Дуэль (1971)

Введение

1971 год, боевик, триллер, режиссёр Стивен Спилберг.

«Дуэль» – американский боевик-триллер, телевизионный фильм 1971 года, режиссёр Стивен Спилберг. В центре сюжета – коммивояжёр (Дэннис Уивер), едущий на автомобиле по сельской Калифорнии на встречу с клиентом. Вскоре он обнаруживает, что за ним охотится и терроризирует водитель полугрузовика, который большую часть времени остаётся невидимым. Сценарий Ричарда Мэтисона основан на его собственном одноимённом рассказе, опубликованном в апреле 1971 года в журнале Playboy, и вдохновлён реальным случаем, произошедшим 22 ноября 1963 года, когда водитель грузовика опасно подрезал его на калифорнийской автомагистрали. Фильм, спродюсированный Universal Television, впервые был показан 13 ноября 1971 года в рамках цикла ABC Movie of the Week. Позже Universal Pictures выпустила расширенную версию фильма в международный прокат, включив в неё сцены, снятые после оригинального телевизионного показа. Фильм получил в основном положительные отзывы критиков, особо отметивших режиссуру Спилберга. Со временем он стал признан культовой классикой и одним из лучших фильмов, когда-либо созданных для телевидения.

Сюжет

Дэвид Манн, торговый представитель средних лет, едущий в командировку на седане Plymouth Valiant, сталкивается в пустыне Мохаве со старым, обветшалым бензовозом, медленно двигающимся по дороге. Манн обгоняет грузовик, но тот ускоряется, обгоняет его, а затем снова замедляется. Когда Манн снова обгоняет его, грузовик сигналит. Манн заезжает на заправочную станцию, и грузовик паркуется рядом с ним, Манн видит лишь ботинки водителя, идущего по другую сторону. Манн звонит жене, которая расстроена после вчерашней ссоры. Заправщик говорит Манну, что ему нужен новый патрубок радиатора, но Манн отмахивается, считая, что тот пытается продать ему ненужную деталь. Вернувшись на дорогу, грузовик догоняет и обгоняет Манна, затем каждый раз, когда Манн пытается его обойти, перекрывает ему путь. После того как он некоторое время издевался над Манном, водитель жестом пропускает его вперед, из-за чего Манн чуть не сталкивается лоб в лоб с встречной машиной. Манн наконец обгоняет грузовик, используя съезд с шоссе, затем смотрит в зеркало заднего вида и машет рукой. Грузовик ненадолго замедляется, но затем начинает поджимать машину Манна, постепенно увеличивая скорость. Слабомощный Plymouth едва успевает оторваться от грузовика. Манн съезжает с дороги, теряет управление и боком врезается в забор напротив придорожного кафе, а грузовик продолжает движение. Манн заходит в ресторан, чтобы прийти в себя. Вернувшись из туалета, он видит грузовик, припаркованный снаружи. Он осматривает посетителей, выделяет одного, обутого в ботинки, похожие на водительские, и противостоит ему. Сбитый с толку и оскорбленный посетитель нападает на Манна и уезжает на другом грузовике. Бензовоз уезжает через несколько минут, показывая, что его водитель так и не зашел в кафе. После того, как Манн снова тронулся в путь, его останавливает водитель школьного автобуса, у которого перегрелся двигатель. Пытаясь толкать автобус своей машиной, передний бампер застревает под задним бампером автобуса. Грузовик появляется в туннеле впереди, вызывая у Манна панику. Он и водитель автобуса освобождают его машину, и Манн убегает, когда грузовик прибывает и помогает толкать школьный автобус, полный детей, на дорогу. Манн останавливается на железнодорожном переезде и ждет, пока проедет грузовой поезд. Грузовик появляется сзади и толкает машину Манна навстречу поезду. Манн нажимает на тормоз и включает заднюю передачу. Как только поезд проезжает, Манн выжимает газ, пересекает рельсы и съезжает с дороги. Грузовик продолжает движение, а Манн медленно следует за ним. Пытаясь увеличить расстояние между собой и грузовиком, Манн едет очень неспешно, пока его обгоняют другие автомобили. Он снова сталкивается с грузовиком, который остановился на обочине и ждет его. Грузовик выезжает перед ним и снова начинает его провоцировать. Манн останавливается на заправочной станции с придорожной зоной с животными, в основном гремучими змеями. Он звонит в полицию из телефонной будки на станции. Однако во время разговора грузовик проезжает сквозь будку, разрушая ее. Манн едва успевает увернуться, и грузовик гонится за ним по всей территории зоопарка. Ему удается забраться в машину и уехать. За поворотом он съезжает с дороги, прячась за насыпью, пока грузовик проезжает мимо. После долгого ожидания Манн снова трогается, но грузовик ждет его впереди. Манн пытается обогнать его, но грузовик перекрывает дорогу. Он просит помощи у пожилой пары в машине, но они уезжают, когда грузовик на большой скорости начинает движение в их сторону. Решившись дать отпор, Манн обгоняет грузовик, который снова начинает преследование. Манн сворачивает к тому, что кажется полицейской машиной, но понимает, что автомобиль принадлежит службе дезинсекции. Манн продолжает подниматься по горной дороге, зная, что грузовик не сможет развить такую же скорость на подъеме. Внезапно лопается патрубок радиатора в машине Манна, из-за чего перегретый двигатель начинает выходить из строя. Потеряв скорость, он едва успевает достичь вершины. Затем он катится вниз по склону на нейтральной передаче, а грузовик следует за ним. Манн заносит и врезается боком в скалу. Ему удается завести машину и едва успевает избежать того, что его раздавит грузовик. Манн едет по грунтовой дороге к краю каньона, а грузовик преследует его. Он поворачивает машину, чтобы встретить грузовик; заклинив педаль газа портфелем, Манн направляет машину на встречный грузовик, выпрыгивая в последний момент. Грузовик врезается в машину, которая вспыхивает, заслоняя водителю грузовика обзор. Толкнув горящую машину в пропасть, водитель в последний раз сигналит, когда грузовик падает в каньон. Из кабины грузовика капает кровь, а Манн радуется своей победе. Измученный пережитым, Манн садится на край обрыва и бросает камни в обломки, когда солнце садится за горизонт.

