Введение
Российский авиасоюз AiRUnion был альянсом российских авиакомпаний. Это был первый альянс авиакомпаний, когда-либо созданный в России. Авиакомпании-члены и их аффилированные компании имели высокую степень сотрудничества в области планирования, продажи билетов, совместного использования кодов, операций по пересадке рейсов, преимуществ программ часто летающих пассажиров, общих аэропортовых залов, сокращения расходов и обмена передовым опытом. Авиакомпания и члены авиакомпании обанкротились в 2008 году. При поддержке правительства альянс планировалось возродить как "Россия" с 2008 года. Однако этого так и не произошло.
AiRUnion was a Russian airline alliance. It was the first airline alliance ever established in Russia. Member airlines and their affiliates enjoyed a high degree of co operation in scheduling, ticketing, code sharing, flight transfer operations, frequent flyer program benefits, shared airport lounges, reducing costs, and sharing best practices. The airline and member carriers have since gone bankrupt in 2008. With government sponsorship, the alliance was planned to be resurrected as Rossiya as of 2008. However, this never took place.
История
Этот альянс был создан как AirBridge. В октябре 2004 года российские авиакомпании KrasAir и Domodedovo Airlines создали совместную управляющую компанию под названием AirBridge. Компания "КрасАйр" принадлежит городскому правительству Красноярска (51%) и управлению "ЭйрБридж" (49%) (генеральный директор Борис Абрамович и его брат, заместитель генерального директора Александр Абрамович, не имеющий отношения к Роману Абрамовичу). При сохранении отдельных юридических идентичностей авиакомпании планировали интегрировать свои сети и услуги, поскольку они в значительной степени дополняют друг друга. В апреле 2007 года AirBridge приобрела авиакомпанию Malév у венгерского правительства. Борис Абрамович также является генеральным директором альянса AirUnion. Агрессивная кампания по расширению братьев Абрамовичей привела к созданию альянса AiRUnion в 2005 году, первого альянса авиакомпаний в России. В него входили авиакомпании "КрасЭйр", "Домодедово", "Омскавия", "Самара" и "Сибавиатранс". 3 мая 2007 года пять членов альянса AirUnion были объединены в одноименную холдинговую компанию OAO AirUnion, в которой российское правительство владеет не менее 45% акций. Несмотря на то, что Malév был членом Oneworld, в начале 2007 года AiRUnion начал совместное использование кода с Austrian Airlines и Lufthansa в своей стратегической экспансии на европейские маршруты. AiRUnion конкурировал с S7 Airlines, чтобы стать вторым по величине внутренним перевозчиком в России в 2007 году после Aeroflot. В 2006 году AiRUnion перевезла 4,9 млн пассажиров, по сравнению с 8,75 млн пассажиров Aeroflot.
Статус премии
AiRUnion имел один уровень премии, Premium, основанный на статусе уровня клиента в программе часто летающих пассажиров. Каждая членская и региональная авиакомпания признала статус AiRUnion Premium, за исключением нескольких исключений, в основном касающихся доступа к аэропортовым салонам. Статус не имеет конкретных требований; членство основывается исключительно на программах часто летающих пассажиров отдельных авиакомпаний-членов. Преимущества членства в AiRUnion Premium включали бесплатные билеты, перевозку дополнительного багажа и скидки для участников программы альянса.