Введение
Закрытая станция в Брайтоне, Англия
Железнодорожная станция Кемп-Таун была конечной станцией ветки Кемп-Таун – короткой линии, обслуживавшей район Кемп-Таун в Брайтоне, Англия. Ветка была открыта в 1869 году и начиналась от ответвления от линии Брайтон – Льюс между станциями Лондон-Роуд и Моулсекомб. Строительство было дорогостоящим и потребовало прокладки тоннеля и возведения большого виадука. Пассажирское сообщение пришло в упадок после 1917 года из-за конкуренции с трамваями и прекратилось в конце 1932 года, однако грузовые поезда продолжали курсировать по линии до 1971 года.
Открытие
Линия ветки Кемп-Таун была открыта для движения 2 августа 1869 года. 6 августа состоялось официальное торжественное открытие. Несмотря на то, что линия была построена как однопутная, а конечная станция имела только одну платформу, вокруг конечной станции Кемп-Таун было приобретено значительное количество земли для будущего расширения. В 1870-х годах товарный двор был увеличен.
Разработка
В 1923 году LBSCR вошла в состав новой Южной железной дороги в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года. Южная железная дорога приняла решение о прекращении пассажирского движения на этой линии, и последние пассажирские поезда прошли 31 декабря 1932 года.
После закрытия пассажирского
Сигнальные пункты в Кемп-Таун и Льюис-Роуд были выведены из эксплуатации, и на линии для одного-двух ежедневных грузовых поездов ввели схему работы с одним локомотивом в паре; эта схема начала действовать 29 июля 1933 года. После прекращения пассажирского движения на линии время от времени организовывались специальные экскурсии для воскресных школ и поездки для любителей железной дороги. Ветвь продолжала использоваться для грузовых перевозок, и Британские железные дороги сочли удобным использовать грузовую станцию Кемп-Таун для разгрузки перегруженного главного грузового депо Брайтона. 26 июня 1971 года был организован специальный пассажирский поезд. Линия была окончательно закрыта 14 августа 1971 года.
Использование земель после закрытия
Место расположения станции Кемп-Таун было застроено заново как промышленная зона Фрешфилд. Единственным сохранившимся свидетельством существования станции является портал железнодорожного туннеля, расположенный к северу. Его можно увидеть с территории склада самообслуживания.