David Mann, a middle aged salesman driving on a business trip in a Plymouth Valiant sedan, encounters a dilapidated old tanker truck driving slowly in the Mojave Desert. Mann passes the truck but it speeds up, roars past him, then resumes driving slowly. When Mann overtakes and passes it again, the truck blasts its horn. Mann pulls into a gas station and the truck parks next to him, with Mann only able to see the boots of the driver walking on the other side. Mann phones his wife, who is upset with him after an argument the previous night. The station attendant tells Mann he needs a new radiator hose, but Mann scoffs, believing that the attendant is trying to sell him an unnecessary replacement part. Back on the road, the truck catches up and passes Mann, then blocks his path each time he attempts to pass it. After taunting Mann this way for a while, the driver waves him past, causing Mann to nearly collide head on with an oncoming car. Mann finally passes the truck using an unpaved turnout next to the highway, then glances at his rear window and waves. The truck briefly slows, but then begins tailgating Mann's car at increasingly high speed. The underpowered Plymouth is barely able to stay ahead of the truck. Mann swerves his car off the road, loses control, and slams sideways into a fence across from a rural diner as the truck continues down the road. Mann enters the restaurant to compose himself. Upon returning from the restroom, he sees the truck parked outside. He studies the patrons, identifies one who is wearing boots similar to the truck driver, and confronts him. The confused and offended patron attacks Mann and leaves in a different truck. The tanker truck leaves moments later, indicating that its driver never entered the diner. After resuming his drive, Mann is flagged down by the driver of a school bus whose engine has overheated. In the process of pushing the bus with his car, the front bumper gets caught underneath the bus's rear bumper. The truck appears in a tunnel down the road, causing Mann to panic. He and the bus driver free his car, and Mann flees as the truck arrives and helps push the school bus full of children onto the road. Mann stops at a railroad crossing and waits for a Southern Pacific freight train to pass through. The truck appears from behind and pushes Mann's car towards the oncoming train. Mann stands on the brake and shifts into reverse. As soon as the train passes, Mann floors the accelerator, crosses the tracks and runs off the road. The truck continues down the road, and Mann slowly follows. In an attempt to create more distance between himself and the truck, Mann drives at a very leisurely pace, as other motorists pass him. Once again, he encounters the truck, which has pulled off to the side of the road, waiting for him. The truck pulls out in front of him and starts antagonizing him again. Mann stops at a gas station with a roadside animal attraction, consisting primarily of rattlesnakes. He calls the police from a telephone booth at the station. During the call, however, the truck drives through the booth, destroying it. Mann narrowly escapes, and is chased around the animal attraction by the truck. He is able to get into his car and speed away. Around a corner, he pulls off the road, hiding behind an embankment as the truck drives past. After a long wait, Mann heads off again, but the truck is waiting for him down the road. Mann attempts to speed past, but the truck moves across the road, blocking him. He seeks help from an elderly couple in a car, but they depart when the truck backs up towards them at high speed. Determined to fight back, Mann speeds past the truck, which once again begins pursuing him. Mann swerves towards what appears to be a police car, only to realize that the vehicle belongs to a pest control company. Mann continues up a mountain road, aware that the truck will be unable to match his speed on a grade. Suddenly, the radiator hose on Mann's car breaks, causing the strained engine to overheat and begin to fail. Losing speed, he just manages to reach the summit. He then coasts downhill in neutral, with the truck following. Mann spins out and slams sideways into a cliff wall. He is able to restart his car and barely escapes being crushed by the truck. Mann drives up a dirt road to the edge of a canyon with the truck in pursuit. He turns his car to face the oncoming truck; jamming the accelerator down with his briefcase, Mann steers his car toward the oncoming truck, jumping free at the last moment. The truck hits the car, which bursts into flames, obscuring the truck driver's view. Pushing the burning car over the cliff, the driver blasts the horn one last time as the truck crashes into the canyon. Blood is seen dripping inside the truck's cab as Mann rejoices in his victory. Exhausted from his ordeal, Mann then sits down at the cliff's edge and tosses pebbles down on the wreckage as the sun sets on the horizon.

