Введение
Международный аэропорт Стивенвиля-Даймонда (англ. Stephenville Dymond International Airport) — аэропорт, расположенный к юго-юго-востоку от города Стивенвиль, провинция Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада. Он был построен Военно-воздушными силами армии США и функционировал как авиабаза имени Эрнеста Хармона с 1941 по 1966 год. Аэропорт классифицируется Nav Canada как пункт пропуска и обслуживается сотрудниками Агентства пограничных служб Канады, которые осуществляют обработку рейсов авиации общего назначения с пассажиропотоком до 30 человек. В октябре 1950 года база вошла в состав Северо-Восточного воздушного командования, а в апреле 1957 года перешла под контроль Стратегического авиационного командования. Основной задачей базы было поддержание готовности танкеров-заправщиков и обеспечение возможности встречи и дозаправки реактивных бомбардировщиков Стратегического авиационного командования по пути к целям. Для выполнения этой задачи использовался самолет Boeing KC-97 Stratofreighter. База также служила промежуточной точкой дозаправки для трансатлантических военных рейсов и поддерживала три подразделения Командования ПВО. В 1957 году канадское министерство транспорта построило аэропортовый терминал для обслуживания авиакомпании Trans Canada Air Lines (ныне Air Canada). В 1966 году база ВВС США в Стивенвилле была закрыта. В настоящее время аэропорт принадлежит и управляется местной корпорацией Stephenville Airport Corporation Inc. 23 июля 1970 года аэропорт Стивенвилл был включен в программу резервных аэродромов для трансокеанских перелетов (TOPS). До начала 1990-х годов аэропорт Стивенвилл являлся основным пассажирским аэропортом для всей западной части Ньюфаундленда, пока провинциальное правительство не приняло решение перенаправить большую часть трафика в региональный аэропорт Дир-Лейк. Аэропортом пользовались все крупные канадские авиаперевозчики, такие как Air Canada, Eastern Provincial Airways и Canadian Airlines. Международный аэропорт Стивенвилл был одним из пунктов проведения операции «Желтая лента» 11 сентября 2001 года. 1 февраля 2018 года в Канадском авиационном справочнике было указано, что взлетно-посадочная полоса 02/20 длиной 1207 метров была закрыта.
Stephenville Dymond International Airport is an airport located south southeast of Stephenville, Newfoundland and Labrador, Canada. It was built by the United States Army Air Forces and operated as Ernest Harmon Air Force Base from 1941 to 1966. The airport is classified as an airport of entry by Nav Canada and is staffed by the Canada Border Services Agency who are able to process general aviation with up to 30 passengers. The base became a part of the Northeast Air Command in October, 1950. Then in April 1957, the Strategic Air Command assumed control. The mandate of the base was to maintain a tanker alert force and its capability to meet and refuel Strategic Air Command jet bombers en route to targets. The Boeing KC 97 Stratofreighter was employed in this task. The base was also used as a refueling stop for transatlantic military flights. In addition, Harmon supported three Air Defense Command units. In 1957, the Canadian Department of Transportation constructed an airport terminal to accommodate Trans Canada Air Lines (now Air Canada). 1966 saw the closure of the U. S. Air Force Base in Stephenville. The airport is now owned and operated by the local airport authority, the Stephenville Airport Corporation Inc. Stephenville Airport was designated as an alternate in the Trans Oceanic Plane Stop (TOPS) program on July 23, 1970. The Stephenville Airport was the major passenger airport for all of western Newfoundland until the early 1990s when provincial government decided to direct more traffic to the Deer Lake Regional Airport. All major Canadian carriers used Stephenville such as Air Canada, Eastern Provincial Airways and Canadian Airlines. Stephensville International Airport was one of the locations of Operation Yellow Ribbon on September 11, 2001. On February 1, 2018, the Canada Flight Supplement indicated that runway 02/20, which was 3,959 feet (1207 m) long, had been closed.
Операция "Желтая лента"
11 сентября 2001 года восемь гражданских авиалайнеров совершили незапланированные посадки в аэропорту Стивенвилля после закрытия воздушного пространства Северной Америки в связи с террористическими атаками на Нью-Йорк и Вашингтон. В рамках операции "Желтая лента" город принял почти 3000 пассажиров, оставшихся на земле, примерно на одну неделю.