Расследование ФБР о терактах 11 сентября (PENTTBOM)
PENTTBOM
Расследование ФБР о терактах 11 сентября (PENTTBOM): крупнейшее в истории бюро. Идентификация 19 угонщиков, обнаружение ключевой записки. Детали атаки 9/11.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
ФБР расследует теракты 11 сентября 2001 года. PENTTBOM (иногда упоминаемый как PENTTBOMB) – это кодовое название расследования Федерального бюро расследований относительно терактов 11 сентября 2001 года, крупнейшего уголовного расследования в истории ФБР. Его название расшифровывается как "Расследование взрывов в Пентагоне и башнях-близнецах". Расследование было начато 11 сентября 2001 года и в нем задействованы 4000 специальных агентов и 3000 штатных сотрудников.
FBI probe into the 9/11 attacks
PENTTBOM (sometimes referred to as PENTTBOMB) is the codename for the Federal Bureau of Investigation's probe into the September 11 attacks of 2001, the largest criminal inquiry in the FBI's history. Its name stands for "Pentagon/Twin Towers Bombing Investigation". The investigation was launched on September 11, 2001, and involved 4,000 special agents and 3,000 professional employees.
Опознание угонщиков
ФБР удалось установить личности 19 угонщиков в течение нескольких дней, так как лишь немногие подозреваемые пытались скрыть свои имена в данных о рейсах, кредитных картах и других записях.
The FBI was able to identify the 19 hijackers within a matter of days as few suspects made any effort to conceal their names on flight, credit card, and other records.
Одинаковые буквы
Три угонщика имели при себе копии идентичного письма, написанного от руки (на арабском языке), которые были обнаружены в трех разных местах: первое – в чемодане угонщика Мохамеда Атты, который не успел попасть на рейс 11 авиакомпании American Airlines, потерпевший крушение, врезавшись в Северную башню Всемирного торгового центра; второе – в автомобиле, припаркованном в международном аэропорту Вашингтон Даллес, принадлежавшем угонщику Навафу аль-Хазми; и третье – на месте крушения рейса 93 авиакомпании United Airlines в Шэнксвилле, штат Пенсильвания. Согласно показаниям, данным 3 октября 2001 года Дж. Т. Карузо, заместителя помощника директора отдела контртерроризма ФБР, перед подкомитетом по терроризму и национальной безопасности Палаты представителей, "переводы письма указывают на пугающую готовность угонщиков к смерти".
Three of the hijackers carried copies of an identical handwritten letter (in Arabic) that was found in three separate locations: the first, in a suitcase of hijacker Mohamed Atta that did not make the connection to American Airlines Flight 11 that crashed into the North Tower of the World Trade Center; the second, in a vehicle parked at Washington Dulles International Airport that belonged to hijacker Nawaf al Hazmi; and the third at the crash site of United Airlines Flight 93 in Shanksville, Pennsylvania. According to the testimony before the House Intelligence Subcommittee on Terrorism and Homeland Defense on October 3, 2001, given by J. T. Caruso, the Deputy Assistant Director of the FBI's Counterterrorism Division, "translations of the letter indicate an alarming willingness to die on the part of the hijackers."
Место здания ВТЦ
Паспорт угонщика Сатама аль-Суками был найден в нескольких кварталах от Всемирного торгового центра.
The passport of hijacker Satam al Suqami was found a few blocks from the World Trade Center.
Рейс 93
Согласно отчёту Комиссии по расследованию событий 11 сентября, паспорта двух угонщиков рейса 93 также были обнаружены невредимыми в зоне разбросанных обломков самолёта.
According to the 9/11 Commission, the passports of two of the Flight 93 hijackers were also found intact in the aircraft's debris field.
Багаж Атта.
Поддельный паспорт угонщика Абдулазиза аль-Омари был обнаружен в багаже, оставленном Мухаммедом Аттой. ФБР удалось установить такие данные, как даты рождения, известные и/или предполагаемые места проживания, визовый статус и точные личности подозреваемых пилотов. Ни один из этих документов не был проверен независимыми юридическими экспертами.
The doctored passport of hijacker Abdulaziz al Omari was found in Mohamed Atta's left behind luggage. The FBI was able to determine details such as dates of birth, known and/or possible residences, visa statuses, and specific identities of the suspected pilots. None of these documents have been scrutinized by independent legal experts.
Связь угонщиков с "Аль-Каидой"
Следователи быстро установили связь 19 человек с террористической организацией "Аль-Каида", получив доступ к их досье в разведывательных службах. Газета The New York Times 12 сентября сообщила: "Власти заявили, что также установили личности сообщников в нескольких городах, которые помогали планировать и осуществлять теракты во вторник. Представители властей сообщили, что знают, кто эти люди, и располагают важными биографическими данными о многих из них. Они составили биографии каждого установленного члена групп угонщиков и начали отслеживать их недавние перемещения". Агенты ФБР во Флориде, расследовавшие дело о угонщиках, быстро "начали обыски летных школ, жилых районов и ресторанов в поисках улик". В одной из летных школ "студенты сообщили, что следователи появились там в течение нескольких часов после терактов во вторник". Позже газета The Washington Post сообщила, что "в первые часы после терактов во вторник следователи проверили свои файлы на [Сатама] Аль Суками и [Ахмеда] Альгамди, отметили связь этой пары с [Набилом] Аль Марабхом и начали его розыск". 27 сентября 2001 года ФБР опубликовало фотографии 19 угонщиков, а также информацию об их возможном гражданстве и псевдонимах. Быстро было заявлено, что ответственность за теракты несет Усама бен Ладен, и другие подозреваемые были исключены. Хотя поначалу он отрицал свою причастность к терактам, Усама бен Ладен впоследствии признал полную и единоличную ответственность за них в видеозаписи.
The investigators were quickly able to link the 19 men to the terrorist organization al Qaeda, by accessing their intelligence agency files. The New York Times reported on September 12 that: "Authorities said they had also identified accomplices in several cities who had helped plan and execute Tuesday's attacks. Officials said they knew who these people were and important biographical details about many of them. They prepared biographies of each identified member of the hijack teams, and began tracing the recent movements of the men." FBI agents in Florida investigating the hijackers quickly "descended on flight schools, neighborhoods and restaurants in pursuit of leads." At one flight school, "students said investigators were there within hours of Tuesday's attacks." The Washington Post later reported that "In the hours after Tuesday's bombings, investigators searched their files on [Satam] Al Suqami and [Ahmed] Alghamdi, noted the pair's ties to [Nabil] al Marabh and launched a hunt for him." On September 27, 2001, the FBI released photos of the 19 hijackers, along with information about the possible nationalities and aliases of many. It was quickly asserted that Osama bin Laden was responsible for the attacks, and other suspects were ruled out. Although he denied the attacks at first, Osama bin Laden later admitted full and sole responsibility for the attacks in a video tape.