Разработка

Ричард Мэтисон адаптировал сценарий из своего собственного рассказа, который впервые был опубликован в мартовском выпуске журнала Playboy в 1971 году. Вдохновение для рассказа Мэтисон почерпнул, когда его подрезал грузовик, когда он возвращался домой после игры в гольф с другом Джерри Солом 22 ноября 1963 года по тогдашнему двухполосному шоссе 126 в Филлморе, Калифорния – в тот же день, когда было совершено убийство Джона Ф. Кеннеди. После серии безуспешных попыток предложить эту идею в качестве эпизода для различных телесериалов, он решил написать её в виде рассказа. "Дуэль" стал вторым полнометражным фильмом в карьере Спилберга после эпизода "Л.А. 2017" телесериала NBC "Имя игры", вышедшего в 1971 году. Спилберг показал Экштейну черновой монтаж эпизода "Убийство по заказу" ("Murder by the Book") из сериала "Коломбо", режиссёром которого был Спилберг, который ещё не вышел в эфир (премьера состоялась 15 сентября 1971 года, за два месяца до выхода "Дюэли"). Большая часть фильма была снята в окрестностях и в самих населённых пунктах Каньон-Кантри, Агуа-Дулс и Актон, Калифорния. В частности, съёмки проходили на шоссе Сьерра, дороге Агуа-Дулсе-Каньон, дороге Соледад-Каньон и шоссе Анжелес-Форест. Спилберг настоял на съёмках на открытом воздухе, вопреки просьбам менеджера по производству Уоллеса Уорсли, который считал, что фильм невозможно эффективно снять в рамках выделенного бюджета и сроков. В качестве компромисса он разрешил Спилбергу начать съёмки на натуре в течение первых трёх дней, чтобы проверить, возможно ли это сделать на должном уровне. Для планирования съёмок он создал схему расположения камер. Многие локации из фильма "Дуэль" сохранились до наших дней, включая туннель, железнодорожный переезд и кафе Чака, где Манн делает остановку. Здание кафе до сих пор стоит на шоссе Сьерра, но с 1986 года там находится французский ресторан под названием "Le Chêne". Скалы, на которых грузовик разбивается в конце фильма, – это Мистери-Меса, расположенная у Васкез-Каньон-Роуд. За производством телевизионного фильма наблюдала Лилиан Галло, директор отдела фильмов недели на канале ABC. Съёмки были завершены за тринадцать дней – на три дня позже запланированного срока, что оставило десять дней на монтаж перед выходом в эфир. Спилберг активно добивался участия Дэнниса Уивера в фильме, поскольку восхищался его игрой в "Прикосновении зла" Орсона Уэллса. В интервью для Архива американского телевидения Уивер рассказал, что Спилберг сказал: "Знаете, я пересматриваю этот фильм как минимум два раза в год, чтобы вспомнить, что я сделал".

