Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Линкольншире, Англия
Railway station in Lincolnshire, England
Железнодорожная станция Линкольн (ранее Линкольн-Централ) обслуживает город Линкольн в Линкольншире, Англия. Станция принадлежит компании Network Rail и управляется East Midlands Railway. Большинство поездов от станции осуществляет East Midlands Railway, а другие перевозчики – Northern и London North Eastern Railway. Это самая загруженная станция в Линкольншире и пятая по загруженности станция в Ист-Мидлендсе. Станция участвует в программе PlusBus, позволяющей приобрести билеты на поезд и автобус вместе со скидкой. Автовокзал Линкольн-Централ, главный автовокзал города, находится в нескольких минутах ходьбы от железнодорожной станции, к северо-востоку от неё, и до него легко добраться по пешеходному переходу и пешеходной площади.
Lincoln railway station (previously Lincoln Central) serves the city of Lincoln in Lincolnshire, England. The station is owned by Network Rail and managed by East Midlands Railway. East Midlands Railway provides the majority of services from the station, with other services being provided by Northern and London North Eastern Railway. It is the busiest station in Lincolnshire, and the fifth busiest station in the East Midlands. The station is part of the PlusBus scheme, where train and bus tickets can be bought together at a saving. Lincoln Central bus station, the city's main bus station, is within a couple of minutes' walk from the railway station and is located to the north east of the station and easily accessed via a pedestrian crossing and pedestrianised plaza.
История
Здания станции были спроектированы Джоном Генри Тейлором из Лондона в 1848 году для компании Great Northern Railway. Они построены в стиле неоготики Тюдоров из жёлтого кирпича, с каменной отделкой и шиферной кровлей, с шестью коньковыми и восемью пристенными дымоходами. Здания и пешеходный мост были внесены в список памятников архитектуры II категории в 1990 году. Несмотря на это, станция сохраняла приставку "Central" до 2019 года. Автоматическое сообщение приветствия, записанное компанией East Midlands Trains и до сих пор используемое, называет станцию Lincoln Central. В конце 2010 года East Midlands Trains объявила о планах по улучшению зоны обслуживания клиентов, а также кафе и туалетов.
The station buildings were designed by John Henry Taylor of London in 1848, for the Great Northern Railway company. It is built in a Tudor revival style of yellow brick, with stone dressings and slate roofs, with six ridge and eight side wall stacks. The buildings and footbridge were Grade II listed in 1990. Despite this, the station retained its "Central" suffix until 2019. The station's "welcome" message, recorded by East Midlands Trains and still in use, refers to the station as Lincoln Central. In late 2010, East Midlands Trains announced that it intended to develop an improved customer service area and improve the café and toilets.
Текущее и будущее развитие
Линкольн включен в программу реконструкции транспортного узла Линкольна, направленную на улучшение транспортного сообщения между автобусными и железнодорожными службами в Линкольне посредством строительства новой автобусной станции, примыкающей к железнодорожной станции, а также модернизацию самой железнодорожной станции, включая создание новой пешеходной площади перед главным входом на улице Святой Марии. Строительство транспортного узла началось в августе 2016 года и было завершено в январе 2018 года. Также запланирована модернизация железнодорожного вокзала и строительство нового пешеходного моста через железнодорожные пути от улицы Тентеркрофт в центр города, что позволит повысить пешеходную и велосипедную доступность центра города. Помимо этого, в настоящее время на территории вокзала ведется строительство кофейни.
Lincoln is included in the Lincoln Transport Hub redevelopment scheme, with aims to improve connectivity between bus and rail services in Lincoln by the construction of a new bus station adjacent to the railway station, alongside improvements to the railway station itself, including a new pedestrianised plaza outside the main entrance on St Mary's Street. Construction of the Transport Hub commenced in August 2016 and was completed in January 2018. There are also plans for improvements to the railway station itself, alongside the construction of a new footbridge over the railway line from Tentercroft Street into the city centre to increase the connectivity of the city centre on foot and by cycle. In addition to this, there is currently construction of a coffee shop within the station premises.
