Введение

Туристическая железная дорога долины Хотэм (Hotham Valley Railway) – туристическая и историческая железная дорога, расположенная в регионе Пил штата Западная Австралия. Железная дорога функционирует на 32-километровом участке первоначальной железнодорожной линии Пиньярра – Наррогин и берет своё начало в небольшой группе энтузиастов, собравшихся в 1974 году с целью сохранения как западноавстралийских паровозов, так и самой железнодорожной линии, по крайней мере от Пиньярры до Двеллингапа. Двеллинг-Ап в настоящее время является основным центром деятельности железной дороги долины Хотэм. Сегодня железная дорога осуществляет перевозки как на паровых, так и на дизельных локомотивах по различным маршрутам, и её персонал почти полностью состоит из добровольцев. Это одна из немногих организаций, занимающихся сохранением железнодорожного наследия в Западной Австралии, и по состоянию на 2018 год – единственная в штате, регулярно эксплуатирующая оригинальные паровозы с шириной колеи 1067 мм, принадлежавшие Западно-Австралийским государственным железным дорогам.

Дизельные локомотивы и вагоны

Это список дизельных локомотивов и дизельных моторвагонов, находящихся в эксплуатации на железной дороге Хотем-Вэлли. Примечание: некоторые позиции в этом списке находятся в частной собственности или переданы в долгосрочную аренду/лизинг. Номер и название Локомотива В эксплуатации Примечания Оперативная фотография C1701 WAGR C class Co Co 1962 На хранении, используется как источник запчастей. Нет C1702 WAGR C class Co Co 1962 Оперативный; находится в Двеллинг-апе. Да C1703 WAGR C class Co Co 1962 Оперативный, находится в Двеллинг-апе. Да XA1401 Pedong WAGR XA class 2 Do 2 1955 Оперативный; в настоящее время не планируется для регулярного использования в составе поездов. Да XA1411 Weedookarri WAGR XA class 2 Do 2 1956 На хранении на западной стороне станции Пинжарра. Нет XA1415 Wurara WAGR XA class 2 Do 2 1956 Установлен на постамент в Наррогине, требуется долгосрочный капитальный ремонт. Обменен с Хотем-Вэлли на Pm706. Нет G50 MRWA G class Co Co 1963 Проходит капитальный ремонт на станции Пинжарра. Нет F40 MRWA F класс A1A A1A 1958 Частная собственность. Оперативный; используется в поездах. Да F44 MRWA F класс A1A A1A 1958 Частная собственность. Является источником запасных частей для F40. Нет SEC1 SECWA образец TGR V класс 0 6 0DM 1950 Проходит капитальный ремонт; находится в Пинжарре. Да V4 TGR V класс 0 6 0DM 1948 В эксплуатации; используется в лесном поезде. Да V5 TGR V класс 0 6 0DM 1948 В эксплуатации; используется на маршруте Etmilyn Diner. Да Z1152 WAGR Z класс 0 6 0DM 1953 В эксплуатации, эпизодически используется в рабочих поездах, для маневровой работы на станции Двеллинг-ап и обычно демонстрируется во время ежегодного сентябрьского фестиваля. Да ST2 WAGR ST типа 1A ок. 1973 В эксплуатации. Частная собственность. Используется в рабочих поездах. Цепной привод. Да MA 1862 WAGR MA класс B B 1973 В настоящее время не в эксплуатации в ожидании замены трансмиссии в ближайшее время. Возможна эксплуатация на лесном маршруте Этмилин и в обеденном поезде для разгрузки V5 или V4. Нет.

Посещающие и прошедшие локомотивы

В прошлом на Хотем-Вэлли эксплуатировались некоторые локомотивы из других организаций. Другие локомотивы сменили владельца после того, как принадлежали или эксплуатировались Хотем-Вэлли. Подробная информация о некоторых из этих локомотивов приведена в следующей таблице:

Номер и название | Локомотив | В эксплуатации | Производитель | Связь с HVR | Примечания | Текущая фотография
---|---|---|---|---|---|---
S549 Greenmount | WAGR S класс | 4 8 2 | 1947 | Midland (WAGR) | 1997–1999. Принадлежит Rail Heritage WA, сдавался в аренду и эксплуатировался Hotham Valley services в конце 1990-х годов. В настоящее время проходит капитальный ремонт для возможной будущей операционной аренды для сезонного использования в округе Доверин. | Нет
V1213 | WAGR V класс | 2 8 2 | 1955 | Robert Stephenson and Hawthorns | Первоначально приобретенный Hotham Valley в 1980 году, V1213 был перепродан и восстановлен в эксплуатацию Иэном Уиллисом. V1213 участвовал во многих основных турах, особенно в поездки в Колли и Нортам. В настоящее время находится в частной собственности и хранится не в эксплуатации в Пембертоне. | Нет

Пассажирский состав

Пассажирский подвижной состав HVR формировался из различных источников: помимо оригинальных вагонов WAGR, Hotham Valley Railway также эксплуатирует вагоны, переоборудованные из товарных вагонов WAGR, и оригинальные пассажирские вагоны, поступившие из Тасманских государственных железных дорог и Южно-Африканских железных дорог.