Введение

Сассниц (до 1993 года – Сассниц) — город на полуострове Ясмунд, острове Рюген, в земле Мекленбург-Передняя Померания, Германия. Население по состоянию на 2012 год составляло 9498 человек. Сассниц — известный морской курорт и портовый город, а также отправная точка для посещения близлежащего национального парка Ясмунд с его уникальными меловыми скалами. Выведенная из эксплуатации британская подводная лодка HMS Otus была приобретена немецким предпринимателем и отбуксирована в Сассниц, где стала плавучим музеем. Район Сассница наиболее известен своими знаменитыми меловыми скалами (Крайдефелсен), вдохновившими таких художников, как Каспар Давид Фридрих.

География

Район Сассниц расположен в северо-восточной части острова Рюген, охватывая восточную часть полуострова Ясмунд до песчаной косы Шмале-Хайде на юге. Эта местность особенно известна своими меловыми скалами. Кроме того, ландшафт характеризуется отложениями ледникового периода. В понижениях часто образуются небольшие озера. Самая впечатляющая меловая скала – высокий Кёнигсштуль. Значительная часть района покрыта различными типами лесов с их типичными местами обитания. Особенностью является лес на прибрежных склонах, где растут редкие деревья, такие как дикая груша, дикое яблоко и тис. Город расположен на прибрежных склонах в южной части Стубница – длинного и широкого букового леса. Остальные земельные участки состоят из болот, пляжей, лугов, пастбищ и населенных пунктов. В южной части района, недалеко от Мукрана, находятся пруды Востевиц, низинное болото, охраняемое как природный заповедник. Небольшой ручей Штайнбах протекает через застроенную территорию города. Рядом с Кёнигсштулем расположено еще одно озеро – Гертазее, диаметром около 40 метров и глубиной до 4 метров.

Подразделения

Район Сассниц делится на следующие коммуны: Блишоу, Будденхаген, Даргаст, Дросевиц, Дубниц, Клементельвиц, Мукран, Ной-Мукран, Рузевазе, Сассниц, Штафель, Штуббенкаммер, Вердер и Востевиц.

Геология

Первоначальный ландшафт Ясмунда геологически очень молод. Его формирование началось с окончанием Вейхсельского оледенения около 12 000 лет назад, когда ледниковый покров оставил после себя ландшафт молодой моренной равнины. В результате таяния inland ice (внутреннего льда) поднялась лежащая в основе земля, а понижения заполнились водой. Так образовалось озеро Анцилус – предшественник Балтийского моря. Впоследствии по региону распространилась холодная степь. Затем появились березовые и сосновые леса, а за ними – дубовые. В течение последних 1000 лет в этой области доминировали буковые леса. В эндоре́йных впадинах образовались озера, некоторые из которых заилились и превратились в болота. Около 6000 лет назад уровень моря поднялся до современного, сформировав возвышенности, которые и составляют Ясмунд. В результате эрозионного воздействия волн и течений образовались крутые берега, которые и сегодня определяют облик этого ландшафта.

История

Только в 1906 году сельскохозяйственная и рыболовная деревня Крампас и рыболовная деревня Сассниц были объединены в общину Сассниц. Рыболовство было (и остаётся) важным. Стремление многих горожан отдыхать у моря привело к быстрому и значительному росту поселений на побережье Балтийского и Северного морей, а также на самом острове Рюген в конце XIX века. Уже в 1824 году зафиксировано, что семья берлинского теолога Фридриха Шлейермахера отправилась на пляжный отдых в Сассниц. Теодор Фонтане в своем романе «Эффи Брист» назвал любовника главной героини, майора фон Крампа, по имени рыбацкой деревни на Рюгене. Он также писал об озере Гертазе и ввёл в свой роман фразу: «Путешествие на Рюген – это путешествие в Сассниц». Иоганн Брамс и кайзер Вильгельм были другими известными гостями Сассница. В 1871 году дорога в Сассниц была улучшена, в 1891 году город был соединен железнодорожным сообщением с Бергеном; в 1878 году началось пароходное сообщение со Штеттином; в 1889 году – с порта Сассниц, а вскоре после этого – морское сообщение с Рённе (Борнхольм), Треллеборгом и Мемелем (ныне Клайпеда). Новые транспортные связи способствовали быстрому росту поселения. Расширилась добыча мела, рыболовство и переработка рыбы стали важными отраслями экономики, а также развивался туризм, хотя другие курорты с пляжами были более благоустроены. В начале XX века была построена пляжная набережная. Типичная курортная архитектура с пансионами и гостиницами определила облик поселения в то время. После организации паромного и почтового сообщения Сассниц также стал административным центром с соответствующим строительством новых домов. Городские права Сассниц получил только в 1957 году. В это время была расширена рыбная промышленность, однако пансионаты постепенно приходили в упадок. В 1984 году в районе Мукран был построен новый порт для железнодорожного парома между Восточной Германией и Советским Союзом. После 1991 года паромный порт Сассниц был перестроен для обслуживания всего Балтийского региона. Официальное написание «Saßnitz» использовалось до 2 февраля 1993 года. Именно это написание было указано в грамоте о предоставлении городских прав от 23 ноября 1956 года. С 1991 года исторический центр города был тщательно отреставрирован в рамках программы развития городской среды, что значительно улучшило его внешний вид. Дома в стиле курортной архитектуры были отремонтированы и большинство из них окрашены в единый белый цвет. Старый городской порт был включен в план муниципальной реконструкции в 2000 году. В июле 2007 года был открыт пешеходный вантовый мост, соединяющий центр Сассница – вокзал, галерею Рюген, спа-отель и главную улицу – с портом Сассница.

