Введение
Т-27 - танкет, произведенный в 1930-х годах Советским Союзом. Он был основан на дизайне танкета Carden Loyd, купленного по лицензии в Великобритании в 1930 году.
Дизайн
Советские войска не были полностью удовлетворены дизайном Carden Loyd и внесли ряд изменений, прежде чем ввести его в серийное производство под обозначением T 27. По сравнению с британским оригиналом корпус был больше, беговая передача была улучшена, а оружейная установка была модифицирована для принятия советского 7,62 мм пулемета DT. Ряд других изменений был внесен главным инженером Н. Козыревым и ведущим инженером К. Сиркеном для улучшения способности танкета справляться с российским климатом и местностью. В нем не было никаких устройств связи, поскольку связь между транспортными средствами должна была осуществляться с использованием сигнальных флагов.
Служба
Танкет был принят на вооружение 13 февраля 1931 года. Он производился на двух заводах одновременно, на заводе большевиков в Ленинграде и на заводе, который позже стал заводом ГАЗ в Нижнем Новгороде. Основным применением Т-27 в течение его службы было использование в качестве разведывательного транспортного средства. Первоначально Красной Армией было сформировано 65 танкетных батальонов, в каждом из которых было около 50 танкетов. Позже эта цифра была сокращена до 23 на батальон. Танкет также был предназначен для воздушной подвижности. В 1935 году советские военные экспериментировали с транспортировкой Т-27 по воздуху, подвешивая их под фюзеляжами бомбардировщиков Туполев ТБ 3. В 1930-х годах танкеты Т-27 находились на вооружении советских республик Центральной Азии, где использовались в кампаниях против башмачей. Однако они довольно быстро устарели из-за введения более продвинутых танков. Красная Армия считала их надежными и простыми в эксплуатации, но Т-27 плохо справлялся с болотистой и снежной местностью из-за узких путей. Также было трудно найти экипажи, так как танкеты были настолько малы, что было трудно найти экипажи достаточно маленького роста. К концу 1930-х годов Т-27 использовались в основном для обучения, а некоторые из них использовались в качестве тракторов для буксировки полевых орудий. Десять танков Т-27 были захвачены венгерскими войсками во время боев на Восточном фронте. В 1935 году Турция заказала пять танков Т-27, а также 60 танков Т-26. Два танкета Т-27 были захвачены румынскими войсками 1 ноября 1942 года.
Варианты
Были также проведены некоторые эксперименты по оснащению Т-27 более современным оружием, таким как огнеметы и безоткатные пушки, но они не оказались успешными. Несколько Т-27 были под давлением и снабжены специальным оборудованием, позволяющим им пересекать реки под водой. Это был также первый советский рельсовый транспорт, перевозимый самолетом (один танкет мог быть установлен под фюзеляжем бомбардировщика ТБ 3).