Richard Matheson adapted the script from his own short story, which was originally published in the March 1971 issue of Playboy magazine. Matheson got the inspiration for the story when he was tailgated by a trucker while on his way home from a golfing match, on the then two lane Highway 126 in Fillmore, California, with friend Jerry Sohl on November 22, 1963, the same day as the John F. Kennedy assassination. After a series of unsuccessful attempts to pitch the idea as an episode for various television series, he decided to write it as a short story instead. Duel was Spielberg's second feature length directing effort, after "L. A. 2017", a 1971 episode of the NBC television series The Name of the Game. Spielberg showed Eckstein a rough cut of "Murder by the Book", an episode of Columbo directed by Spielberg that had not yet aired (it aired on September 15, 1971, two months before the release of Duel). Much of the movie was filmed in and around the communities of Canyon Country, Agua Dulce, and Acton, California. In particular, sequences were filmed on the Sierra Highway, Agua Dulce Canyon Road, Soledad Canyon Road, and Angeles Forest Highway. Spielberg insisted on shooting outside, contrary to the request of unit production manager, Wallace Worsley, who felt that the film could not be shot efficiently on the budget and time provided. As a compromise, he allowed Spielberg to start the filming on location for the first three days to see if it really could be done on an efficient level. To help with plotting, he made an overhead map to help plot camera shots out. Many of the landmarks from Duel still exist today, including the tunnel, the railroad crossing, and Chuck's Café, where Mann stops for a break. The café building is still on Sierra Highway, but has housed a French restaurant called 'Le Chêne' since 1986. The cliffs where the truck crashes at the end are Mystery Mesa, off Vasquez Canyon Road. Production of the television film was overseen by ABC's director of movies of the week Lillian Gallo. Filming was completed in thirteen days—three longer than the schedule—which left ten days for editing prior to broadcast. Spielberg lobbied for Dennis Weaver to star in the movie because he admired Weaver's work in Orson Welles' Touch of Evil. Interviewed by Weaver for the Archive of American Television, Spielberg said, "You know, I watch that movie at least twice a year to remember what I did".

Грузовик в роли антагониста

В сценарии Мэтисона было четко указано, что водитель грузовика останется невидимым, за исключением нескольких кадров с его руками и ботинками, необходимых для развития сюжета.

Транспортные средства

Машина, которой управляет Манн, – красный Plymouth Valiant. В производстве было использовано четыре автомобиля. Один из них был старой моделью 1969 года с двигателем 318 V8. Его модифицировали, чтобы он выглядел как модель 1970 года. На капоте было написано PLYMOUTH (хотя название марки было закрыто алюминиевой фольгой для фильма), а также крышка багажника была оформлена в стиле 1970 года. Этот старый, модифицированный автомобиль 1969 года использовался в качестве каскадерского и был задействован в сцене спуска по обрыву в финале фильма. Также использовались модели 1970 и 1971 годов, обе с двигателем 225 Slant Six. Последний автомобиль был моделью 1972 года, также с двигателем 225 Slant Six, который использовался для съемок дополнительных сцен к театральному прокату в апреле 1972 года, а позже появился в седьмом эпизоде телесериала "Не давай водителю грузовика спуску", входящего в состав "Невероятного Халка" от Universal. Спилбергу было все равно, какой автомобиль использовался в фильме, главное, чтобы он был красным, что позволяло машине выделяться на фоне пустынного пейзажа в общих планах шоссе. Грузовик был построен на одноосной раме, с дополнительной осью Rockwell TK 570, расположенной сзади. Он был оснащен турбированным двигателем CAT 1673B мощностью 260 л.с. (194 кВт) и 13-ступенчатой коробкой передач RTO 913, что позволяло ему перевозить грузы весом более 30 тонн и развивать максимальную скорость, хотя на экране создавалось впечатление, что он движется быстрее. Для оригинальных съемок использовался только один грузовик, поэтому кадры его падения с обрыва и уничтожения пришлось снимать за один дубль. Это не понравилось Спилбергу, но Universal владела правами на отснятый материал фильма "Дуэль" и могла использовать его по своему усмотрению.

Использование звука

У Манна в фильме очень мало диалогов, а у водителя грузовика – ни одного. Как заявил Спилберг в документальном фильме о создании картины, он намеренно хотел, чтобы машины и обстановка "говорили" сами за себя. Фильм снимался в сжатые сроки, по мотивам короткого рассказа, и должен был уложиться в 75 минут, отведенные телеканалом ABC; поэтому Спилберг сосредоточился на визуальной составляющей и зловещем звуковом оформлении. Один из моментов, нарушающих тишину и грозный рев машин, происходит после начальной сцены погони, в кафе Чака. Манн заходит в туалет, чтобы прийти в себя и оправиться от аварии, и зритель узнает о его внутренних переживаниях. Спилберг объяснил это диегетическое использование звука как стремление Манна "воплотить" и "выразить" свои чувства, тем самым устанавливая с аудиторией более тесную связь. Спилберг использовал приём сочетания звука и тишины, чтобы "держать зрителя в напряжении" на протяжении всего фильма, вдохновляясь при этом работами Альфреда Хичкока. По словам Спилберга, "звук должен сидеть как влитой – он делает всё более пугающим". Например, ближе к концу фильма Манн просыпается от шума, напоминающего звук грузовика, что создает у зрителя ожидание важного поворотного момента. Однако звук оказывается проезжающим поездом. Помимо естественных звуков, Спилберг также использовал минималистичный музыкальный аккомпанемент.