Будущие услуги
Много лет Линкольн не имел прямого железнодорожного сообщения с Лондоном. Однако, присуждение двух новых железнодорожных франшиз исправило эту ситуацию. 14 августа 2007 года было объявлено, что National Express East Coast (NXEC) возьмет на себя франшизу InterCity East Coast в декабре 2007 года. В рамках своих обязательств NXEC планировала запустить двухчасовой интервал движения между Линкольном и лондонским вокзалом Кингс-Кросс, начиная с 2009 года. Это сообщение должно было чередоваться с двухчасовым сообщением до Йорка. Франшиза InterCity East Coast перешла к компании East Coast в ноябре 2009 года. В конце 2009 года East Coast совместно с Network Rail опубликовала детали предлагаемого нового расписания движения поездов на линии ECML, включая сообщения между Линкольном и Лондоном. Весной 2010 года было объявлено о сокращении этого нового сообщения. East Coast, ссылаясь на финансовые ограничения, вызванные кредитным кризисом, объявила о запуске всего одного прямого поезда в каждом направлении в день, а дополнительные рейсы будут доходить только до станции Newark North Gate, что означает, что пассажирам из Линкольна по-прежнему придется делать пересадку там. 22 мая 2011 года East Coast начала курсировать прямые поезда между Линкольном и лондонским вокзалом Кингс-Кросс, хотя и в значительно меньшем количестве, чем планировалось изначально. Один поезд в день отправляется из Линкольна в Лондон в 07:30 с понедельника по пятницу и в 07:33 в субботу, в воскресенье сообщения East Coast до Лондона нет. Обратный рейс отправляется из Лондона в 19:06 с понедельника по пятницу, в 18:08 в субботу и в 19:08 в воскресенье. В начале 2015 года эксплуатация перешла к Virgin Trains East Coast, а с июня 2018 года сообщения до Кингс-Кросс осуществляет London North Eastern Railway. LNER начала курсировать два поезда в час между Линкольном и Кингс-Кросс. Помимо сообщений London North Eastern Railway, East Midlands Railway осуществляет одно ежедневное сообщение с понедельника по субботу из Линкольна в Лондон Сент-Панкрас с обратным рейсом вечером. Новая северная франшиза, запущенная в апреле 2016 года, предусматривала улучшение обслуживания на линии Линкольна – частота движения поездов до Шеффилда и Ретфорда была увеличена до двух раз в час в будние дни и до одного раза в час по воскресеньям в 2019 году, а сообщение Линкольн – Шеффилд было включено в региональную сеть Northern Connect компании Arriva Rail North и продлено до через Барнсли. В 2006 году оператор открытого доступа Renaissance Trains предложил запустить сообщение между и , которое останавливалось бы в Линкольне, под названием Humber Coast & City Railway, с предполагаемым началом работы в 2008 году. Сообщение так и не было запущено, и вся информация о нем была удалена с веб-сайта Renaissance в 2009 году, что свидетельствует о прекращении работы над проектом. Совет графства Ноттингемшир, Департамент транспорта и Network Rail обсуждают различные улучшения линии в направлении Ноттингема, включая увеличение частоты движения поездов. В апреле 2019 года была присуждена новая франшиза East Midlands Railway, которая включала в себя несколько ключевых улучшений для обслуживания Линкольна. Среди них – увеличение количества поездов до Линкольна до 2 поездов в день, а также введение почасового сообщения между и через Линкольн с декабря 2021 года вместо текущего почасового сообщения Питерборо – Линкольн и 5 поездов в день между Донкастером и Линкольном. Другие улучшения в рамках новой франшизы включают введение почасового сообщения между и через Линкольн с ограниченным продлением до , которое будет достигнуто за счет продления существующего сообщения до Линкольна до Гримсби Таун. Существующее сообщение до Гримсби вместо этого будет заканчиваться в Линкольне. 9 мая 2019 года, после окончания периода ожидания, Abellio подтвердила свои планы по продлению сообщения из Лестера до Гримсби Таун.
For many years, Lincoln had not been served with a direct rail service to London. However, the awarding of two new rail franchises saw this remedied. On 14 August 2007, it was announced that National Express East Coast (NXEC) would take over the InterCity East Coast franchise in December 2007. As part of the commitment, NXEC planned to introduce a two hourly service between Lincoln and London King's Cross, starting in 2009. This service would have alternated with a two hourly service to York. The InterCity East Coast Franchise was passed to East Coast in November 2009. In late 2009 East Coast along with NetworkRail published details of the ECML proposed new timetable, including the Lincoln London services. In spring 2010 it was announced that this new service would be cut back. East Coast, citing financial restraints during the credit crunch, announced instead just one direct train in each direction per day, with extra services running only as far as Newark North Gate station, meaning Lincoln passengers will still have to change trains there. On 22 May 2011 East Coast started direct Lincoln London Kings Cross services, albeit in a much reduced number than they had originally planned. There is one train a day to London leaving Lincoln at 07:30 Monday Friday and 07:33 on Saturday, there is no East Coast Service to London on a Sunday. The return service leaves London at 19:06 Monday Friday, 18.08 on Saturday, and 19.08 on Sunday. The operation passed over to Virgin Trains East Coast in early 2015 and as of June 2018 the King's Cross service is now operated by London North Eastern Railway. LNER have started running two hourly trains between Lincoln and King's Cross. In addition to the London North Eastern Railway service, East Midlands Railway operate one train per day Monday Saturday from Lincoln to London St Pancras, with a return journey in the evening. The new Northern franchise started in April 2016 had service improvements on the Lincoln line – the service frequency to Sheffield & Retford was increased to twice hourly during the week, and to hourly on Sundays in 2019, whilst the Lincoln to Sheffield service was incorporated into Arriva Rail North's Northern Connect regional network and extended to via Barnsley. In 2006, open access operator Renaissance Trains proposed the introduction of a service operating between and , which would call at Lincoln, under the name Humber Coast & City Railway to begin in 2008. The service never began operation, and all trace was removed from the Renaissance website in 2009, implying that the service was no longer being pursued. Nottinghamshire County Council, the Department for Transport and Network Rail are in discussion about various improvements to the line towards Nottingham including a doubling of service. In April 2019, the new East Midlands Railway franchise was awarded, which included several key improvements for services in Lincoln. These included an increase of to Lincoln services to 2 trains per day, as well as the introduction of hourly services between and via Lincoln from December 2021 instead of the current hourly Peterborough to Lincoln service and 5 trains per day between Doncaster and Lincoln. Other improvements as part of the new franchise include hourly services will be introduced between and via Lincoln with limited extensions to , which would be achieved by extending the existing to Lincoln service to Grimsby Town. The existing to Grimsby service would instead terminate at Lincoln. On 9 May 2019, following the end of the standstill period, Abellio confirmed they planned to extend the Leicester service to Grimsby Town.