Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мост Маккинли — стальной ферменный мост через реку Миссисипи. Он соединяет северные районы города Сент-Луис, штат Миссури, с Венецией, штат Иллинойс. Мост был открыт в 1910 году и выведен из эксплуатации 30 октября 2001 года. Он был вновь открыт для пешеходов и велосипедистов 17 ноября 2007 года с торжественной церемонией повторного открытия. С декабря 2007 года мост Маккинли открыт и для автомобильного движения. Доступ к нему возможен с Иллинойсской трассы 3 в Иллинойсе и с пересечения улиц Солсбери и Северной 9-й в городе Сент-Луис. На протяжении десятилетий мост обеспечивал движение как железнодорожного, так и автомобильного транспорта через Миссисипи. К 1978 году железнодорожное сообщение по мосту было прекращено, и на внутренней проезжей части была добавлена дополнительная полоса для автомобилей. Мост Маккинли был первым участком трассы U.S. Route 66, пересекающим Миссисипи. Обычно предполагают, что мост был назван в честь президента Уильяма Маккинли, но на самом деле он получил своё название в честь строителя, Уильяма Б. Маккинли, генерального директора межгородной электрической железной дороги Illinois Traction System, которая имела доступ к Сент-Луису через этот мост.
The McKinley Bridge is a steel truss bridge across the Mississippi River. It connects northern portions of the city of St. Louis, Missouri with Venice, Illinois. It opened in 1910 and was taken out of service on October 30, 2001. The bridge was reopened for pedestrian and bicyclists on November 17, 2007 with a grand re opening celebration. Since December 2007, McKinley has been open to vehicular traffic as well. It is accessible from Illinois Route 3 in Illinois and from the intersection of Salisbury and North 9th Street in the city of St. Louis. The bridge carried both railroad and vehicular traffic across the Mississippi River for decades. By 1978, the railroad line over the span was closed, and an additional set of lanes was opened for vehicles in the inner roadway. The McKinley Bridge was the first alignment of U. S. Route 66 across the Mississippi. It is commonly assumed that the bridge was named for President William McKinley; but in reality, it was named for the builder, William B. McKinley, chief executive of the Illinois Traction System interurban electric railway, which accessed St. Louis via the bridge.
Использование
В настоящее время по внутренним полосам моста организовано движение в два ряда. Внешняя полоса с северной стороны моста станет выделенной сервисной полосой, а внешняя полоса с южной стороны моста будет преобразована в тротуар и велосипедную дорожку. Ожидается, что мост будет обеспечивать ежедневную переправу 14 000 транспортных средств через реку. Он был построен компаниями Missouri Valley Bridge & Iron Co. и Pennsylvania Steel Co. После учреждения системы автомагистралей США в 1926 году мост Маккинли в течение четырех лет обеспечивал движение автотранспорта по знаменитому маршруту 66 через реку Миссисипи, пока новое направление не перенесло маршрут на мост "Chain of Rocks", чтобы избежать направления трафика непосредственно в центр Сент-Луиса. Мост "Chain of Rocks" был известен своим изгибом посередине и сейчас открыт для пешеходов. Мост принадлежал городу Венеция, штат Иллинойс, и функционировал как платный. После десятилетий запустения из-за отсутствия поступлений от платы за проезд, мост Маккинли был закрыт в 2001 году. Штат Иллинойс пытался выделить средства городу Венеции на ремонт моста, но не смог этого сделать из-за непогашенных налоговых задолженностей города. В результате город Сент-Луис инициировал процедуру обращения взыскания на мост, что еще больше затянуло работы по реконструкции. В июне 2003 года штаты Иллинойс и Миссури достигли соглашения о принятии моста от города Венеция. Реабилитационные работы начались в 2004 году, а первоначальные планы предусматривали повторное открытие в конце 2005 года. Мост был полностью открыт для движения 17 декабря 2007 года.
The current alignment of the bridge carries two lanes of traffic on the inner lanes. The outer lane on the north side of the bridge will become an exclusive service lane, while the outer lane on the south side of the bridge will become a sidewalk and bike path. It is expected to carry 14,000 vehicles across the river daily, It was constructed by Missouri Valley Bridge & Iron Co. and Pennsylvania Steel Co. When the US Highway System was instituted in 1926, the McKinley Bridge then carried auto traffic on the famous Route 66 across the Mississippi River for four years until a new alignment took the route over Chain of Rocks Bridge in order to avoid leading traffic directly into the downtown St. Louis area. The Chain of Rocks Bridge was famous for having a curve in the middle. It is now open to pedestrians. The bridge was owned by the city of Venice, Illinois and operated as a toll bridge. After decades of disrepair due to the lack of toll revenues, the McKinley Bridge was closed in 2001. The state of Illinois attempted to provide money to the city of Venice for repairing the bridge, but was unable to do so because of the outstanding taxes owed by the city. As a result, the City of St. Louis foreclosed on the bridge, delaying reconstruction efforts further. In an agreement reached in June 2003, the states of Illinois and Missouri agreed to take over ownership of the bridge from the city of Venice. Rehabilitation began in 2004 and the original plans for the repairs anticipated a re opening in late 2005. and was fully reopened to traffic on December 17, 2007.