Музыка

Оригинальный саундтрек к фильму был написан Билли Голденбергом, который ранее создавал музыку для проектов, снятых Спилбергом, включая его сегмент пилотного эпизода "Night Gallery" и серию "Убийство по заказу" ("Murder by the Book") из "Коломбо", а также музыку к фильму "Л.А. 2017" совместно с Робертом Принсом. Спилберг и продюсер фильма "Дуэль" Джордж Экштейн сообщили Голденбергу, что из-за сжатых сроков производства ему придется писать музыку непосредственно во время съемок. Он посетил съемочную площадку в Соледад-Каньоне, чтобы лучше понять, что потребуется. Спилберг несколько раз попросил Голденберга поехать в цистерне, управляемой каскадером Лофтином. Поначалу композитор был напуган, но со временем привык к этому. Голденберг сочинил саундтрек примерно за неделю, используя струнные, арфу, клавишные и большое количество ударных инструментов, а также эффекты синтезатора Moog, но избегая духовых – медных и деревянных. Затем он работал с музыкальными редакторами, чтобы "отобрать из всех имеющихся фрагментов и смонтировать их" вместе со звуковыми эффектами и диалогами. Большая часть его саундтрека в итоге не была использована. В 2015 году Intrada Records выпустила лимитированное издание альбома, включающее полный саундтрек, а также четыре музыкальные композиции, написанные Голденбергом для радио.

Релиз

Первоначально фильм "Дуэль" был показан на американском телевидении в рамках программы "Фильм недели" на канале ABC. Он занял 18-е место по рейтингам среди телевизионных фильмов года, получив рейтинг Нильсена 20,9 и долю аудитории 33%.

Театральная версия

После успешной трансляции "Дюэлей" Universal решила выпустить фильм в прокат. Однако, продолжительность в 74 минуты оказалась недостаточной для кинопоказа, поэтому Universal попросила Спилберга в течение двух дней снять несколько новых сцен, чтобы увеличить хронометраж до 90 минут. Была добавлена расширенная начальная сцена, где автомобиль выезжает из гаража, проезжает по Лос-Анджелесу и выходит в пустыню. Среди дополнительных сцен, снятых для увеличения продолжительности фильма, были телефонный разговор Манна с женой в прачечной, встреча с неисправным школьным автобусом и конфронтация на железнодорожном переезде. Часть закадрового текста из телевизионной версии была переписана и перезаписана, что изменило "атмосферу" некоторых сцен, а также использовались альтернативные дубли. В сценарий были добавлены умеренные нецензурные выражения, чтобы фильм не воспринимался как телевизионное производство. Полнометражный фильм был выпущен в Европе и Австралии, а в США – ограниченным тиражом. Успех "Дюэлей" позволил Спилбергу заявить о себе как о кинорежиссёре. Также фильм был выпущен на отдельном Blu-ray диске 5 мая 2015 года. 17 ноября 2023 года Universal выпустила новую 4K-версию, отсканированную с оригинальных материалов, включающую и оригинальную телевизионную версию.

