Общественный транспорт Чарльстона: История и современность CARTA
Charleston Area Regional Transportation Authority
Общественный транспорт Чарльстона (CARTA): автобусы, маршруты, расписание, услуги Tel A Ride. Перевозки по округам Чарльстон и Дорчестер, Южная Каролина.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Региональное транспортное управление Чарльстонской области (CARTA) предоставляет жителям и гостям региона общественный транспорт в части графств Чарльстон и Дорчестер в регионе Лоукантри штата Южная Каролина, включая города Чарльстон, Северный Чарльстон и прилегающие населенные пункты Маунт-Плезант, Саммервилл, Джеймс-Айленд, остров Салливанс и остров Пальмс. В настоящее время CARTA заключила контракт с компанией Transdev на предоставление персонала и управление водителями автобусов, а также на техническое обслуживание и составление расписания автобусов. В система обслужила пассажиров, или примерно в будний день по состоянию на .
The Charleston Area Regional Transportation Authority (CARTA) provides area residents and visitors public transportation within parts of Charleston and Dorchester counties in the Lowcountry region of South Carolina, including the cities of Charleston, North Charleston and the surrounding communities of Mount Pleasant, Summerville, James Island, Sullivan's Island, and the Isle of Palms. CARTA presently contracts with Transdev for staffing and managing the bus drivers in addition to maintaining and scheduling the buses. In , the system had a ridership of , or about per weekday as of
CARTA began service in 1997 and operates seven days a week on each day of the year. In addition to its regular fixed routes, CARTA offers express commuter service on weekdays, a free area shuttle service in downtown Charleston, and Tel A Ride services for eligible residents.
CARTA начала свою деятельность в 1997 году и осуществляет перевозки семь дней в неделю, каждый день в году. Помимо регулярных фиксированных маршрутов, CARTA предлагает экспресс-маршруты для пассажиров, следующих на работу, в будние дни, бесплатный шаттл в центре города Чарльстон и услуги Tel A Ride для жителей, соответствующих определенным критериям.
The Charleston Area Regional Transportation Authority (CARTA) provides area residents and visitors public transportation within parts of Charleston and Dorchester counties in the Lowcountry region of South Carolina, including the cities of Charleston, North Charleston and the surrounding communities of Mount Pleasant, Summerville, James Island, Sullivan's Island, and the Isle of Palms. CARTA presently contracts with Transdev for staffing and managing the bus drivers in addition to maintaining and scheduling the buses. In , the system had a ridership of , or about per weekday as of
CARTA began service in 1997 and operates seven days a week on each day of the year. In addition to its regular fixed routes, CARTA offers express commuter service on weekdays, a free area shuttle service in downtown Charleston, and Tel A Ride services for eligible residents.
История
Как и во многих населенных пунктах Соединенных Штатов, в районе Чарльстона функционировали трамваи и автобусы, обслуживаемые электроэнергетическими компаниями. Автобусная система Чарльстона принадлежала компании SCE&G до 1997 года. В 1978 году при поддержке федерального гранта был запущен популярный маршрут Downtown Area Shuttle, или DASH. Сервис DASH работает и по сей день. В 1980-х годах возможности общественного транспорта в Чарльстоне были сокращены. Попытка создать региональный транспортный орган для управления общественным транспортом была отклонена избирателями на референдуме. В 1997 году, узнав о намерении SCE&G прекратить автобусное сообщение, город Чарльстон, город Северный Чарльстон, город Маунт-Плезант и округ Чарльстон объединили усилия для создания Регионального транспортного управления Чарльстонской области (CARTA). Несмотря на финансовые трудности, пассажиропоток CARTA продолжает расти и пользоваться все большей популярностью. В 2013 году CARTA сообщила о рекордном годовом пассажиропотоке – почти пять миллионов пассажиров в 2012 году, со средним ежедневным пассажиропотоком в будние дни более 15 000 человек. На маршрут DASH в 2012 году пришлось почти 1,2 миллиона поездок. В конце 2013 года CARTA запустила маршрут North Area Shuttle (NASH) в качестве бесплатного кольцевого маршрута для обслуживания района Северного Чарльстона, однако в июне 2014 года этот маршрут был приостановлен из-за низкого пассажиропотока. В феврале 2014 года был запущен маршрут NASH Express, обеспечивающий экспресс-соединение между международным аэропортом Чарльстона и центром города.
