HMS Phoebe: лёгкий крейсер Королевского флота, спущен на воду в 1939. Служба в Атлантике и Средиземноморье, сопровождение конвоев, участие в боевых действиях.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Легкий крейсер класса "Дидо" Королевского флота, спущенный на воду в 1939 году.
Dido class light cruiser of the Royal Navy, launched in 1939
HMS Phoebe был легким крейсером Королевского флота. Он был построен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company (Гован, Шотландия), закладка киля состоялась 2 сентября 1937 года. Спущен на воду 25 марта 1939 года и вступил в строй 30 сентября 1940 года.
HMS Phoebe was a light cruiser of the Royal Navy. She was built by Fairfield Shipbuilding and Engineering Company (Govan, Scotland), her keel was laid down on 2 September 1937. She was launched on 25 March 1939, and commissioned on 30 September 1940.
Средиземноморье
Первые шесть месяцев "Фиби" провела в составе Домашнего флота, сопровождая конвои с войсками на первом этапе их длительного перехода через мыс Доброй Надежды на Ближний Восток. В апреле 1941 года она была переведена в 7-ю крейсерскую эскадру в Средиземном море, где служила следующие два с половиной года. Одной из первых задач "Фиби" в Средиземноморье стала операция "Демон" – эвакуация британских и войск Содружества из Греции. 27 апреля 1941 года "Фиби" и эсминцы спасли весь экипаж и всех 2600 солдат с голландского транспортного судна. Затем "Фиби" участвовала в эвакуации войск с Крита, высадке десанта в кампании в Сирии и Ливане, а также в переброске войск в Тобрук и обратно.
Phoebes first six months were spent in the Home Fleet, escorting troop convoys on the first stage of their long voyage via the Cape of Good Hope to the Middle East. In April 1941 she was transferred to the 7th Cruiser Squadron in the Mediterranean, where she served for the next two and a half years. One of her first Mediterranean duties was Operation Demon, the evacuation of British and Empire troops from Greece. On 27 April 1941 Phoebe and the destroyers , , and rescued all the crew and all 2,600 soldiers from the Dutch troop ship Phoebe then took part in the evacuation of troops from Crete, the landing troops in the Syria–Lebanon campaign, and taking troops to and from Tobruk.
Африка
23 октября 1942 года крейсер "Фиби" был торпедирован немецкой подводной лодкой U-161, спущенной на воду в 1941 году, устья реки Конго, следуя в Французскую Экваториальную Африку. Его маршрут пролегал из Саймонстауна (Южная Африка) в Фритаун (Сьерра-Леоне), но требовалась дозаправка в Пуан-Нуар. В этом районе в то время патрулировали две подводные лодки (U-161 и U-126, спущенная на воду в 1940 году). После попадания торпеды корвет, вышедший из гавани, не позволил подводной лодке добить крейсер. Погибло около 60 членов экипажа. После временного ремонта "Фиби" направился в Нью-Йорк для полного восстановления. Было невероятно совершить плавание с пробоиной в корпусе. Ремонт был завершен только в июне 1943 года. В октябре 1943 года крейсер вернулся в Средиземное море для участия в Эгейских операциях.
On 23 October 1942, Phoebe was torpedoed by the German submarine U 161 was launched in 1941. off the Congo Estuary, while on passage to French Equatorial Africa. Her route was from Simonstown in South Africa to Freetown in Sierra Leone, but she had to refuel at Pointe Noire. Two U boats (U 161 and U 126 was launched in 1940.) were patrolling that area at the time. After the hit, a corvette coming up from the harbour prevented the U boat from finishing off the cruiser. About 60 crew members were killed. After temporary repairs, Phoebe made for New York for complete repairs. It was an incredible feat to sail with a hole in her hull. The repairs were not completed until June 1943. In October 1943, she returned to the Mediterranean to take part in the Aegean operations.
Дальний Восток
В мае 1944 года "Фиби" был переведен в состав Восточного флота и участвовал в наступательных операциях против Андаманских островов, Сабанга на Северной Суматре и Никобарских островов. В январе 1945 года корабль был перенаправлен для поддержки десантных операций в Бирме и принимал участие в боях против Акияба, острова Рамри у побережья Аракана и острова Чедуба. С апреля по май 1945 года "Фиби" участвовал в десантной операции по захвату Рангуна в составе 21-й авианосной эскадры Восточно-Индийского флота.
In May 1944, Phoebe was transferred to the Eastern Fleet and was involved in strike operations against the Andaman Islands, Sabang in Northern Sumatra and the Nicobar Islands. In January 1945, she was switched to supporting amphibious operations in Burma and was engaged in actions against Akyab, Ramree Island off the Arakan Coast, and Cheduba Island. From April to May 1945, Phoebe was involved in the amphibious assault on Rangoon as part of the East Indies Fleet's, 21st Aircraft Carrier Squadron.
Послевоенные годы
После Дня победы над Японией «Фиби» вернулась на базу для ремонта и провела пять лет в составе Средиземноморского флота в мирное время. В начале 1948 года крейсер доставил подразделения 40-го коммандо Королевской морской пехоты в Хайфу для оказания помощи в выводе британских войск из подмандатной Палестины. 30 июня «Фиби» приняла на борт последнего главнокомандующего войсками в Палестине и отряд прикрытия, после завершения эвакуации. После периода нахождения в резерве в 1956 году корабль был продан на металлолом.
After VJ Day, Phoebe returned home for refitting and spent five years in the peacetime Mediterranean Fleet. In early 1948, the cruiser took elements of Royal Marines 40 Commando to Haifa, to assist in the British withdrawal from Mandatory Palestine. On 30 June Phoebe embarked the last GOC Palestine and rearguard troops, as the evacuation was completed. After a period in reserve she was sold for scrap in 1956.