Введение

Сталелитейный завод в Чхаттисгархе, Индия

Бхилайский сталелитейный завод (BSP), расположенный в Бхилае, в индийском штате Чхаттисгарх, является первым и основным производителем стальных рельсов в Индии, а также крупным производителем широких стальных плит и других стальных изделий. Завод также производит сталь и реализует различные химические побочные продукты, полученные из своих коксовых печей и угольно-химического производства. Он был построен с помощью СССР в 1955 году. До 4 ноября 1959 года для проекта "Бхилай" были привлечены 1162 советских специалиста со следующими окладами:

7 главных инженеров – 4500 рупий
37 ведущих специалистов – 2850 рупий
141 специалист – 2400 рупий
266 технических бригадиров – 2200 рупий
70 переводчиков – 1950 рупий
114 бригадиров – 1800 рупий

Бхилайский сталелитейный завод (BSP) одиннадцать раз становился обладателем Кубка Премьер-министра как лучший интегрированный сталелитейный завод в стране. Завод является единственным поставщиком самых длинных железнодорожных путей в стране. 130-метровый рельс, который станет самой длинной железнодорожной линией в мире, изготовленной из цельного куска металла, был прокат на URM Бхилайского сталелитейного завода (SAIL) 29 ноября 2016 года. Завод также производит такие продукты, как проволока и сортовой прокат. Бхилайский сталелитейный завод является флагманским интегрированным сталелитейным предприятием государственной компании Steel Authority of India Limited и ее крупнейшим и наиболее прибыльным производственным объектом. Это флагманский завод SAIL, приносящий наибольшую долю прибыли. Бхилайский сталелитейный завод был основан в сотрудничестве с Россией в округе Дург штата Чхаттисгарх и начал производство в 1959 году. Агариас, община кузнецов, помогла обнаружить источник железной руды для Бхилайского сталелитейного завода.

Программы модернизации и расширения

Билайский металлургический завод наращивает мощности по производству стали за счет модернизации и реализации новых проектов. Ключевым проектом является ввод в эксплуатацию гигантской доменной печи объемом 4060 кубических метров, с производительностью по чугуну 8000 тонн в сутки. Билайский металлургический завод изготовил сталь для одного из самых сложных железнодорожных проектов – строительства железнодорожной линии и сети путей между Джамму и Барамуллой. Также завод разработал специальную марку арматуры TMT для использования в высокогорном тоннеле на перевале Банихал. Кроме того, BSP разработала специальные магнитные пластины из мягкой стали для престижного индийского проекта Нейтринной обсерватории (INO), реализуемого под эгидой Бхабха Атомного исследовательского центра (BARC). Завод также разработал специальную высокопрочную сталь (DMR249A) для строительства первого индийского корвета противолодочной обороны собственной разработки – INS Kamorta. Дальнейшее расширение завода произошло 14 июня 2018 года.

Влияние на местную экономику и культуру

BSP, при основании, являлся основным промышленным работодателем в регионе Чхаттисгарх. Его положительное влияние на регион заметно в различных сферах, включая образование, экономику и культуру. В свое время он входил в число крупнейших заводов в Индии, насчитывая почти 60 000 сотрудников. Будучи государственным предприятием (то есть правительство Индии было единственным акционером на ранних этапах), он предоставлял своим сотрудникам всесторонний пакет льгот, включая субсидированное образование, здравоохранение и жилье. Как и многие государственные предприятия, в Билае было сильное организованное профсоюзное движение, выступающее за права и льготы работников. Запланированный город был организован в 13 секторов. В поселке и близлежащих городах появилось несколько учебных заведений для удовлетворения образовательных потребностей жителей. Билай превратился в культурный центр, в котором в первые годы проживало много советских экспертов и инженеров. Билай также привлек квалифицированную рабочую силу со всей Индии, трансформировав культуру региона из преимущественно сельской в космополитический плавильный котел. В соседних городах выросли вспомогательные частные предприятия для переработки побочных продуктов, таких как шлак, лом и губчатое железо, создавая процветающую местную экономику в регионе, центром которой являлся сталелитейный завод в Билае.

Случаи, связанные с безопасностью на заводе

12 июня 2014 года в результате утечки газа на сталелитейном заводе в Билае погибли шесть человек, в том числе двое высокопоставленных должностных лиц. В результате аварии пострадало более 50 человек. Отказ в работе насосной станции привел к утечке монооксида углерода, который просочился на территорию из-за разницы давлений вдоль трубопроводов очистного цеха. Среди погибших – два заместителя генерального директора, среди раненых – сотрудники Центральных промышленных сил безопасности, а также рабочие и должностные лица государственного предприятия. Утечка началась около 18:10 по индийскому стандартному времени. 9 октября 2018 года 13 сотрудников завода (в том числе четыре сотрудника пожарной службы BSP) погибли, а 14 человек (в том числе шесть сотрудников пожарной службы BSP) получили ранения в результате взрыва на заводе. Взрыв произошел в трубопроводе вблизи коксовой печи на сталелитейном заводе в городе Билай. В отчете Главного контролера и аудитора Индии (CAG) указано, что завод допустил нарушения правил техники безопасности, создав тем самым опасные условия труда для сотрудников, работающих вблизи доменных и коксовых печей.