Введение

Велогонка на длинные дистанции (Randonneuring) (также известная как Audax в Великобритании, Австралии и Бразилии) – это вид велоспорта на длинные дистанции, берущий начало в велоспорте Audax. В рандонуэринге участники преодолевают дистанции в 200 км и более, проходя через заранее определенные "контрольные пункты" (checkpoints) каждые несколько десятков километров. Участники стремятся завершить дистанцию в установленные сроки и получают одинаковое признание вне зависимости от порядка финиша. Участники могут ехать группами или в одиночку по своему желанию, и от них ожидается самообеспечение между контрольными пунктами. Мероприятие по рандонуэрингу называется randonnée или brevet, а участник, завершивший дистанцию в 200 км, называется randonneur. Международной управляющей организацией рандонуэринга является Audax Club Parisien (ACP), который сотрудничает с другими организациями рандонуэринга по всему миру через Les Randonneurs Mondiaux (RM). Рандонуэринг популярен во Франции и имеет последователей в Нидерландах, Бельгии, Великобритании, Италии, Австралии, Соединенных Штатах, Канаде, Бразилии, Ирландии, Индии, Индонезии, Корее, Японии и Малайзии.

История

В конце девятнадцатого века в Италии стали популярными целодневные спортивные соревнования-испытания. Участники стремились преодолеть как можно большее расстояние и проявить себя как одержимые азартом ("audax" – смелые). Первое задокументированное соревнование audax на велосипедах состоялось 12 июня 1897 года, когда двенадцать итальянских велосипедистов попытались проехать от Рима до Неаполя, расстояние в 300 км, в светлое время суток. Подобные мероприятия получили распространение и в других странах, а в 1904 году французский журналист Анри Дегранж разработал правила Audax, опубликованные в его газете Auto. Согласно правилам Audax, участники ехали группой. Успешно завершившие дистанцию получали сертификат под названием Brevet d'Audax. Группа успешных велосипедистов audax основала Audax Club Parisien (ACP), который взял на себя организацию соревнований Audax от имени Дегранжа. В 1920 году между Дегранжем и ACP возникли разногласия. Дегранж отозвал у ACP разрешение на проведение соревнований по своим правилам Audax, в результате чего ACP разработал собственную версию этого вида спорта с произвольным темпом (allure libre), где успешные участники получали сертификаты под названием Brevets des Randonneurs. Этот стиль сейчас широко известен как "рандонуринг". Дегранж продолжал продвигать оригинальные правила Audax, и 14 июля 1921 года был создан Союз парижских велосипедистов Audax (UACP), который в январе 1956 года стал Союзом французских Audax, а позднее – просто Union des Audax. Оригинальный стиль по-прежнему популярен во Франции и соседних странах. В Великобритании, где оригинальный стиль audax не существует, и в Бразилии, где он не распространен, термины "audax" и "рандонуринг" используются как взаимозаменяемые, что отражает происхождение этого вида спорта от Audax Club Parisien. Рандонуринг имеет много общего с велотуризмом, основоположником которого часто считают журналиста Велосио (Поля де Виви), которому также приписывают популяризацию переключателей скоростей.

Правила и процесс

Большинство мероприятий рандоннера классифицируются как "brevets des randonneurs". В таких мероприятиях участники следуют по маршруту через серию заранее определенных контрольных пунктов, называемых "контролями"; они обычно расположены на расстоянии нескольких десятков километров друг от друга. Каждый участник имеет "карту бревета", которую необходимо штамповать на каждом контроле для подтверждения прохождения. В некоторых мероприятиях от участников может потребоваться дополнить это, собирая чеки в определенных местах и отвечая на вопросы об окружающей обстановке на "информационных контролях", например, записывая расстояние до километрового столба. В конце мероприятия карта бревета передается организаторам, которые затем проверяют и сертифицируют результаты. От участников ожидается соблюдение минимальной и максимальной средней скорости. Для типичного бревета минимальная скорость составляет около, а максимальная – . Участники, прибывшие на контроль раньше времени, должны будут ждать, прежде чем смогут продолжить движение. Участники могут останавливаться, чтобы поесть и отдохнуть на контролях, хотя дополнительное время на это не предоставляется. Участники могут ехать индивидуально или в группах по своему желанию. Брéвет – это не гонка, и порядок завершения не публикуется. Ожидается, что участники будут полностью самодостаточными между контролями и должны иметь с собой еду, воду, запасную одежду и инструменты для удовлетворения своих потребностей. Помимо брéветов, приуроченных к определенной дате, существуют "постоянные" (или "рейдовые") брéветы, которые можно проехать в любую дату по предварительной договоренности с организатором, а также "DIY-постоянные", где участник предлагает конкретный маршрут. В этих мероприятиях "контроли" – это заранее определенные места, где участник останавливается и собирает доказательства прохождения, например, чек из магазина. Помимо событий, есть брéветы протяженностью и более. Обычно они включают в себя элемент ночной езды. Существуют также более короткие мероприятия: в "brevet populaire" (или просто "populaire") участники следуют по маршруту протяженностью. Эти брéветы рассматриваются как хорошее введение в полноценные мероприятия рандоннера, а также как доступная дистанция для участников, которые хотят регулярно участвовать в этом виде спорта в течение длительного периода времени. Существуют вариации на тему брéвета, включая командные мероприятия, такие как "Flèche" или "Arrow", которые обычно сходятся в одной конечной точке из множества стартов, и ежедневные мероприятия "Dart" протяженностью в день.

