting Corporation (CBC) to celebrate the Canadian Centennial in 1967. "Canadian Railroad Trilogy" describes the building of the trans Canada Canadian Pacific Railway, the construction work on which was completed in 1885. The CPR was incorporated in 1881 and merged with the Kansas City Southern Railway in 2023 to form the Canadian Pacific Kansas City.
Предыстория
Эта песня была заказана Лайтфуту CBC для специальной трансляции 1 января 1967 года, чтобы открыть год столетия Канады. Написание музыки и текста заняло у него три дня. Она вошла в альбом Лайтфута The Way I Feel, выпущенный позже в том же году, вместе с песней "Crossroads" – более короткой композицией с похожей тематикой. Структура песни, с замедленным темпом в середине и более быстрым – в начале и конце, была выстроена во многом противоположно структуре "Трилогии гражданской войны" Боба Гибсона и Гамильтона Кэмпа, известной по записи группы The Limeliters на их концертном альбоме 1963 года Our Men In San Francisco. В первой части песня постепенно набирает скорость, подобно локомотиву, разгоняющемуся. Хотя песня Лайтфута передает оптимизм эпохи железных дорог, она также рассказывает о цене, заплаченной в поте и крови за строительство "железной дороги, тянущейся от моря до моря". Медленная центральная часть песни особенно пронзительна, ярко описывая усилия и страдания безымянных и забытых "навви" – рабочих, чьим тяжелым ручным трудом была построена эта железная дорога. В записи 1967 года участвовали: Гордон Лайтфут – 12-струнная акустическая гитара, Ред Ши – ведущая акустическая гитара, Джон Стокфиш – бас-гитара Fender и Чарли Маккой – губная гармошка.
This song was commissioned from Lightfoot by the CBC for a special broadcast on January 1, 1967, to start Canada's Centennial year. Writing and composing it took him three days. It appeared on Lightfoot's album The Way I Feel later in the same year along with the song "Crossroads," a shorter song of similar theme. The structure of the song, with a slow tempo section in the middle and faster paced sections at the beginning and end, was patterned more or less opposite to Bob Gibson's and Hamilton Camp's "Civil War Trilogy," famously recorded by The Limeliters on the 1963 live album Our Men In San Francisco. In the first section, the song picks up speed like a locomotive building up a head of steam. While Lightfoot's song echoes the optimism of the railroad age, it also chronicles the cost in sweat and blood of building "an iron road runnin' from the sea to the sea." The slow middle section of the song is especially poignant, vividly describing the efforts and sorrows of the nameless and forgotten "navvies," whose manual labour actually built the railway. Session personnel for the 1967 recording were these: Gordon Lightfoot on 12 string acoustic guitar, Red Shea on lead acoustic guitar, John Stockfish on Fender bass guitar, and Charlie McCoy on harmonica.
Наследие
Лайтфут перезаписал трек на своем сборнике 1975 года «Gord's Gold», на этот раз с полной оркестровкой, аранжированной Ли Холдриджем. Живая версия также вошла в два его концертных альбома: сначала на альбоме 1969 года «Sunday Concert», а затем вновь на выпуске 2012 года «All Live», состоящем из песен, записанных во время концертов Лайтфута в Massey Hall в Торонто в период с 1998 по 2001 год. По словам Лайтфута, Пьер Бертон, автор книги «Последний костыль», однажды сказал: «Твоя чертова песня принесла больше пользы, чем вся моя книга на ту же тему». В интервью газете The Telegraph Лайтфут отметил, что королева Елизавета II, встретившись с ним, сказала, как ей нравится эта песня. В 2001 году «Канадская железнодорожная трилогия» Гордона Лайтфута была удостоена звания одного из канадских шедевров Audio Visual Preservation Trust of Canada. Песню исполняли Джон Мелленкамп и Джордж Гамильтон IV (#3Can) и другие. Джеймс Килаган исполнил эту песню на трибьют-альбоме, посвященном Лайтфуту, «Beautiful». Летом 2004 года песня прозвучала в исполнении финалистов канадского «Идола» в том году. «Канадская железнодорожная трилогия» стала одной из визитных карточек Лайтфута, и на протяжении многих лет он завершал ею многие, хотя и не все, свои концерты.
Lightfoot re recorded the track on his 1975 compilation album, Gord's Gold, this time with full orchestration that Lee Holdridge arranged. A live version also appears on two of his live albums, first on his 1969 album Sunday Concert and again on the 2012 release All Live, which consists of songs recorded during the live concerts Lightfoot gave at Toronto's Massey Hall between 1998 and 2001. According to Lightfoot, Pierre Berton, author of The Last Spike, once said "You did more good with your damn song than I did with my entire book on the same subject." In an interview with The Telegraph, Lightfoot indicated that upon meeting Queen Elizabeth II, she had told him how much she enjoyed the song. In 2001, Gordon Lightfoot's "Canadian Railroad Trilogy" was honoured as one of the Canadian MasterWorks by the Audio Visual Preservation Trust of Canada. The song has been covered by John Mellencamp and George Hamilton IV (#3Can), among others. James Keelaghan performed the song on the Lightfoot tribute album, Beautiful. In the summer of 2004, the song was performed by that year's Canadian Idol Top 6. "Canadian Railroad Trilogy" has become one of Lightfoot's signature songs, and for years he concluded many, though not all, of his concerts by performing it.