Транспортная система округа Китсап, Вашингтон

Введение

Местный оператор общественного транспорта в округе Китсап, штат Вашингтон.

Kitsap Transit – это агентство общественного транспорта, обслуживающее округ Китсап, штат Вашингтон, являющийся частью столичного региона Сиэтла. Система базируется в городе Бремертон и осуществляет автобусное сообщение по 40 фиксированным маршрутам, а также управляет пешеходным паромом, системой совместных поездок на микроавтобусах (vanpool), услугами по организации поездок для работников и услугами транспорта по вызову. Паромы Kitsap Fast Ferries также находятся в ведении Kitsap Transit. В 2022 году общая пассажиропоток составила [вставить число] человек, а среднее количество пассажиров в будний день превысило 8000.

История

Начиная с 1971 года, город Бремертон управлял муниципальной транспортной системой, выкупленной у частной компании. В 1978 году была создана областная зона общественного транспорта (PTBA) для изучения возможности создания системы общественного транспорта для всего округа Китсап. В мае того же года на рассмотрение избирателей был вынесен налог с продаж в размере 0,2 процента для общеокружной системы, но он был отклонен. В 1992 году Kitsap Transit стала первым транспортным агентством в Соединенных Штатах, внедрившим систему приоритетного пропуска автобусов через светофоры, начав с 40 автобусов и 42 светофоров в рамках годичного испытания системы "Opticom". В 2004 году Kitsap Transit заключила государственно-частное партнерство с Kitsap Ferry Company для организации пассажирского паромного сообщения между Бремертоном и Сиэтлом, заменив бывший пассажирский маршрут Washington State Ferries, который был приостановлен в предыдущем году. Сообщение было приостановлено в 2007 году после того, как избиратели отклонили повышение налога с продаж для финансирования растущих расходов на топливо. Стремясь возобновить сообщение, Kitsap Transit вынесла на голосование в ноябре 2016 года налог с продаж в размере 0,3 процента для финансирования скоростного паромного сообщения, который был одобрен избирателями. Новая служба Kitsap Fast Ferries начала работу 10 июля 2017 года, осуществляя рейсы между Бремертоном и Сиэтлом за 28 минут. В ноябре 2018 года начал действовать второй маршрут скоростного парома, соединяющий Кингстон и Сиэтл. В 2002 году Kitsap Transit приобрела Horluck Transportation, оператора пешеходного парома из Бремертона в Порт-Орчард и Аннаполис, за 1,52 миллиона долларов. В период снижения поступлений от налога с продаж после Великого спада, Kitsap Transit внесла существенные сокращения в обслуживание, чтобы компенсировать дефицит бюджета. Обслуживание по воскресеньям и праздникам было отменено в феврале 2009 года, а маршруты с низкой эффективностью были объединены или упразднены позднее в том же году. Тарифы были повышены дважды до 2 долларов, а сотрудники были уволены. В 2015 году Kitsap Transit протестировала двухэтажный автобус Alexander Dennis на маршрутах, обслуживающих паромные переправы. В апреле 2018 года агентство представило новый электробус, произведенный компанией Proterra.

Beginning in 1971, the city of Bremerton operated a municipal transit system that had been bought out from a private company. A countywide public transportation benefit area (PTBA) was formed in 1978 to explore a transit system for Kitsap County as a whole. A 0.2 percent sales tax was put before voters in May of that year for a countywide system, but was rejected. In 1992, Kitsap Transit became the first transit agency in the United States to install a traffic signal preemption system for bus priority, beginning with 40 buses and 42 traffic signals in a year long trial of the "Opticom" system. Kitsap Transit formed a public private partnership with Kitsap Ferry Company to operate a passenger ferry service between Bremerton and Seattle in 2004, replacing a former Washington State Ferries passenger run that was suspended the previous year. The service was suspended in 2007, after voters rejected a sales tax increase to fund the ferry's rising fuel costs. Kitsap Transit, looking to revive the service, placed a 0.3 percent sales tax on the November 2016 ballot to fund fast ferry service, which was passed by voters. The new Kitsap Fast Ferries service began operation on July 10, 2017, traveling 28 minutes between Bremerton and Seattle. A second fast ferry route, connecting Kingston to Seattle, began operating in November 2018. In 2002, Kitsap Transit purchased Horluck Transportation, the operators of a foot ferry from Bremerton to Port Orchard and Annapolis, for $1.52 million. During a period of declining sales tax revenue following the Great Recession, Kitsap Transit made major service cuts to make up for a budget shortfall. Sunday and holiday service was discontinued in February 2009, low performing routes were consolidated or eliminated later that year. Fares were raised twice to $2, and employees were laid off. In 2015, Kitsap Transit tested a double decker bus from Alexander Dennis on routes serving ferry runs. The agency debuted a new battery electric bus manufactured by Proterra in April 2018.

Администрация

Надзор за Kitsap Transit осуществляет исполнительный совет, состоящий из десяти членов: трех комиссаров округа, мэра города Бремертон, члена городского совета Бремертона, представителей, назначенных от городов Бэйнбридж-Айленд, Бремертон, Порт-Орчард и Пулсбо, представителя от трех небольших городов и не имеющего права голоса представителя от профсоюзных организаций агентства.