Канадское агентство по авиационной безопасности: CATSA и планы приватизации.
Canadian Air Transport Security Authority
CATSA – канадская корпорация, отвечающая за авиационную безопасность в 89 аэропортах. Обсуждается приватизация, но планы приостановлены из-за COVID-19.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Агентство канадской государственной корпорации
Canadian Crown Corporation agency
Канадское управление по безопасности воздушного транспорта (CATSA) – канадская государственная корпорация, ответственная за досмотр пассажиров и багажа, а также за администрирование удостоверений личности в 89 уполномоченных аэропортах Канады. CATSA подчиняется Транспортному ведомству Канады и отчитывается перед правительством Канады через министра транспорта. В федеральном бюджете, представленном 19 марта 2019 года, упоминалась возможность приватизации CATSA. 21 июня 2019 года парламент принял Закон о коммерциализации услуг досмотра, который позволяет генерал-губернатору в совете назначить частную некоммерческую корпорацию уполномоченным органом досмотра для принятия и приватизации функций досмотра CATSA. Однако, в связи с пандемией COVID-19, планы по приватизации были отложены, и сроки возобновления обсуждений пока не определены.
The Canadian Air Transport Security Authority (CATSA; ) is the Canadian Crown Corporation responsible for security screening of people and baggage and the administration of identity cards at the 89 designated airports in Canada. CATSA responds to Transport Canada and reports to the Government of Canada through the Minister of Transport. The federal budget presented on March 19, 2019 included a reference to the possibility of privatizing CATSA. On June 21, 2019, Parliament passed the Security Screening Services Commercialization Act, which allows the Governor in Council to designate a private not for profit corporation as the designated screening authority to take over and privatize the screening duties of CATSA. However, as a result of COVID 19, the privatization plans have been delayed with no clear timeline for discussions to resume.
Конституция
Канадское управление по безопасности воздушного транспорта было официально создано 1 апреля 2002 года в ответ на террористические атаки 11 сентября 2001 года в Соединенных Штатах. После 11 сентября 2001 года правительство Канады приняло на себя ответственность за досмотр в аэропортах, который до этого осуществлялся авиакомпаниями по указаниям Транспортного управления Канады.
The Canadian Air Transport Security Authority was officially formed April 1, 2002, following the terrorist attacks on September 11, 2001 in the United States. After September 11, 2001, the Government of Canada took responsibility for airport screening which, until then, was the responsibility of the airlines as per direction from Transport Canada.
Противоречия
CATSA был уличен Комиссаром по вопросам конфиденциальности Канады в сборе информации, не относящейся к авиационной безопасности, о пассажирах. Например, о внутреннем пассажире, перевозившем крупную сумму наличных денег (что не является незаконным), CATSA сообщила в местную полицию. Из 10 400 зафиксированных инцидентов в базах данных CATSA на момент аудита, более половины не имели отношения к авиационной безопасности.
CATSA has been implicated by the Privacy Commissioner of Canada for collecting non aviation security information from the travelling public. For example, a domestic traveller with large sums of cash (not illegal) was reported by CATSA to the local police. Of the 10,400 reported incidents in CATSA's databases at the time of the audit, more than half had nothing to do with aviation security.