Критический отклик

"Дюэль" получил положительные отзывы и считается одним из величайших телевизионных фильмов, когда-либо созданных. На сайте-агрегаторе рецензий Rotten Tomatoes у фильма "Дюэль" 89% положительных отзывов, основанных на 45 рецензиях, со средним рейтингом 7,8 из 10. Консенсус сайта гласит: "«Дюэль» блестяще использует свою простую завязку, предлагая захватывающий жанровый триллер и предвещая появление талантливого режиссера". В книге "ТВ" (The Book), написанной в соавторстве с телевизионными критиками Мэттом Золлером Сейтцем и Аланом Сепинволлом, Сейтц назвал "Дюэль" величайшим американским телевизионным фильмом всех времен, написав: "Почти через пятьдесят лет после первого показа этот лаконичный, тонко мифологизированный триллер сохраняет значительную часть своей силы". Сцена из фильма вошла в топ-100 самых страшных моментов в кино по версии Bravo. В рецензии на театральный прокат фильма в 1983 году Джанет Маслин отметила, что Спилберг "заявил о себе фильмом о злобном грузовике, теме, которая, казалось бы, имеет ограниченный потенциал. Однако телевизионный фильм Спилберга 1971 года "Дюэль" использовал эту узкую концепцию, создавая напряжение из самых простых элементов и ситуаций. Театральная версия "Дюэля" в кинотеатре Manhattan Twin может содержать несколько дополнительных крупных планов лица главного героя, но в остальном она так же хорошо смотрится на большом экране, как и на маленьком. Даже без ретроспективы "Дюэль" выглядит работой необычайно талантливого молодого режиссера. Транспортные средства – настоящие звезды "Дюэля", и всякий раз, когда погоню прерывают относительно примитивные люди (на придорожной забегаловке и, в одной особенно странной сцене, на заправочной станции, которой управляет женщина, держащая змей, пауков и ящериц), фильм теряет динамику и становится несколько неуклюжим. Концовка тоже обрывистая, но главное впечатление от "Дюэля" – талант и энергия. Похоже, что с этим фильмом г-н Спилберг стремился к большему. И так оно и было". Леонард Мальтин пишет: "Этот телевизионный фильм сделал Спилберга известным, и совершенно заслуженно; это превосходный триллер". Он оценивает его как "Выше среднего" – высший балл для телевизионного фильма. Дэвид Томсон пишет: "Обыденность персонажа Денниса Уивера и чудовищная злоба грузовика сталкиваются друг с другом с повествовательной уверенностью, которая никогда не нуждается в напоминании об элементе сказки. Концовка неудовлетворительна, отчасти потому, что остальная часть фильма настолько значительна, но также и потому, что простому мастерству требовалось больше философии для достойного завершения". В своем обзоре жанра ужасов "Danse Macabre" (1981) Стивен Кинг пишет: "«Дюэль» – захватывающий, почти мучительно напряженный фильм; возможно, не лучшая работа Спилберга – это, вероятно, придется ждать восьмидесятых и девяностых годов – но, безусловно, один из полудюжины лучших фильмов, когда-либо созданных для телевидения". В приложении Кинг включает его в список лучших фильмов ужасов с 1950 по 1980 год, отметив его звездочкой как личный фаворит. Кинг и его сын Джо Хилл отдали дань уважения "Дюэлю" в своей новелле "Throttle" (2009). Уильям Томас пишет: "Этот фильм, изначально созданный для телевидения, затрагивает скрытые ужасы открытой дороги и является образцовым повествованием в визуальной форме. Как и большинство ранних работ, он переполнен восторгом от потенциала кино, но сочетает его с режиссерским мастерством и неугасающим волнением. Несмотря на умелое использование звуковых эффектов – первобытное стоны грузовика контрастируют с визгом двигателя Манна – "Дюэль" достигает безумной энергии и поразительной простоты немого кино: иронично, учитывая его происхождение на маленьком экране, это чистое кино". Скотт Тобиас видит в фильме предвестника будущего: "Нужно меньше минуты просмотра "Дюэля", полнометражного дебюта Стивена Спилберга, чтобы понять, что вы в руках мастера". В частности, он считает его предшественником "Челюстей": "Теперь, спустя 50 лет и бесчисленные награды, признание и кассовые сборы, "Дюэль" кажется прото-«Челюстями», ранним заявлением принципов о том, как создавать напряжение и ужас через терпение, упрощенное действие и отложенное удовлетворение. Если вы хотите "играть на публике, как на скрипке", как однажды выразился Альфред Хичкок Франсуа Трюффо, нельзя постоянно рубить по струнам. Как упражнение – и это едва ли (хотя и элегантно) больше, чем это – "Дюэль" является неопровержимым доказательством того, что грузовик, преследующий машину на калифорнийской трассе, – это все, что нужно для фильма. При условии, что у него правильный режиссер, конечно". Интерпретации "Дюэля" часто фокусируются на символизме Манна и грузовика. Некоторые критики поддерживают собственную интерпретацию Спилберга истории как обвинения в механизации жизни, как посредством буквальных машин, так и посредством социальной регламентации. Другая интерпретация, предложенная несколькими наблюдателями, – тема гендерного перформанса в стремлении Манна доказать свою мужественность. С годами "Дюэль" приобрел преданных поклонников и репутацию культового фильма.

