Введение

First Stop Travel – шотландская автобусная компания, осуществлявшая деятельность преимущественно в Ренфрюшире и юго-западной части Глазго. Её автопарк располагался на улице Мюриэль в Баррейде. Компания была закрыта в 2008 году после того, как комиссар по транспорту лишил её лицензии.

История

Первоначально основанная как "Govan Minibus Company" после дерегулирования автобусных перевозок, она составила серьезную конкуренцию компании Strathclyde Buses в районе Гована города Глазго, используя более дешевые микроавтобусы вместо полноразмерных автобусов Strathclyde того времени. Strathclyde ответила на эту угрозу, выпустив собственные микроавтобусы, известные как "Your Wee Happy Bus". Это был первый раунд "Пейсли автобусных войн", в которых множество конкурирующих компаний боролись за маршруты, угрожая банкротством более крупным компаниям, включая Clydeside (ныне McGill's Bus Company). Автобусные войны не смогли остановить развитие компании, которая конкурировала с Strathclyde на ряде ключевых маршрутов. После того, как FirstGroup приобрела автобусный парк Strathclyde, компания Govan Minibus Company лишилась лицензии на осуществление деятельности, поскольку она была отозвана VOSA. Компания изменила свою специализацию с микроавтобусов и была вновь открыта под названием "First Stop Travel", обычно сокращаемым до F.S.T.

Компания по-прежнему пользовалась большой популярностью на маршрутах бывшей Govan Minibus Company и использовала это, осуществляя множество рейсов в конкуренции с First Glasgow и Arriva. Gibson Direct, еще одна компания из Пейсли, заключила ряд контрактов с SPT в 2004 году и не смогла продолжить конкуренцию с Arriva на оживленном маршруте №21, соединяющем Пейсли, Ренфрю, Брейхед и Гован, в результате чего автобусы и маршрут перешли к FST. Это был первый маршрут FST в Ренфрю, что особенно необычно, поскольку их депо уже несколько лет располагалось в этом городе. Это также привело к поступлению современных автобусов и переходу к полноценным, хотя и небольшим автобусам, а не к микроавтобусам. В 2006 году этот маршрут вернулся к компании Gibsons. Сокращение маршрутной сети First в 2005 году привело к тому, что FST стала единственным оператором на ключевом "коридоре Пейсли-Пенили-Гован" – популярном маршруте, который First обслуживала двухэтажными автобусами, а также маршруте Nitshill Govan. В августе 2005 года, в связи с ухудшением здоровья основателя, компания Port Glasgow Slaemuir Coaches приобрела этот бизнес. Впоследствии, после изменения направления деятельности компанией Slaemuir, она была продана семье Уокер, которая управляет рядом небольших автобусных предприятий, включая Gullivers Travel, Erskine Travel и L.B.C. Автобусы компаний Gullivers, First Stop Travel и LBC теперь оформлены в фирменном стиле First Stop. В результате First Stop взяла на себя ряд новых маршрутов, хотя лицензирование и эксплуатация осуществлялись транспортными средствами, принадлежащими LBC, Erskine Travel и Gullivers Travel. Автобусы были окрашены в сплошной желтый цвет, а деятельность была перенесена в помещения в Барреде вместе с другими компаниями семьи Уокер, оставив прежнее депо в Ренфрю. В 2007 году также произошло значительное расширение услуг, в результате чего было приобретено много подержанных транспортных средств. Это позволило First Stop конкурировать на многих основных направлениях с местными независимыми операторами, а также с крупными компаниями, такими как Arriva и First. Компания осуществляла перевозки в центр города Глазго по оживленному маршруту №38 с использованием автобусов полного размера. В дальнейшем, в 2007 году, расширение продолжилось с добавлением маршрутов №9 Paisley – Hawkhead, №19 Paisley – Bridge of Weir и №301 Johnstone – Kilmacolm. 14 июля 2008 года комиссар по транспорту аннулировал лицензию компании на осуществление деятельности, оштрафовал владельца Джона Уокера на 42 000 фунтов стерлингов и лишил его права на получение лицензии на 10 лет.