Введение
Железнодорожная станция Дарналл расположена на линии Шеффилд — Линкольн и была построена в 1849 году для обслуживания Дарналла, поселка примерно в 5 км от центра Шеффилда, Южный Йоркшир, Англия, который впоследствии стал пригородом города. По состоянию на март 2020 года станция Дарналл является наименее загруженной железнодорожной станцией в графстве Южный Йоркшир.
Darnall railway station is on the Sheffield to Lincoln Line and was built in 1849 to serve Darnall, a community about 3 mile (5 km) from the centre of Sheffield, South Yorkshire, England, and which later became a suburb of the city. As of March 2020, Darnall is the least used railway station in the county of South Yorkshire.
История
Станция была построена компанией Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (M. S.& L. R.) с двумя платформами, расположенными по обе стороны от основных путей. Главное здание вокзала, со стороны направления на Клитхорпс, включало в себя стандартные помещения и находилось в начале Стейшн-роуд; на платформе в направлении Шеффилда располагалось укрытие для ожидающих, обеспечивающее пассажирам хоть какой-то комфорт. Расширение территории произошло незадолго до Первой мировой войны, и за платформами были проложены два товарных пути. Это было сделано для увеличения пропускной способности линии и облегчения движения угольного транспорта к докам Иммингема, открытым в 1912 году. Для этого потребовалось демонтировать туннель Дарналл, расположенный примерно в 1,2 км к востоку от станции. Пути через Дарналл были электрифицированы с 1955 по 1981 год, но только для обеспечения возможности электрической тяги грузовых поездов до сортировочной станции Ротэрвуд. До конца 1980-х годов существовала также соединительная линия к перекрёстку Аттерклифф на территории бывшей South Yorkshire Railway в направлении Донкастера, которая была разобрана после закрытия старого поста централизации Дарналл-Уэст в 1989 году.
Нынешняя станция
Сама станция была перестроена в 1928 году по проекту островной платформы, что очень ценилось компанией Great Central, которой M. S. & L. R. стала после открытия своего продления до Лондона (Мэрилебон) в 1899 году. В ходе этой перестройки пути в центре схемы, "Down Main" (в направлении Шеффилда) и "Up Goods" (в направлении Клитхорпса), стали основными путями "Up" и "Down" и обслуживали платформы; первоначальные "Up Main" (в направлении Клитхорпса) и "Down Goods" (в направлении Шеффилда) соответственно стали "Up Goods" и "Down Goods". Дарналл была одной из первых станций в этом районе, где был сокращен штат, поскольку теперь билеты продаются в вагонах. Станция – лишь тень своего былого величия, с простым навесом на платформе. Пассажиропоток невелик, и слухи о возможном закрытии регулярно циркулируют.