Введение
Мид-Сити (также Мид-Сити) — район в Центральном Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Среди достопримечательностей — рестораны и почтовое отделение, названное в честь певца Рэя Чарльза, который имел в Мид-Сити студию звукозаписи. В районе находятся одиннадцать государственных и частных школ. Планируется северное продление линии K (идущей с севера на юг) для обслуживания этого района.
Границы города Лос-Анджелес
Департамент транспорта города Лос-Анджелеса установил знаки "Mid City", чтобы обозначить этот район. Знаки, установленные городом, расположены на следующих перекрестках (с востока на запад): пересечение Гувер-стрит и бульвара Вашингтона, Вермонт-авеню и бульвара Пико, Западной авеню и бульвара Пико, Норманди-авеню и автомагистрали Санта-Моника, авеню Ла-Бреа и автомагистрали Санта-Моника.
Карты Google
На картах Google обозначена область под названием "Mid City", которая приблизительно простирается от улицы Гувер на востоке до бульваров Ла-Сьенега и Робертсон на западе. На севере её ограничивает Олимпийский бульвар, а на юге проходит автомагистраль Санта-Моника.
Карта границ Лос-Анджелеса
В проекте Los Angeles Times "Картографирование Лос-Анджелеса" говорится следующее:
Район Мид-Сити ограничен с севера бульваром Пико, с востока – бульваром Креншоу, с юга – шоссе Санта-Моника, с юго-запада – бульварами Вашингтон и Национальным, с запада – бульваром Робертсон, а с северо-запада – бульварами Кадиллак и Ла-Сьенега. Он граничит с районами Картей и Мид-Уилшир на севере, Арлингтон-Хайтс на востоке, Калвер-Сити и Вест-Адамс на юге, Палмc на юго-западе, Беверливуд на западе и Пико-Робертсон на северо-западе.
Баллона-Крик
Три моста в Мид-Сити пересекают Баллона-Крик на пересечении с бульваром Хаузер, авеню Бернсайд и авеню Турман.
Электрические железные дороги (в 1960-е годы)
Мид-Сити был ключевым узлом и конечной станцией в эпоху электрических железных дорог с начала 1900-х годов до прекращения движения в 1963 году. Петля Римпау в Мид-Сити являлась важной конечной остановкой трамваев Los Angeles Railway ("Жёлтые вагоны"). Линия трамвая "P" на бульваре Пико делала здесь разворот в петле Римпау. Отсюда городские автобусы Санта-Моники ходили в центр Санта-Моники, и по сей день перекрёсток Пико и Римпау остаётся конечной точкой для нескольких линий Санта-Моникского транспорта. Виньярд-Джанкшн в Мид-Сити был местом схождения линий Pacific Electric ("Красные вагоны"). Линии шли от центра Лос-Анджелеса на юг до бульвара Венеция, затем на запад вдоль Венеция до Виньярд-Джанкшн. Отсюда они следовали по бульвару Венеция к Венеции и Редондо-Бич, а другие – по бульвару Сан-Висенте на северо-запад к тому, что сейчас является Западным Голливудом, а также через Беверли-Хиллз в Санта-Монику. 13 июля 1913 года здесь произошла авария, в которой столкнулись два деревянных трамвая, что привело к гибели 14 человек и ранениям 200. В результате Pacific Electric распорядилась изготавливать будущие вагоны из стали и рекомендовала внедрить сигнализацию на линиях PE.
Сегодня
В рамках своих долгосрочных планов, MTA округа Лос-Анджелес предложила продление линии K, которое предусматривает размещение железнодорожной станции в районе Мид-Сити. Предлагаемая железнодорожная остановка расположена на пересечении бульваров Пико и Сан-Висенте – на месте бывшей станции Vineyard Junction. В настоящее время на территории бывшей станции Vineyard Junction находится конечная остановка автобусов Santa Monica Big Blue Bus. Продление линии K обеспечит жителям Мид-Сити удобный доступ к городским железнодорожным линиям, идущим с востока на запад: линии D вдоль бульвара Уилшир, линии E от Восточного и центрального Лос-Анджелеса до центральной Санта-Моники, и линии C от Норвока до Редондо-Бич и в ближайшем будущем – вблизи аэропорта Лос-Анджелеса. В настоящее время проект продления линии K в районе Мид-Сити не финансируется и является частью предлагаемого северного расширения линии. Район Мид-Сити обслуживает маршрут DASH Midtown.