Логистический комплекс VR в центре Хельсинки

Введение

Логистический комплекс в центре Хельсинки

Склады VR представляли собой группу железнодорожных складов из красного кирпича, спроектированных Бруно Гранхольмом в центре Хельсинки, Финляндия. Они использовались Финскими государственными железными дорогами с момента их постройки в 1899 году до 1980-х годов. Их официальный адрес был Маннерхейминти, 13. Склады сильно пострадали при пожаре 5 мая 2006 года и впоследствии были снесены. На месте складов был построен Хельсинкский музыкальный центр.

История

В связи с тем, как Хельсинки развивался после размещения Центрального железнодорожного вокзала в 1860 году, в 1870 году государственные железные дороги приобрели большой участок земли в центре города для обустройства железнодорожной сортировочной станции. Старейшие части складских помещений были спроектированы Бруно Гранхольмом и построены в 1898–1899 годах, когда они служили грузовым терминалом Центрального железнодорожного вокзала. Склады были расширены в 1908 и 1917 годах, а последние пристройки датируются 1950-ми годами. Государственные железные дороги использовали их как грузовые склады до 1980-х годов, после чего они были заброшены и постепенно пришли в негодность. Склады не имели чёткого постоянного назначения, но могли сдаваться в аренду для проведения различных общественных мероприятий. В течение 1900-х годов существовало множество проектов по интеграции этой территории в генеральный план города, включая проекты архитекторов Элиэля Сааринена и Альвара Аалто, ни один из которых не был реализован. Вокруг территории станции были построены несколько важных общественных зданий, в том числе здание Парламента, концертный зал Finlandia Hall и Музей современного искусства Kiasma. По мере снижения потребности железных дорог в сортировочной станции, она стала рассматриваться как заброшенная территория, и город Хельсинки начал продвигать новые варианты использования участка, проведя в 1985 году архитектурный конкурс по планированию этой территории. Результаты конкурса вновь оказались неудовлетворительными, и территория стала застраиваться поэтапно. В рамках второго этапа расширения Kiasma американский архитектор Стивен Холл предложил создать парковую зону, простирающуюся прямо на север от его здания и проходящую сквозь складские помещения. Однако этот проект так и не был реализован. В складских помещениях располагались несколько магазинов экологических товаров и репетиционные базы для музыкальных групп. Они также были популярным местом проведения регулярных блошиных рынков. На складах часто проводились различные музыкальные концерты, в том числе фестиваль тяжелой музыки Tuska в 1999 и 2000 годах и церемония вручения премии Jyrki Video Awards в 2001–2003 годах. В 2004 и 2005 годах здесь проходил Perv Park – крупнейший в Хельсинки конвент, посвященный BDSM. К середине 2000-х годов склады находились под угрозой сноса почти десять лет, чтобы освободить место для нового концертного зала Хельсинкского музыкального центра. В начале 2006 года было принято окончательное решение о строительстве Музыкального зала на этом месте, сохранив лишь небольшую часть складских помещений для использования в качестве павильона-кафе в парке, окружающем концертный зал.

Due to the way Helsinki had developed with the placement of the Helsinki Central railway station in 1860, a large area of land in the centre of the city was bought for use as a railyard by the state railways in 1870. The oldest parts of the warehouses were designed by Bruno Granholm and built in 1898–1899, when they served as the cargo terminal for the Helsinki Central railway station. The warehouses were extended in 1908 and 1917, with the most recent additions being from the 1950s. They were used by the state railways as cargo warehouses until the 1980s, when they were abandoned and gradually fell into disrepair. The warehouses were without a permanent specific purpose but could be rented by anyone wishing to organize some sort of public event. During the 1900s, there had been numerous plans to integrate the area within the city plan, including master plans by architects Eliel Saarinen and Alvar Aalto, none of which were realised. A number of key public buildings ended up being built around the edge of the yards, including the Parliament House, the Finlandia Hall concert hall and the Kiasma Museum of Contemporary Art. As the state railways had decreasing need of the railway yard, it came to be regarded as a waste ground, and the City of Helsinki began to promote new uses for the site, and in 1985 held an architecture city planning competition for the area. The results again proved inconclusive and the area was since developed piecemeal. In a stage II plan for an extension to Kiasma, American architect Steven Holl proposed a park feature spreading directly north from his own building and cutting directly through the warehouses. The idea plan was never taken any further. The warehouses included a couple of ecological shops and band rehearsal studios. They were also a popular location for regular flea markets. Various music concerts, including the Tuska heavy metal festival in 1999 and 2000 and the Jyrki Video Awards in 2001–2003 were often held at the warehouses. In 2004 and 2005 they hosted Perv Park, Helsinki's biggest BDSM convention. By the mid 2000s, the warehouses had been under a threat of demolition for almost a decade to make way for a new Helsinki Music Centre concert hall. In early 2006, a decision was finally made to construct the Music Hall on the site, preserving only a small section of the warehouses for use as a pavilion type cafe within the park surrounding the concert hall.

Пожар в мае 2006 года

После беспорядков 1 мая 2006 года группа молодых людей решила развести костры между складами. Огонь почти добрался до складов, и когда пожарные попытались его потушить, на них напали. Для защиты пожарных были направлены сотрудники полиции особого назначения, в которых также бросали камни. В пятницу, 5 мая 2006 года, старый южный склад был сильно поврежден сильным пожаром. Здание выгорело дотла, остались лишь кирпичные стены. Пожар привлек большое количество людей в приятный солнечный вечер. Поначалу широко распространилось мнение, что пожар был устроен намеренно.

Разрушение

Работы по сносу начались, как и планировалось, 8 мая 2006 года, при этом на месте продолжались криминалистические экспертизы. Планировалось сохранить небольшой участок в конце южного склада, поврежденного пожаром, и использовать его в качестве павильона – пристройки к концертному залу, вроде кафе. Однако эта точка зрения противоречила желанию многих людей сохранить склады целиком, учитывая их воспринимаемую историческую и общественную ценность. Тем не менее, в августе 2006 года финская полиция по ошибке приказала снести охраняемую часть. Небольшая часть складов была сохранена, но она была снесена в 2018 году.