Железнодорожная станция Конгглтон: История и современность

Введение

Железнодорожная станция в Чешире, Англия.

Станция Конглтон — это железнодорожная станция, обслуживающая рыночный город Конглтон в Чешире. Она расположена на ветке Стаффорд — Манчестер Главной магистрали Западного побережья в Соединенном Королевстве.

История

Планы по строительству железнодорожной станции в Конглтоне были впервые объявлены Северной Стаффордширской железной дорогой 30 апреля 1845 года. Железнодорожная станция Конглтона должна была стать конечной точкой запланированной линии от Конглтона до Колвича через Бёрслем и Стоук-он-Трент, и эта запланированная линия должна была называться «Линия керамики». Некоторые поезда Северной Стаффордширской железной дороги, следовавшие транзитом через станцию Конглтон, использовали Potteries Loop Line. Северная Стаффордширская железная дорога осуществляла ограниченное количество пассажирских перевозок с понедельника по субботу от железнодорожной станции Конглтон до железнодорожной станции Уттоксетер и обратно, с остановками на станциях линии Potteries Loop. Железнодорожная станция Конглтон была конечной станцией для некоторых пассажирских поездов Лондонской Средней и Шотландской железной дороги на северном конце Potteries Loop Line между Тунстолом и Стоуком-на-Тренте. Железнодорожная станция Конглтона была северной конечной станцией для пассажирских поездов на линии Биддульф-Вэлли. В 1930 году компания Nestle Anglo Condensed Milk Company добавила третью платформу из-за важности молочной промышленности для экономики Конглтона. После закрытия товарной станции Brunswick Wharf в Буглавтоне 1 апреля 1968 года песок стали доставлять в Конглтон через железнодорожную станцию Конглтон. В период существования British Railways Конглтон обслуживался множеством специальных рейсов из Стоук-он-Трента по линии Potteries Loop. В 1972 году королевский поезд остановился на железнодорожной станции Конглтон в рамках визита королевы Елизаветы II и принца Филиппа в Конглтон. В 1976 году станция прекратила осуществлять грузовые перевозки. В прошлом станция подвергалась актам вандализма. Ранее станцию обслуживали поезда, следовавшие в Лондон, но к 1996 году они перестали останавливаться в Конглтоне. В начале периода приватизации Virgin CrossCountry обслуживала станцию с понедельника по субботу. В декабре 2008 года на железнодорожной станции Конглтон было запущено почасовое сообщение между Манчестер Пикадилли и Стоуком-на-Тренте с понедельника по субботу. Ранее станция поддерживалась в порядке организацией Congleton in Bloom. 17 февраля 1899 года на железнодорожной станции Конглтон произошло столкновение. 19 января 2006 года на железнодорожной станции Конглтон загорелся поезд Virgin CrossCountry Voyager.

Plans for a railway station in Congleton were first announced by the North Staffordshire Railway on 30 April 1845. Congleton railway station was to be the terminus of a planned line from Congleton to Colwich via Burslem and Stoke on Trent, this planned line was to be called The Pottery Line. Some North Staffordshire Railway through trains from Congleton railway station used the Potteries Loop Line. The North Staffordshire Railway ran a limited number of passager trains Monday Saturday from Congleton railway station to Uttoxeter railway station and back calling at stations on the Potteries Loop line. Congleton railway station was the terminus for some London Midland and Scottish Railway passenger trains on the northern end of the Potteries Loop Line between Tunstall and Stoke on Trent. Congleton railway station was the northern terminus for passenger trains on the Biddulph Valley Line. In 1930 a third platform was added by the Nestle's Anglo Condensed Milk Company due to the importance of milk to economy of Congleton. With the closure of the goods yard Brunswick Wharf in Buglawton on 1 April 1968 sand was brought to Congleton via Congleton railway station. Under British Railways Congleton was served by many special services from Stoke on Trent via the Potteries Loop line. In 1972 the Royal train stoped at Congleton railway station as part of a visit to Congleton by of Queen Elizabeth II and Prince Philip. In 1976 the station closed to goods services. The station has, in the past, been subjected to vandalism. In the past the station was served by trains to London, these services had stopped calling at Congleton by 1996. In early privatisation, Virgin CrossCountry served the station Monday to Saturday. In December 2008 Congleton railway station gained an hourly service between Manchester Piccadilly and Stoke on Trent Monday Saturday. In the past the station was maintained by Congleton in Bloom. On 17 February 1899 there was a collision at Congleton railway station. On 19 January 2006 a Virgin CrossCountry Voyager train caught fire at Congleton railway station.