Введение

Драйв (англ. Driven) — американский боевик 2001 года режиссёра Ренни Харлина с Сильвестром Сталлоне в главной роли, который также выступил сценаристом и продюсером. Фильм рассказывает о стремлении молодого автогонщика выиграть чемпионат CART FedEx Championship Series. Перед началом съёмок Сталлоне посетил множество гонок Формулы-1, но из-за строгой секретности, с которой команды оберегают свои болиды, не смог получить достаточно информации об этом классе и решил основать фильм на гонках Champ Car. Фильм "Драйв" получил преимущественно негативные отзывы критиков и провалился в прокате.

Сюжет

На полпути к сезону 2000 года, сенсация новичка Джимми Блай уже выиграл пять гонок. Его успех вызвал гнев действующего чемпиона и лидера в зачете Бо Бранденбурга, который считает, что он не показывает таких результатов, как должен, из-за того, что его невеста София становится "отвлекающим фактором". Бо разорвал помолвку и вернул себе победную серию в Чикаго. Когда Бо возвращается в форму, владелец команды Джимми, парализованный Карл Генри, обеспокоен тем, что Джимми допускает больше ошибок на трассе. Он видит параллели со своим бывшим пилотом и чемпионом Champ Car Джо Танто, которого он убеждает выйти из отставки, чтобы наставлять Джимми. Джо соглашается и заменяет товарища по команде Мемо Морено. Бывшая жена Джо Кэти Хегуй теперь замужем за Мемо. Несмотря на это, Джо и Мемо остаются друзьями. В Канаде Джимми лидирует, а Бо идет вторым, близко позади. Джимми не может оторваться от него, поэтому Карл приказывает Джо заехать на пит-стоп и держит его там, пока лидеры не приблизятся, несмотря на протесты Джо. Джо покидает пит-лейн как раз вовремя, чтобы заблокировать Бо, позволив Джимми выиграть гонку. Брат Джимми и его менеджер Демилль не одобряет наставничество Джо, намекая, что Джо должен просто выполнять роль блокирующего. Джо призывает Бо помириться с Софией, а растущая привязанность Джимми к ней приводит к тому, что он теряет форму на трассе во время следующей гонки в Японии и терпит аварию. На вечеринке в Чикаго представляют прототипы машин следующего сезона. Там Бо и София мирятся, к большому разочарованию Джимми. София извиняется перед Джимми, который срывается на нее и Бо, после чего берет одну из новых машин и выезжает из конгресс-центра. Джо садится в другую новую машину и преследует Джимми по улицам, в конце концов успокаивая его. В предстоящей гонке в Германии Карл решает вернуть Мемо в команду, а Джо будет наставлять Джимми с пит-лейна. Следующая гонка начинается под дождем, и Джимми и Бо снова борются за первое место. Джимми нужна еще одна победа, чтобы стать чемпионом, и Мемо получает указание блокировать соперников и не мешать Джимми. Однако Кэти убеждает Мемо бороться за победу, и в результате он сталкивается с Джимми в аварии, которая отправляет его машину в озеро на краю трассы. Джимми и Бо ныряют в озеро и спасают Мемо, как раз в тот момент, когда горящее дерево обрушивается и поджигает вытекающее из машины топливо, вызывая взрыв. Это событие смягчает отношение Бо к Джимми, он говорит, что Джимми хороший человек и что он не хотел выигрывать чемпионат таким образом. Разгневанный тем, что Джимми пожертвовал своими чемпионскими амбициями, чтобы спасти другого гонщика, Карл решает заменить его Бо на следующий сезон и заключает сделку с Демиллем, который теперь будет представлять Бо. Демилль пытается заставить Бо подписать новый контракт, но тот рвет его, а София бьет Демилля в лицо за то, как он раньше с ней обращался. Первоначально Джимми запрещено участвовать в гонках из-за травмы ноги, полученной во время спасения, но Карл в конечном итоге разрешает ему стартовать после того, как он проходит тест на выносливость. Джимми благодарит Софию и Бо за то, что они отказались от сделки его брата. В финале сезона в Детройте Джимми и Бо борются за титул чемпиона. Поскольку Мемо находится в больнице, Джо снова участвует в гонке в качестве товарища по команде Джимми. В последних кругах Джо выходит в лидеры, но повреждает переднюю подвеску, избегая аварии, что лишает его возможности бороться за победу. В последнем круге у Джимми начинается потеря концентрации, но, услышав слова Джо, он обгоняет Бо всего на несколько сантиметров, а машина Джо, потерявшая управление, финиширует третьей. Перед толпой зрителей, включая Софию и Демилля, который демонстрирует гордость за своего брата, Джимми объявляют новым чемпионом, и он празднует свою победу с Джо и Бо.

