Станция метро Bergen Street в Бруклине, Нью-Йорк: история, линии F и G, открытие в 1933 году. Узнайте о станции IND Culver Line и ее роли в развитии транспорта.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция метро Нью-Йорка в Бруклине, расположенная на пересечении Берген-стрит и Флатбуш-авеню.
New York City Subway station in Brooklyn
the station at Bergen Street and Flatbush Avenue
Станция Берген-стрит — станция линии IND Culver Line Нью-Йоркского метро, расположенная на пересечении Берген-стрит и Смит-стрит на границе районов Коббл-Хилл и Бойрум-Хилл в Бруклине. Станцию обслуживают поезда линий F и G круглосуточно. Станция Берген-стрит была построена Независимой системой метро (IND). Она открылась 20 марта 1933 года как конечная станция линии Калвер, которая в то время называлась линией Смит-стрит или Южно-Бруклинской линией. Станция была открыта до завершения строительства остальной части линии, чтобы обеспечить конкуренцию с существующими трамвайными линиями, принадлежащими Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). После открытия остальной части линии 7 октября 1933 года линия была продлена, и Берген-стрит стала станцией для проходящих поездов. Станция Берген-стрит была отремонтирована в 1990-х годах. Станция Берген-стрит была построена как двухъярусная экспресс-станция, однако используется только верхний ярус. Нижний ярус не используется в регулярном движении и не пригоден для эксплуатации из-за его ветхого состояния. Нижний ярус использовался, когда на линии Калвер осуществлялось экспресс-движение в период с 1968 по 1976 год. Экспресс-движение было отменено из-за прекращения прямого сообщения местных поездов в Манхэттен. Экспресс-платформы были окончательно выведены из эксплуатации в 1990-х годах, а в 1999 году пожар повредил релейную комнату, сделав экспресс-пути непригодными для использования. Релейная комната была восстановлена в 2008 году, и после ремонта линии стало возможным возобновление экспресс-движения. В 2019 году экспресс-движение вернулось на линию, однако экспресс-поезда пропускали станцию Берген-стрит из-за высокой стоимости реконструкции экспресс-платформ, что сделало Берген-стрит станцией для местных поездов.
The Bergen Street station is a station on the IND Culver Line of the New York City Subway, located at the intersection of Bergen Street and Smith Street on the border of Cobble Hill and Boerum Hill in Brooklyn. It is served by the F and G trains at all times. The Bergen Street station was constructed by the Independent Subway System (IND). It opened on March 20, 1933, as the original terminus of the Culver Line, which was known as the Smith Street Line or the South Brooklyn Line at the time. The station opened in advance of the opening of the remainder of the line to allow for it to compete with existing streetcar lines belonging to the Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Once the rest of the line was opened on October 7, 1933, the line was extended, making Bergen Street a station for through trains. Bergen Street was renovated in the 1990s. Bergen Street was constructed as a bi level express station, though only the upper level is in use. The lower level is neither in regular service nor usable due to its deteriorated condition. The lower level was used when express service was provided on the Culver Line between 1968 and 1976. Express service was eliminated due to the loss of direct local service along the line to Manhattan. The express platforms were permanently removed from service during the 1990s, and due to a fire in 1999 the relay room was damaged, making the express tracks unusable. The relay room was rebuilt in 2008, and after repairs were done on the line, the implementation of express service became feasible. In 2019, express service returned to the line, though express trains skipped the Bergen Street station due to the high cost of rebuilding the express platforms, thus making Bergen Street a local station.
История
Берген-стрит открылась 20 марта 1933 года как первая станция линии IND Culver Line. Движение началось через месяц после расширения IND в Бруклин до станции Джей-стрит – Борроу-холл. Строительство станции было ускорено, чтобы обеспечить соединение и конкуренцию с трамвайными линиями Берген-стрит и Смит-стрит, принадлежавшим Бруклинско-Манхэттенской транспортной корпорации (BMT). Строительство было незначительно задержано из-за задержки в поставке стальных дымоходов для вентиляционной системы. К открытию станции был готов только вход на Берген-стрит, а вход на Смит-стрит открылся позднее. Поезда с линии IND Eighth Avenue Line прибывали на эту станцию и далее следовали до 207-й улицы в Манхэттене и 205-й улицы в Бронксе соответственно. 7 октября того же года было открыто южное расширение до Черч-авеню. Экспресс-платформы нижнего уровня, построенные одновременно со станцией, использовались только с 1968 по 1976 год, когда на линии осуществлялось экспресс-движение. В 1992 году они были окончательно выведены из эксплуатации, а на платформах разместили вспомогательные помещения. В настоящее время не планируется возобновление экспресс-движения на станции, даже с введением ограниченного экспресс-движения в часы пик на линии IND Culver Line в 2019 году. В результате пожара было уничтожено релейное помещение 1930-х годов, которое контролировало стрелочный пост к северу от станции. После пожара сигнальное оборудование и стрелки на станции были заменены и модернизированы.
Bergen Street opened on March 20, 1933, as the first station of the IND Culver Line. Service began one month after the expansion of the IND into Brooklyn to Jay Street–Borough Hall. The station's construction was expedited in order to both connect with and compete with the Bergen Street and Smith Street streetcar lines of the Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Construction was slightly stalled due to delays in the delivery of steel flues for the ventilation system. Only the Bergen Street entrance was ready in time for the station's opening, leaving the Smith Street entrance to open at a later date. and trains from the IND Eighth Avenue Line terminated here, running to 207th Street in Manhattan and 205th Street in the Bronx respectively. A southward extension to Church Avenue opened on October 7 of that same year. The lower level express platforms, while built with the rest of the station, were only operated between 1968 and 1976 when express service was operated along the line. They were permanently removed from service in 1992, and support facilities were added to the platforms. There are no plans to restore express service to the station, even with the introduction of limited rush hour F express service on the IND Culver Line in 2019. A 1930s era relay room, which controlled the interlocking north of the station, was destroyed in the fire. Signals and switches at the station were replaced and modernized after the fire,
В июле 2019 года MTA объявила о планах восстановить экспресс-движение на линии Culver Line между Джей-стрит и Черч-авеню к середине сентября 2019 года. Однако нижний уровень станции Берген-стрит восстановлен и повторно активирован для экспресс-движения не будет.
In July 2019, the MTA revealed plans to restore express service on the Culver Line between Jay Street and Church Avenue by mid September 2019. The Bergen Street's lower level, however, would not be restored and reactivated for express service.