Duel received positive reviews and is considered one of the greatest television movies ever made. On the review aggregation website Rotten Tomatoes, Duel has a score of 89% based on 45 reviews, with an average rating of 7.8 out of 10. The site's consensus is that "Duel makes brilliant use of its simple premise, serving up rock solid genre thrills while heralding the arrival of a generational talent behind the lens". In TV (The Book), co written by television critics Matt Zoller Seitz and Alan Sepinwall, Seitz named Duel as the greatest American television movie of all time, writing, "Almost fifty years after its initial broadcast, this stripped down, subtly mythic action thriller retains a good deal of its power". A scene made Bravo's The 100 Scariest Movie Moments. Reviewing the movie's theatrical release in 1983, Janet Maslin wrote that Spielberg "made his mark with a film about a diabolical truck, a subject that would seem to have only limited possibilities. In fact, Mr. Spielberg's 1971 television film Duel took advantage of the very narrowness of its premise, building excitement from the most minimal ingredients and the simplest of situations. The theatrical version of Duel at the Manhattan Twin theater may contain a few extra close ups of its leading man's nose, but otherwise it works as well on the wide screen as it did on the small one. Even without benefit of hindsight, Duel looks like the work of an unusually talented young director The vehicles are the real stars of Duel, and whenever the chase is interrupted by the relatively primitive people on hand (at a truck stop and, in one particularly odd sequence, at a gas station run by a woman who keeps pet snakes, spiders and lizards), the film loses its momentum and becomes somewhat clumsy. The ending is abrupt, too, but the main impression left by Duel is one of talent and energy. Mr. Spielberg seemed, with this film, to be headed for bigger and better things. Sure enough, he was." Leonard Maltin writes that "This TV movie put Spielberg on the map, and rightly so; a superb suspense film." He rates it as "Above average", his highest rating for a TV film. David Thomson writes: "The ordinariness of the Dennis Weaver character and the monstrous malignance of the truck confront one another with a narrative assurance that never needs to remind us of the element of fable. The ending is unsatisfactory, partly because the rest of the film is so momentous, but also because sheer skill needed more philosophy for a fitting resolution." In his overview of the horror genre, Danse Macabre (1981), Stephen King writes that "Duel is a gripping, almost painfully suspenseful rocket ride of a movie; perhaps not Spielberg's best work—that must almost certainly wait for the eighties and nineties—but surely one of the half dozen best movies ever made for TV." In an appendix, King lists it as one of the best horror films from 1950 to 1980, with an asterisk denoting it as a personal favorite. King and his son Joe Hill paid homage to Duel in their novella Throttle (2009). William Thomas writes: "Tapping into the hidden terrors on the open road, this originally made for TV opus is consummate storytelling in pictures. Like most early efforts, it overflows with a delight in the potential of movies, but matches it with directorial proficiency and unflagging excitement to match Despite a clever use of sound effects the truck's primal groaning contrasting with Mann's whiny engine Duel achieves the frantic energy and striking simplicity of silent film: ironically, considering its small screen origins, it is pure cinema." Scott Tobias sees the film as a precursor of things to come: "It takes less than a minute of watching Duel, Steven Spielberg’s feature length debut, to realize you’re in the hands of a master director." Specifically, he sees it as a precursor to Jaws: "Now 50 years and countless awards, accolades and box office dollars later, Duel feels like the proto Jaws, an early statement of principles on how to build suspense and terror through patience, simplified action and delayed gratification. If you want to 'play the audience like a violin', as Alfred Hitchcock once phrased it to François Truffaut, you can’t be slashing away at the strings all the time. As an exercise – and it is scarcely (if elegantly) more than that – Duel is proof positive that a truck menacing a car on the California highway is all the story necessary for a film to exist. Provided it has the right director, of course." Interpretations of Duel often focus on the symbolism of Mann and the truck. Some critics follow Spielberg's own interpretation of the story as an indictment of the mechanization of life, both by literal machines and by social regimentation. The theme of gender performativity in Mann's quest to prove his manhood is another interpretation several observers have suggested. Over the years, Duel has developed a strong following and a reputation as a cult film.

Дьявол на колесах

В 2015 году на платформе Kickstarter стартовала кампания по финансированию документального фильма о создании картины «Дуэль». Фильм получил название «Дьявол на колесах» — буквальный перевод названия, под которым «Дуэль» была выпущена в Испании, а режиссером выступил Энрик Фольх. Утверждалось, что проект получил одобрение компаний NBC и DreamWorks. Сайт, посвященный фильму «Дьявол на колесах», также собирает информацию о картине «Дуэль». По состоянию на февраль 2023 года «Дьявол на колесах» находился на стадии постпродакшна.

Спин-офф продолжение

В 2005 году, спустя 34 года после оригинального фильма. За ним последовало ответвление – фильм "Throttle". В фильме есть сцена с Томом Гилленом в роли Дэвида Манна (которого ранее играл Деннис Уивер), за рулем красного Plymouth Valiant, восстановленного из обломков.