Актерский состав

Монтойя, Гугельмин и Бланделл предоставили свои автомобили и шлемы для создания образов Бранденбурга, Танто и Блая соответственно, при этом шлем Бланделла был соответствующим образом изменен: логотип "MB" заменен на "JB". Команда Penske, состоящая из двух пилотов – Хелио Кастроневеса и Гила Де Феррана, а также владельца команды Роджера Пенске, изначально планировалась к участию в фильме, но их исключили, когда стало известно о переходе Пенске с командой в конкурирующую серию Indy Racing League.

Разработка и написание

Сталлоне увлекся миром гонок во время съемок "Судьи Дредда" в Европе и решил снять фильм на этом фоне. Изначально он планировал сделать фильм о "Формуле-1", посетив Гран-при Италии 1997 года и заявив о своей цели на пресс-конференции. Однако впоследствии от этой идеи отказались. Сталлоне рассказал, что написал около двадцати пяти черновиков. И примерно двадцать из них были о пути этого человека, о моем пути через этот фильм, и обо всех его испытаниях и невзгодах. Он сильно скатился в карьере. Он был пьяницей, с кучей проблем и аварий, потому что у него и его жены Кэти, которую играет Джина Гершон, были очень сложные отношения. (Смеется) Я даю вам небольшой биографический намек. И он начал разваливаться. Поэтому его вернули, чтобы показать, каким человеком нельзя становиться. Это как брать школьников-двоечников и водить их по тюрьмам, чтобы они увидели, чем все может закончиться, и напугать их до смерти. Меня вернули, чтобы в качестве негативного примера показать молодому Джимми Блай, каким он никогда не должен быть. И чем больше мы работали над этим, тем мрачнее становилось, тем более сомнительным казался позитивный исход. Поэтому мы начали сокращать его роль и делать ее более ансамблевой, чтобы он был просто парнем, который выполнял свою работу, не блистал, гонял как сумасшедший, иногда выигрывал, иногда проигрывал, но придерживался определенного кодекса трудовой этики, старой школы, который можно было применить к Джимми. Это сделало фильм более ансамблевым, а на этапе монтажа мы еще больше сократили его роль. Изначально у меня были отношения с репортером, но это начало отвлекать внимание от других персонажей, поэтому мы отложили эту линию. Мы даже сняли некоторые сцены, но потом решили: "Нет, это не работает". Сталлоне сказал, что фильм во многом автобиографичен. <blockquote>Гонки очень похожи на мир актерства. Есть лидеры, есть те, кто выдерживает долгую дистанцию, и есть те, кто помогает другим, так называемые актеры второго плана и эпизодические актеры. Это одна и та же ситуация. И ты понимаешь, что не всегда можешь быть первым. Нельзя все время быть впереди. Поэтому ты можешь поддерживать, помогать, вдохновлять и подбадривать других. Таким образом, твой опыт продолжает жить в ком-то другом. Если ты можешь найти молодого актера и сказать ему: "Слушай, не делай этого, избегай того, не повторяй моих ошибок", поделиться своим опытом, и он добьется успеха, ты можешь сказать: "Знаешь, я в этом тоже поучаствовал". Пришлось ли тебе, как актеру, на собственном опыте убедиться, что нельзя всегда быть первым? (Смеется) К сожалению, да.</blockquote>

