Введение
Хуфман Прейри, также известный как Хуфман Прейри Флайинг Филд или Хуфман Филд, является частью Национального исторического парка авиационного наследия Дейтона в штате Огайо. Этот участок грубого пастбища площадью 84 акра (34 гектара), расположенный недалеко от Фэрборна к северо-востоку от Дейтона, – место, где братья Райт (Уилбур и Орвилл) поставили перед собой задачу создания надежного, полностью управляемого самолета и обучения себя навыкам пилотирования. Многие первые рекорды в авиации были установлены братьями Райт на Хуфман Прейри.
История
Братья Райт начали использовать прерию Хаффмана в 1904 году с разрешения владельца поля, банкира из Дейтона Торренса Хаффмана. Она располагалась недалеко от остановки междугороднего трамвая, известной как станция Симмс, в 13 километрах от родного города братьев, Дейтона. В апреле они приступили к испытаниям своего Wright Flyer II. В 1904–1905 годах братья Райт совершили около 150 полетов на этом поле, что привело к созданию Wright Flyer III 1905 года, который они считали первым практичным самолетом. Этот самолет был восстановлен и сейчас экспонируется в историческом парке Carillon в Дейтоне. В 1910 году компания Wright разместила свои испытательные операции на аэродроме Хаффман-Прейри, а также открыла там свою летную школу Wright Flying School. Через эту школу компания Wright обучила более ста пилотов, в том числе летчиков для демонстрационной группы Wright Exhibition Team и первых военных летчиков, таких как Генри Х. "Хап" Арнольд и Томас Девитт Миллинг. В 1917 году поле было приобретено Корпусом связи армии США и переименовано, вместе с прилегающими 2000 акрами (8 км²), в аэродром имени Уилбура Райта. В 1948 году эта территория была объединена с соседним аэродромом Паттерсон, образовав авиабазу Райт-Паттерсон.
Историческое место полета Хаффман Прери
Служба национального парка в настоящее время управляет этим историческим местом, где посетители могут увидеть место, где братья Райт разработали первый в мире практичный самолет, а также реплики их ангара 1905 года и пусковой катапульты. Историческое поле для полетов поддерживается в коротко подстриженном состоянии, имитируя пастбище, которое использовали братья Райт, и позволяя использовать его для воспроизведения полетов, в то время как прилегающая территория высокотравной прерии остается непостриженной и поддерживается посредством контролируемых выжиганий в конце сезона. На прерии растут высокие травы, разнообразные дикорастущие цветы и отдельные кустарники. Территория Хэффман Прери расположена в пределах авиабазы, с отдельным входом и ограждением, отделяющим ее от соседней взлетно-посадочной полосы и других современных объектов базы. Связанный с ней интерпретационный центр Хэффман Прери расположен примерно в 3,2 км от аэродрома на Холме братьев Райт, недалеко от Мемориала братьев Райт, с видом на Хэффман Прери и другие части авиабазы. Этот объект Службы национальных парков посвящен конкретным проблемам, с которыми столкнулись Орвилл и Уилбур Райт при совершенствовании своего летательного аппарата, их первым демонстрационным полетам в Соединенных Штатах и Европе, их демонстрационной команде и их производственному предприятию в Дейтоне, штат Огайо. В центре находится симулятор полета Wright Flyer, который могут опробовать посетители, подчеркивается непреходящее наследие Орвилла и Уилбура Райт, воплощенное в развитии авиабазы Райт-Паттерсон, и дается обзор продолжающихся аэронавтических исследований на этом объекте ВВС. Аэродром Хэффман Прери был объявлен Национальным историческим памятником в 1990 году, является частью Национального исторического парка авиационного наследия Дейтона и был включен в предварительный список Всемирного наследия США как часть списка авиационных объектов Дейтона в 2008 году. В 1986 году часть природной территории Хэффман Прери была объявлена заповедной зоной штата Огайо.