Введение
Дорога в Англии
Дорога A428 — главная дорога в центральной и восточной Англии. Она проходит между городами Ковентри и Кембридж, через графские города Нортгемптон и Бедфорд. Вместе с A421 (а также A43, M40 и A34), восточный участок A428 (от Кембриджа до A1) образует маршрут между Кембриджем и Оксфордом. До полного открытия автомагистрали A14 в 1993 году, A428 была частью основного маршрута из Бирмингема в Феликсстоу.
Ковентри Нортгемптон
Дорога начинается на A4600 Sky Blue Way в Ковентри, направляясь на восток из города и пересекаясь с дорогами A444 и A4082 перед переходом через восточный обход A46 и въездом в Уорвикшир. Затем дорога проходит через деревню Бинли Вудс, после чего становится более сельской, пересекаясь с Фосcе Уэй и рекой Эйвон у Бретфорда. Еще через 6 км дорога входит в город Рагби, где пересекается с дорогами A4071 и A426 и проходит мимо школы Рагби. Далее она продолжается из города на восток через пригород Хиллмортон и пересекает трассу A5 вблизи Международного железнодорожного грузового терминала Давентри (DIRFT). Она соединяется с автомагистралью M1 на её первоначальном окончании, на развязке 18, и обходит города Крик и Уэст-Хаддон. Дорога проходит мимо поместья семьи Алторп, а затем въезжает в Нортгемптон.
Нортгемптон Кембридж
На восток от Нортгемптона дорога проходит мимо Литтл-Хоутон, Брэфилда-он-Грин и Ярдли-Хейстингс. Далее она входит в город Милтон-Кейнс (и графство Бакингемшир), где пересекается с трассой A509 на кольцевой развязке Уоррингтон. Продолжая движение в направлении Бедфорда, дорога проходит через Лавендон и Колд-Брейфилд. Пересекая реку Грейт-Уз, она входит в Бедфордшир у Турви, а затем в Бромхэм. Здесь она соединяется с трассой A422 на кольцевой развязке за пределами Бромхэма. Дорога обходит Бромхэм и, оставляя позади прежний маршрут, идущий на восток через Бедфорд (который теперь обозначен как A4280), поворачивает на юг по новой траектории, а затем, через новый мост через Грейт-Уз, соединяется с трассой A421 к югу от Кемпстона. В этом месте трасса A428 теряет свою индивидуальность: маршрут продолжается как A421, обходя Бедфорд, Грейт-Барфорд и Рокстон, и переходит в автомагистраль A1 на кольцевой развязке Black Cat. Двигаясь на север, маршрут покидает A1 по раздельным транспортным развязкам к югу от Сент-Ниотс и вновь обретает свою идентичность. Пересекаемая Главной железнодорожной магистралью Восточного побережья, она покидает Бедфордшир и направляется в Кембриджшир. Трасса A428 отсюда до Кембриджа следует по бывшей трассе A45, которая стала A428 после открытия A14. Она пересекается с трассой A1198 (бывшая A14) на кольцевой развязке Кэкстон-Гиббет возле Папворта-Эверарда. Отсюда дорога становится двухполосной, обходя существующий однополосный участок возле Хардвика. Маршрут завершается, сливаясь с трассой A14 на развязке Гиртон, где транспорт присоединяется сначала с развязки 14 автомагистрали M11, а затем с развязки 31 магистральной трассы A14.
Ссылка A1M11/A14
В "Стратегии дорожных инвестиций", объявленной парламенту Департаментом транспорта и Государственным секретарем по транспорту 1 декабря 2014 года, было запланировано начало проектирования дублирования участка между автомагистралями A1 и A1198 у Какстон Гиббет. В объявлении говорилось, что кольцевая развязка A1/A421 Black Cat будет заменена развязкой в разных уровнях.
В сентябре 2019 года на маршруте начались работы по геологическим изысканиям. В марте 2021 года компания Highways England заключила контракты на строительство участка Black Cat – Какстон Гиббет. В сентябре 2021 года National Highways объявила, что этот новый участок автомагистрали с раздельными проезжими частями получит обозначение A421 (а объездные участки будут перенумерованы как A1428 и B1428). В объявлении не указано, будет ли перенумерован участок между A1198 и перекрестком A14/M11, что позволило бы присвоить единое обозначение всему маршруту между этими перекрестками.
Автомагистраль Оксфорд - Кембридж
В марте 2021 года министр транспорта Грант Шеппс отменил запланированную развязку с разделением транспортных потоков на участке между съездом M1 №13 и дорогой A34 вблизи Оксфорда, ссылаясь на анализ, показавший, что её стоимость превысит ожидаемую выгоду.
История
Участок между Кембриджем и трассой А1 изначально был частью автомагистрали А45.
Последние улучшения
Камбурн: Обогнут двухкилометровым (1,2 мили) участком автомагистрали с раздельными проезжими частями, открытым в мае 2003 года. Кэкстон Гиббет: Двухполосный участок автомагистрали с раздельными проезжими частями стоимостью 55 миллионов фунтов стерлингов был открыт 24 мая 2007 года после работ по расширению, начатых Агентством автомобильных дорог в августе 2005 года, соединяя эту точку с развязкой в Хардвике, расположенной примерно в 8 километрах (5 милях) восточнее.