Введение
Посещение и обыск - это право военного корабля воюющего государства, при определенных условиях, прибыть на борт нейтрального торгового судна, чтобы проверить его истинный характер. Вероятно, этот термин относится к неправильному пониманию французского слова visite, которое в данном контексте означает просто поиск.
Лондонская декларация
Регулирование морских поисков во время войны было кодифицировано в рамках Лондонской декларации (1903). Однако ни одно государство не ратифицировало декларацию, поэтому она не имела силы в международном праве. Целью декларации было следующее. Право на обыск принадлежит только воюющим сторонам. Его цель - проверить гражданство судна и, если оно нейтральное, установить, не несет ли оно контрабанду. Последствием сопротивления обыску является захват и судебный процесс в суде. Статья 63 Декларации гласит, что "Насильственное сопротивление законному осуществлению права на остановку, обыск и захват во всех случаях влечет за собой осуждение судна. Груз подлежит тому же обращению, что и груз вражеского судна. Товары, принадлежащие капитану или владельцу судна, рассматриваются как вражеские товары". На Гаагской конвенции 1907 года вопрос об ответственности за обыск почтовых судов вызвал много дискуссий, основанных на инцидентах, возникших в результате бурской и русско-японской войн. В конечном счете было решено, что почтовая корреспонденция нейтральных и даже воюющих сторон, и будь то официальная или частная, найденная на борту нейтрального или даже вражеского судна, должна быть "нерушимой", и что, хотя судно должно быть задержано, эта корреспонденция должна быть переслана похитителем к месту назначения "с наименьшей возможной задержкой". Единственное исключение из этого исключения - корреспонденция, направляемая в заблокированный порт или исходящая из него. Что касается самих почтовых судов, то, помимо этой неприкосновенности корреспонденции, никакое освобождение или привилегия не распространяется за пределы предписания о том, что они не должны быть обысканы, кроме как в случае крайней необходимости, и только тогда "с максимальным вниманием и оперативностью", что можно было бы сказать обо всех судах, остановленных или обысканных в международных водах.
ВМС США
Согласно ВМС США, "по закону о вооруженных конфликтах, воюющие военные корабли или самолеты могут посещать и обыскивать торговое судно с целью определения его истинного характера, т.е. вражеского или нейтрального, характера груза, способа использования и других фактов, касающихся его отношения к конфликту. Такие визиты происходят за пределами нейтральных территориальных морей. Это право не распространяется на посещение или обыск военных кораблей или судов, выполняющих государственную некоммерческую службу. Кроме того, нейтральные торговые суда в конвои нейтральных военных кораблей освобождаются от посещения и обыска, хотя от командира конвоя может потребоваться удостоверение нейтрального характера груза торговых судов".
"Under the law of armed conflict, belligerent warships or aircraft may visit and search a merchant vessel for the purpose of determining its true character, i. e., enemy or neutral, nature of cargo, manner of employment, and other facts bearing on its relation to the conflict. Such visits occur outside neutral territorial seas. This right does not extend to visiting or searching warships or vessels engaged in government non commercial service. In addition, neutral merchant vessels in convoy of neutral warships are exempt from visit and search, although the convoy commander may be required to certify the neutral character of merchant vessels' cargo."