Съемки

Фильм снимался преимущественно в Торонто, Канада, с 6 июля 2000 года по 12 октября 2000 года, а также на различных гонках по всему миру, проводившихся под эгидой CART. Немецкая гонка была снята на тестовой трассе Continental в Ганновере, а не на овальном треке Лаузитцринг, который использовался CART на самом деле. В начале фильма, когда персонаж Сильвестра Сталлоне прибывает на гонку, показан длинный план, где он входит и приветствует разных людей. В одном очень коротком, не указанном в титрах эпизоде появляется Дастин Хоффман в гоночной экипировке.

Послепродакшн

Мэтт Халлум, известный по работе в Rooster Teeth Productions, был продюсером визуальных эффектов. Премьера фильма прошла в китайском театре Граумана, где несколько участников соревнований CART проехали на модифицированных машинах Champ Car и продемонстрировали пит-стопы на Голливудском бульваре. По словам режиссера Харлина, его первая версия фильма длилась четыре часа. В качестве специальной функции на DVD было включено всего 51 минута удаленных кадров.

Кассовые сборы

"Дривен" стал коммерческим провалом, собрав всего 32 миллиона долларов при бюджете в 72 миллиона долларов. Этот неудачный результат положил конец периоду умеренного восстановления (начатому фильмами "Глубокое синее море" 1999 года и "Долгий поцелуй на ночь" 1996 года) после критического и финансового провала режиссера Харлина – фильма "Остров сокровищ". Однако, это был первый фильм со Сталлоне, стартовавший с первого места в прокате после "Земли копов".

Критический отклик

На Rotten Tomatoes фильм имеет 14% положительных отзывов на основе 111 рецензий, со средним рейтингом 3.60/10. Консенсус сайта гласит: "Недоразвитые персонажи, нелепые сюжетные повороты и очевидные компьютерные эффекты". На Metacritic фильм получил 29 баллов из 100 на основе 26 критиков, что свидетельствует о "в основном негативных отзывах". Зрители, опрошенные CinemaScore, оценили фильм в среднем на "B−" по шкале от A+ до F. Роджер Эберт из Chicago Sun Times отметил, что Харлин "снимал и лучшие фильмы, но и здесь справился со своей задачей". Эберт критиковал монтаж, отсутствие конфликта между персонажами и излишне счастливый финал. Он поставил фильму 2,5 из 4. Оуэн Глейберман из Entertainment Weekly назвал его "в основном неправдоподобным, лишенным драматического центра, но гоночные сцены держат в напряжении своей смертельной хваткой" и оценил его на C+. Кеннет Туран из Los Angeles Times писал: "Мастерство Харлина компенсирует многие недостатки сюжета, хотя на этот раз оно оказалось перегруженным". Когда Джей Лено выступил в качестве приглашенного критика в телешоу "Эберт и Ройпер", и Лено, и Ричард Ройпер назвали "Дривен" худшим автомобильным фильмом из когда-либо созданных и ужасным изображением автогонок. Сталлоне признался, что сожалеет о создании этого фильма.

Награды

Фильм получил семь номинаций на 22-ю премию "Золотая малина", включая номинации в категориях "Худший фильм", "Худший режиссер", "Худший сценарий", "Худший экранный дуэт" (Рейнольдс и Сталлоне) и дважды в категории "Худший актер второго плана" (Рейнольдс и Сталлоне). Эстелла Уоррен получила приз в категории "Худшая актриса второго плана" (также за фильм "Планета обезьян").

Видеоигры

Видеоигра, основанная на фильме «Driven», вышла в 2001 году для Game Boy Advance, GameCube и PlayStation 2.