В фильме

Рёв динозавра, который слышен в оригинальной монофонической звуковой дорожке, когда грузовик съезжает со скалы, также звучит в фильме Стивена Спилберга «Челюсти» (1975) во время погружения туши акулы в океан. Спилберг говорил, что чувствует «родство» между фильмами «Дуэль» и «Челюсти», поскольку оба повествуют о «этих левиафанах, преследующих обычного человека». Он также заявил, что добавление этого звукового эффекта в «Челюсти» было «моим способом поблагодарить «Дуэль» за то, что она дала мне карьеру». Заправочная станция Snakerama также появляется в комедийном фильме Спилберга «1941» (1979). Бенсон вновь исполняет роль её владелицы. В фильме ужасов-альманаха «Кошмары» (1983) есть эпизод, очень похожий на «Дуэль», хотя и с явно сверхъестественными элементами. В фильме «Разлом» (1997) содержится множество визуальных и тематических отсылок к этому фильму. В фильме «Огонь внизу» (1997) есть сцена, напрямую вдохновлённая «Дуэлью», в которой персонаж Стивена Сигала преследуется и чуть не сбивается с дороги, после чего ему удаётся заманить преследующий грузовик со скалы. В фильме «Джиперс Криперс» (2001) фигурирует побитый ржавый старый грузовик (Chevrolet COE 1941 года), которым управляет сверхъестественный серийный убийца, использующий его для преследования главных героев и перевозки трупов своих жертв. Изначально это был грузовик с открытой платформой, но для съёмок он был переоборудован в крытый. Из-за возраста грузовика он несколько раз ломался во время съёмок. Фильм «Joy Ride» (2001) находится под сильным влиянием «Дуэли» и содержит множество прямых ссылок. В фильме «Человек-монстр» (2003) с Эриком Юнгманном в главной роли, большой грузовик терроризирует пассажиров красной машины, однако, в отличие от «Дуэли», в фильме показано лицо водителя. Грузовик из «Дуэли» появляется в фильме «Torque» (2004), из-за чего мотоциклист теряет управление вскоре после того, как мимо проезжает красный четырёхдверный Valiant. «Throttle» (2005) — спин-офф и продолжение «Дуэли», в котором появляется актёр, похожий на Денниса Уивера (в исполнении Тома Гиллена), управляющий отремонтированным красным Plymouth Valiant. «Wrecker» (2015) с Дреа Уитберн и Анной Хатчисон в главных ролях — практически кадр в кадр ремейк «Дуэли». Фильм на малаялам «Overtake» (2017) вдохновлён «Дуэлью», но с существенными изменениями в сюжете.

The dinosaur roar that is heard in the original mono sound mix as the truck goes over the cliff is also heard in Spielberg's Jaws (1975) as the shark's carcass sinks into the ocean. Spielberg has said that he feels there is a "kinship" between Duel and Jaws, as they are both about "these leviathans targeting everyman." He has also said that inserting the sound effect into Jaws was "my way of thanking Duel for giving me a career." The Snakerama gas station also appears in Spielberg's comedy movie 1941 (1979). Benson reprises her role as its proprietor. The horror anthology film Nightmares (1983) features a segment very similar to Duel, though with overt supernatural elements. Breakdown (1997) contains many visual and thematic nods to the movie. Fire Down Below (1997) contains a scene directly inspired by Duel, in which Steven Seagal's character is chased and nearly run off the road before luring a pursuing truck off of a cliff. Jeepers Creepers (2001) contains a beat up rusty old cargo truck (a 1941 Chevrolet COE) driven by a supernatural serial killer who uses it to chase down the protagonists and haul the corpses of his victims. Originally a flatbed truck, it was converted to a covered truck for the film. Due to the age of the truck, it broke down several times during filming. Joy Ride (2001) is heavily influenced by Duel and contains many direct references. Monster Man (2003), starring Eric Jungmann, features a large truck terrorizing the occupants of a red car, though, unlike in Duel, the driver's face is shown. The truck from Duel is seen in the film Torque (2004) causing a biker to wipe out shortly after a red four door Valiant drives past. Throttle (2005), a spinoff sequel to Duel that features a Dennis Weaver lookalike (portrayed by Tom Gillen), driving a fixed red Plymouth Valiant. Wrecker (2015), starring Drea Whitburn and Anna Hutchison, is almost a shot for shot remake of Duel. Overtake (2017), a Malayalam film is inspired from this Duel with many changes in story.

В печати

В "Крестоносцах звездной пыли", третьей сюжетной арке "Невероятных приключений ДжоДжо", названия глав арки "Колесо Фортуны" отсылают к произведению "Дуэль". В этой истории протагонисты сталкиваются с убийцей, управляющим автомобилем, похожим на Valiant. В 2009 году Стивен Кинг и Джо Хилл написали рассказ под названием "Throttle", который являлся одой "Дуэли" Мэтисона. Издательство IDW Publishing адаптировало "Дуэль" и "Throttle" в четырехвыпускный комикс-сериал "Дорожная ярость", где каждый из двух рассказов занимает по два выпуска. Road Rage #1 был опубликован 15 февраля 2012 года.

Другое

В видеоигре Grand Theft Auto V игрок может обнаружить автомобиль "Duke O' Death", припаркованный в пустыне. Если игрок угнать этот автомобиль и уехать, водители двух больших грузовиков заблокируют дорогу и начнут преследование.