Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Кожаные рабочие ботинки
Leather work boots
Инженерные ботинки, также известные как ботинки инженера или инженерные сапоги, – это американский тип традиционных кожаных рабочих ботинок. Их прочная конструкция без шнуровки сделала их популярными среди мотоциклистов. Изначально разработанные в 1930-х годах для пожарных, работавших на паровозах, ботинки приобрели значительную популярность в послевоенную эпоху, в период расцвета мотоциклетной культуры. Они стали популярным символом подросткового бунта в 1950-х годах и распространенным элементом гардероба "грезеров". Позже их переняли скинхеды и панки в 1970-х годах. К 2010-м годам инженерные ботинки стали популярны как элемент моды, особенно среди нетрадиционной аудитории, такой как женщины, молодые городские профессионалы и хипстеры.
Engineer boots, also known as engineer's boots or engineering boots, are an American type of traditional leather work boots. Their lace less, rugged construction made them popular among motorcycle riders. Originally developed in the 1930s for firemen working on steam locomotives, the boots gained substantial popularity in the post–World War II era during a growing motorcycling culture. They became popular symbols of teenage rebellion in the 1950s and a common component of greaser wear. They were later adopted by skinheads and punks in the 1970s. By the 2010s, engineer boots were being popularly worn for fashion purposes, especially by non traditional customers such as women, young urban professionals, and hipsters.
Описание
Инженерные сапоги обычно изготавливаются из толстой, жесткой кожи быка полного зерна. Кожу часто пропитывают маслом для повышения прочности и гибкости, и она может быть коричневого или черного цвета. Двухслойные голенища могут быть высотой от 7 до 17 дюймов, сверху они имеют гусек и относительно свободны, хотя их можно затянуть стальным ремнем с пряжкой. Еще один стальной ремень с пряжкой располагается на подъеме каждой сапоги. Благодаря своей прочной конструкции, эта обувь относительно тяжелая, что, вероятно, и послужило источником названия. Сапоги Wesco сразу же стали популярны среди сварщиков на верфях в районе Портленда, штат Орегон, которым требовалась более свободная обувь, которую можно было бы быстро снять, если бы в голенище попали искры. Во время Второй мировой войны инженерные сапоги уступили место боевым ботинкам на шнуровке, и спрос на них резко упал.
Engineer boots are typically made from thick, stiff, full grain bull hide. The leather is often oiled to add durability and flexibility, and may be brown or black in color. The double layered shafts may be anywhere between 7 inches to 17 inches in height, and are gusseted at the top and relatively loose, though they can be tightened by a steel buckled strap. Another steel buckled strap is placed at the instep of each boot. As per their rugged construction, the footwear is relatively heavy. This is a probable source of the name. Wesco's boots were immediately popular with welders in Portland, Oregon area shipyards, who needed looser fitting shoes that could be quickly removed if embers landed in the shafts. Engineer boots were overtaken in the shoe market during World War II by the production of lace up combat boots and demand dramatically decreased.
Широкое распространение
И Chippewa, и Wesco значительно увеличили продажи инженерных сапог в конце 1940-х годов. После войны наблюдался бум производства этих сапог, обусловленный высоким спросом со стороны вернувшихся ветеранов и байкеров. Последние выбрали инженерные сапоги, поскольку их конструкция без шнуровки не мешала ремням привода мотоциклов, голенища хорошо защищали от жары и обеспечивали полную защиту нижней части ноги в случае аварии. Популярности обуви способствовало то, что её носили такие знаменитости, как Марлон Брандо и Джеймс Дин в фильмах "Дикарь" (1953) и "Бунтарь без причины" (1955) соответственно. Сапоги прочно ассоциировались с американскими грейзерами и байкерами 1950-х годов. В целом, они внесли вклад в "бунтарский" образ многих подростков того времени. Эта эстетика была использована в криминальной драме 1961 года "Молодые дикари", где эту обувь носили антагонисты – три молодых члена городской банды. С 1950-х по 1970-е годы инженерные сапоги часто рекламировались в каталогах почтовой торговли. К концу 1960-х годов их часто носили сутенеры и представители гейской кожаной субкультуры в фетишистских целях. В 1970-х их переняли скинхеды. Затем они стали частью панк-моды, где использовались для выражения силы и индустриального стиля. К 2010-м годам инженерные сапоги, наряду с другой промышленной обувью, стали популярны в качестве элемента моды, особенно среди нетрадиционной аудитории, такой как женщины, молодые городские профессионалы и хипстеры.
Both Chippewa and Wesco heavily increased sales of engineer boots in the late 1940s. There was a post war production boom for the boots, with high demand coming from returning veterans and bikers. The latter adopted engineer boots because the laceless design would not interfere with motorcycle drive belts, the shafts were well insulated from heat, and they provided full lower leg protection in case of an accident. The footwear's popularity was furthered by its use by celebrities such as Marlon Brando and James Dean in their respective films The Wild One (1953) and Rebel Without a Cause (1955). The boots would become heavily associated with the American greasers and bikers who wore them in the 1950s. Overall, they contributed to the "rebellious" look of many teenagers of the era. This aesthetic was utilised in the 1961 crime drama The Young Savages, with this footwear being worn by the antagonists, three young urban gang members. From the 1950s through the 1970s engineer boots were frequently advertised in retail mail order catalogs. By the late 1960s, engineer boots were being frequently worn by hustlers and members of the gay leather subculture for fetishistic purposes. In the 1970s, they were adopted by skinheads. From there, they became a part of punk fashion, where they were used to express power and an industrial style. By the 2010s, engineer boots, along with other industrial footwear, were worn popularly for fashion purposes, especially by non traditional customers such as women, young urban professionals, and hipsters.