As with many communities across the United States, the Charleston region was served by streetcars and buses that were operated by electric companies. The bus system in Charleston was operated by SCE&G until 1997. In 1978, the popular Downtown Area Shuttle or DASH service began with the help of a federal grant. DASH service continues to this day. During the 1980s, mass transit options in Charleston were reduced. An effort to create a regional transportation authority that would operate public transportation were defeated by voters in a referendum. In 1997, after learning that SCE&G intended to cease operating buses, the City of Charleston, the City of North Charleston, the Town of Mt. Pleasant and Charleston County joined together to create the Charleston Area Regional Transportation Authority (CARTA). Despite budgetary setbacks, CARTA ridership continues to increase and become more popular. In 2013, CARTA reported its busiest year of operations, with nearly five million riders for 2012 and a weekday average of over 15,000 riders. DASH service accounted for nearly 1.2 million rides in 2012. In late 2013, CARTA inaugurated its North Area Shuttle service (NASH) as a free circulator route to serve the North Charleston area, however this service was suspended in June 2014 due to low ridership. In February 2014, the NASH Express service was launched, creating an express route between Charleston International Airport and downtown Charleston.
Карта Тел-А-Рид
Если пассажиры не могут добраться до автобусной остановки, Tel A Ride приедет к ним в пределах установленной зоны обслуживания Tel A Ride. Обслуживание "от двери до двери" предоставляется тем, кто соответствует требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями. Для обслуживания Tel A Ride CARTA используются небольшие автобусы, предназначенные для работы в жилых районах, обеспечивающие как вход с одной дверью, так и доступ для инвалидных колясок. Стоимость поездки Tel A Ride составляет 4 доллара.
If passengers are unable to get to a bus, Tel A Ride comes to them within a defined Tel A Ride Service area. Curbside service is available for those who meet the requirements for the Americans with Disabilities Act. Smaller “neighborhood” buses are used for the CARTA Tel A Ride service offering both single door entry and wheelchair accessibility. Tel A Ride fares are $4.00 per trip.
Услуги, которые больше не существуют
CARTA@Night была запущена для перевозки пассажиров на любую остановку в пределах четырех обозначенных "зон" после завершения работы большинства регулярных автобусных маршрутов. Эта услуга была прекращена в декабре 2010 года из-за финансовых трудностей. Маршруты CARTA@Night обслуживались как большими пассажирскими автобусами (используемыми в течение дня на маршрутах #Fixed Route Services), так и небольшими "районными" автобусами (ежедневно используемыми для работы сервиса #CARTA Tel A Ride). Стоимость проезда по CARTA@Night составляла 2 доллара, а для владельцев абонемента CARTA Express Monthly Gold Pass проезд был бесплатным; всем остальным владельцам проездных необходимо было доплатить 0,75 доллара. Маршрут 105, также известный как шаттл Северного района (или NASH), связывал посетителей с достопримечательностями Северного Чарльстона, включая "старый город", торговый центр Tanger Outlet, Северный центр для посетителей Чарльстона и комплекс Северного конгресс-центра, в который входят Северный Чарльстонский Колизей и Северный центр исполнительских искусств Чарльстона. Услуга была отменена в июне 2014 года из-за низкой посещаемости.
CARTA@Night was implemented to take passengers to any stop within four designated “zones” after most regular bus service has ended. This service was discontinued in December 2010 due to budget problems. CARTA@Night routes were serviced by the large passenger buses (found during the day on the #Fixed Route Services) and the smaller “neighborhood” buses (used daily for #CARTA Tel A Ride service operation). CARTA at Night was $2.00 and free with CARTA Express Monthly Gold Pass; all other pass holders were required to pay a $0.75 up charge. Route 105, also known as the North Area Shuttle (or NASH) service connected visitors with attractions in North Charleston, including the "old town", the Tanger Outlet Center, the North Charleston Visitors Center, and the North Convention Center Complex, which includes the North Charleston Coliseum and the North Charleston Performing Arts Center. The service was cancelled in June 2014 due to low ridership.
Северный Чарльстонский интермодальный транспортный центр
После более чем 15 лет планирования, 5 сентября 2007 года состоялся официальный старт строительства Северного Чарльстонского интермодального транспортного центра. Этот комплекс в конечном итоге станет транспортным узлом для пассажирских поездов Amtrak, пригородных железных дорог, автобусов Greyhound, автобусов CARTA, местных такси и шаттлов, обслуживающих Международный аэропорт Чарльстона. Объект будет расположен на пересечении Монтегю-авеню и Сейберлинг-роуд в Северном Чарльстоне, в непосредственной близости от аэропорта, Колизея и конгресс-центра, а также торгового центра Tanger Outlet.
After more than 15 years of planning, ground broke on the North Charleston Intermodal Transportation Center on September 5, 2007. The site will eventually serve as a transportation hub for amtrak passenger trains, commuter rail, Greyhound buses, CARTA buses, area taxis and shuttles used by the Charleston International Airport. The facility will be located at the intersection of Montague Avenue and Seiberling Road in North Charleston and in close proximity to the airport, the coliseum and convention center and Tanger Outlet.