Бернхард Тессман: от ракет V-2 до NASA.

Введение

Бернхард Роберт Тессманн (15 августа 1912 года, Цингст – 19 декабря 1998 года) — немецкий эксперт в области управляемых ракет во время Второй мировой войны, а затем работавший в Армии США и NASA.

Жизнь

Тессманн впервые встретился с экспертом по ракетам Вернером фон Брауном в 1935 году. Он мало интересовался космическими полетами, хотя и видел декорации фильма «Frau im Mond», поскольку его отец работал на студии Universum Film AG. Тессманн участвовал в базовом планировании Армейского исследовательского центра Пенемунде, переехав туда в конце 1936 года для контроля за строительством и проведения первых двигательных испытаний на испытательном стенде I. Тессманн работал над аэродинамическими трубами, а затем над системами измерения тяги для двигателей V-2. После бомбардировки в августе 1943 года он был эвакуирован в Кёльпинзее, где проектировал наземное оборудование для мобильных подразделений V-2 и участвовал в планировании подземных объектов V-2 «Projekt Zement» в Эбензее, Австрия, и испытательных объектов вблизи Лехестена. Тессманн сыграл ключевую роль в сохранении наследия V-2 к концу войны. Когда фон Браун опасался, что СС последует политике фюрера «выжженной земли» и уничтожит тонны ценных документов и чертежей V-2, он поручил своему личному адъютанту Дитеру Хузелю и Бернарду Тессманну, главному конструктору испытательных сооружений Пенемунде, спрятать документы в безопасном месте. Для перевозки 14 тонн бумаг потребовалось три грузовика Opel. 3 апреля 1945 года небольшой конвой направился на север, в сторону близлежащих гор Гарц. К концу дня Тессманн и Хузель обнаружили заброшенную железную шахту в изолированной деревне Дорнтен, которой управлял преданный нацист Герр Небелунг. Через 36 часов все документы были доставлены на небольшом локомотиве вглубь шахты и вручную перенесены в пороховой погреб. В конечном итоге фон Браун и его ведущие инженеры и ученые V-2 добровольно сдались 44-й дивизии США. Не менее важным было обнаружение 14 тонн документов V-2, спрятанных Тессманом и Хузелем в железной шахте Дорнтен. В конце войны Тессманн был переведен в Соединенные Штаты в рамках операции «Скрепка» и с января 1947 года работал в Форт-Блиссе, штат Техас. После этого он всю свою жизнь работал с ракетной командой в Форт-Блиссе, на ракетном полигоне Уайт-Сэндс, а затем в Хантсвилле. По состоянию на 1960 год он был заместителем директора отдела испытаний в Космическом центре имени Маршалла НАСА. Он умер в Хантсвилле, штат Алабама. Стипендия имени Ильзе и Бернарда Тессманнов по музыке и иностранным языкам присуждается в Университете Алабамы в Хантсвилле.

Tessmann first met rocket expert Wernher von Braun in 1935. He had little interest in spaceflight, even though he had seen the sets of the film Frau im Mond since his father worked at Universum Film AG studios. Tessmann was involved in the basic planning for Army Research Center Peenemünde, moving there in late 1936 to supervise construction and conduct first engine testing there at Test Stand I. Tessmann worked on wind tunnels, then on thrust measuring systems for V 2 engines. He was evacuated after the bombing in August 1943 to Koelpinsee where he designed ground equipment for V 2 mobile units and was involved in the planning for the "Projekt Zement" underground V 2 facilities at Ebensee, Austria, and test facilities near Lehesten. Tessmann was a key man in securing the V 2 legacy at the end of the war. Once von Braun became afraid the SS would follow the Führer's "scorched earth" policy and destroy the tons of precious V 2 documents and blueprints, he instructed his personal aide, Dieter Huzel, and Bernhard Tessmann, chief designer of the Peenemünde test facilities, to hide the documents in a safe place. It took three Opel trucks to carry the 14 tons of papers. The little convoy headed north on April 3, 1945 toward the nearby Harz Mountains. By the end of the day Tessmann and Huzel found an abandoned iron mine in the isolated village of Dornten, which was managed by a loyal Nazi Herr Nebelung. Thirty six hours later, all of the documents had been hauled by a small locomotive into the heart of the mine and hand carried into the powder magazine. Eventually, von Braun and his leading V 2 engineers and scientists voluntarily surrendered to the U. S. 44th Division. Almost as important was the recovery of the 14 tons of V 2 documents hidden by Tessman and Huzel in the Dornten iron mine. Tessmann was transferred to the United States at the end of the war via the Operation Paperclip, and as of January 1947, was working at Fort Bliss, Texas. Thereafter he worked his entire life with the rocket team, at Fort Bliss, White Sands Missile Range, and then at Huntsville. As of 1960, he was a Deputy Director of Test Division at NASA Marshall Space Flight Center. He died in Huntsville, Alabama. The Ilse and Bernhard Tessmann Music, and Foreign Language Scholarship, are awarded at the University of Alabama, Huntsville.