Велосипеды и оборудование

Для рандоннерских поездок допустим любой тип велосипеда, при единственном условии, что велосипед приводится в движение исключительно мускульной силой человека. Следовательно, разрешены трехколесные велосипеды и велосипеды-реклайнеры. Такие авторы, как Саймон Даути, описывают "типичный" велосипед для рандоннера как нечто среднее между шоссейным велосипедом и велосипедом для путешествий. Такие велосипеды обычно имеют легкие стальные рамы, руль-баран, расслабленную (то есть комфортную) геометрию рамы, шины средней ширины, тройные системы шатунов, умеренно низкие передачи и возможность перевозки легкого багажа. Крылья и системы освещения также распространены и могут быть обязательными для некоторых соревнований. По состоянию на 2019 год все более распространенным стало современное освещение (светодиоды и литий-ионные аккумуляторы) в сочетании с динамо-втулками, а также сочетание оборудования, предназначенного для байкпакинга (аэродинамичного, легкого) и более традиционных багажных систем, особенно для соревнований на большие расстояния. От рандоннеров ожидается самообеспечение между контрольными пунктами, за исключением чрезвычайных ситуаций. Поэтому участники должны иметь с собой еду, воду, инструменты и т.д. Некоторые соревнования требуют от участников наличия определенного оборудования, например, фар, запасных ламп и светоотражающей одежды, хотя это зависит от организатора.

Известные патенты

Большинство бриветов относительно небольшие и проводятся на местном уровне, создавая насыщенный календарь соревнований для любителей. Тем не менее, существуют особенно известные и престижные мероприятия, привлекающие участников со всего мира.

Париж Брест Париж

Иногда рассматриваемый как "Голубая лента" рандеоне, Париж–Брест–Париж (PBP) – это мероприятие протяженностью примерно в одну сторону, проводимое по маршруту "туда и обратно" между Парижем и Брестом каждые четыре года. Начавшись в 1891 году, это старейшее велосипедное мероприятие, которое регулярно проводится до сих пор. Изначально это была гонка для профессиональных велосипедистов, но теперь это не соревновательное испытание на выносливость. Для квалификации велосипедист должен выполнить серию бреветов в течение одного года. Серию можно выполнить в любом порядке (традиционно это делается в определенном порядке), и любой бревет можно заменить на более длинную рандеоне. PBP была первой популярной гонкой на длинные дистанции. После 1931 года участники были разделены на три группы: профессиональные велосипедисты и две непрофессиональные группы, известные как клуб Allure libre и клуб Audax. Allure Libre состоял из участников, едущих в одиночку в духе самодостаточности, в то время как участники Audax ехали группой и поддерживали постоянный темп. Поскольку интерес к гонкам на длинные дистанции снизился в пользу многодневных гонок, таких как Тур де Франс, профессиональная часть PBP была отменена в 1951 году, оставив только рандеоне. Рандеоне частью PBP управляет Audax Club Parisien (ACP) с 1930-х годов. В 1975 году группы Audax и Allure libre разделились и организовали два разных мероприятия PBP. В настоящее время ACP проводит мероприятие каждые четыре года в формате Allure Libre, а Union des Audax – каждые пять лет в формате Audax. Последний Париж–Брест–Париж состоялся 18 августа 2019 года. Чтобы претендовать на участие в мероприятии, рандеоне необходимо было выполнить серию супер-рандоне из бреветов в квалификационном году, то есть до июля 2019 года.

Лондон - Эдинбург - Лондон

Лондон–Эдинбург–Лондон – это забег протяженностью 1500 км, который проводится в Соединенном Королевстве каждые четыре года. Забег обычно стартует в северной части Лондона, проходит через восточную Англию до Эдинбурга и возвращается тем же маршрутом. Последний раз он состоялся в августе 2022 года.

Бостон-Монреаль-Бостон

Бостон–Монреаль–Бостон (BMB) — это также маршрут «туда и обратно» между Бостоном и Монреалем. BMB иногда считают североамериканским аналогом PBP. Он проводился каждый год, за исключением годов проведения Париж–Брест–Париж.

Награды

Велосипедист, завершивший бревет в установленное время, называется рандоннёром. Это звание пожизненное. Велосипедисты, завершившие соревнования, получают награды от Audax Club Parisien или другой рандоннерской организации. Примеры наград:

Медаль за бревет – за завершение любого отдельного бревета. Super Randonneur – за завершение серии бреветов в течение одного сезона. Randonneur 5000 – за завершение полной серии бреветов, Париж-Брест-Париж и Flèche Vélocio (в которой должны стартовать как минимум три участника и финишировать как минимум три). Другие мероприятия, одобренные BRM, LRM или ACP, до общей суммы 5000 км, все в течение 4 лет. Randonneur 10000 – за завершение двух полных серий бреветов, Париж-Брест-Париж, еще одно мероприятие на 1200 км, одобренное LRM, Flèche Vélocio (в которой должны стартовать как минимум три участника и финишировать как минимум три), и 1 Super Randonnée (постоянное мероприятие протяженностью 600 км и набором высоты не менее 10 000 м (32 800 футов) в течение 60 часов, одобренное Audax Club Parisien). Другие мероприятия, одобренные BRM, LRM или ACP, до общей суммы 10000 км, все в течение 4 лет. Париж-Брест-Париж – за завершение PBP в течение 90 часов. Многие другие, например, BMB, Super Randonneur от RUSA.