Демография

С его развитием как морского курорта и паромного порта, население муниципалитета Сассниц неуклонно росло с 332 человек в 1885 году до 3987 человек в 1925 году и 7826 человек в 1939 году. Дальнейшее расширение Сассница, получившего статус города, как паромного и рыболовного порта в 1957 году, привело к новому значительному увеличению населения (1971: 13 676; 1981: 14 944). С конца 1980-х годов население вновь стало сокращаться, снизившись до 11 985 человек в 1998 году и 10 366 человек к концу 2010 года.

Герб

Герб был принят городским советом в 1959 году и уведомлен решением городского совета 1 ноября 1994 года. Эмблема зарегистрирована под № 17 в реестре гербов земли Мекленбург-Передняя Померания. Описание герба: "На синем щите изображен красно-серебряный маяк, излучающий серебряные лучи света. Маяк возвышается над проломом в верхнем ряду красной кирпичной стены с серебряным раствором".

Флаг

На флаге города три вертикальные полосы: синяя, белая и синяя. Синие полосы занимают две девятых высоты флага. Белая полоса занимает пять девятых высоты и в центре содержит герб города. Отношение высоты герба к высоте полотнища составляет 4:9. Отношение высоты к длине флага составляет 3:5.

Культура и достопримечательности

Город Сассниц является самым важным туристическим направлением в национальном парке Ясмунд, самом маленьком национальном парке Германии по площади. Кенигсштуль – главная туристическая достопримечательность парка. Он также является самой высокой точкой на меловых скалах в национальном парке. С марта 2004 года в национальном парке на Кенигсштуле находится национальный парк-центр с двумя экспозициями, предлагающими посетителям познакомиться с природой, мелом, Балтийским морем и буковыми лесами парка. На окраине национального парка Ясмунд расположен парк дикой природы Сассниц – единственный в своем роде на острове Рюген. Музей мела Гуманц (Kreidemuseum Gummanz), единственный в Европе музей мела, находится недалеко от Сассница, близ Сагарда, на территории старого мелового карьера, разрабатывавшегося с 1855 по 1962 год. Он использует открытую площадку с оригинальными инструментами, а также фото- и текстовые информационные стенды, описывающие геологическое строение, добычу и обработку мела на Рюгене. Летом для коллекционеров окаменелостей регулярно проводятся ознакомительные лекции об археологических находках.

Портовая зона

"Стеклянная станция" утратила свою первоначальную функцию в результате расширения нового паромного порта Сассниц и в настоящее время является площадкой для выставок и мероприятий, а также домом для Музея подводной археологии. Здесь представлены несколько экспонатов, обнаруженных на лодке из Ральсвика. Музей рыболовства и гавани рассказывает об истории рыболовства на Рюгене и в старой гавани Сассница. Среди экспонатов – гавацкий рыболовецкий шлюп (Fischcutter). В гавани, наряду с экскурсионными и рыболовными судами, находится британская подводная лодка HMS Otus – музейный экспонат, а также прибрежное грузовое парусное судно "Аннемари", которое в 2007 году было переоборудовано в пассажирский корабль. Парк бабочек "Аларис" в Сасснице открыт с июля 2003 года. В парке обитают сотни свободно летающих бабочек в тропической среде. С 2000 года клуб "Lichtspiele" организует показы классических фильмов в доме "Grundtvighaus". Молодежный проект "E WERK" позиционирует себя как центр идей и проектов, направленных на апробацию и реализацию значимых и социально ориентированных рабочих мест на основном рынке труда для социально незащищенной молодежи и молодых людей. В 1995 году была создана "Компания Сассниц" для обеспечения устойчивой социальной сети в регионе Рюген. На базе столетней электростанции Сассница был построен молодежный, культурный, сервисный и событийный центр с выставочным залом, жилым блоком, этажом молодежного общежития и многим другим. Муниципальный и евангелический церковный приходской центр по адресу Gerhart Hauptmann Ring 50, основанный в феврале 2000 года как место встреч для пожилых людей, объединился с различными другими проектами, такими как кафе "Kiek in", "Spinnstube", "Klönstube" CJD Garz, "Klönclub", рынок одежды, различные группы самопомощи (Анонимные алкоголики и т.д.), ESV Sassnitz (силовые тренировки для всех) и церковный молодежный клуб "Saskia". К культурным группам относятся De Jasmunder Plattdänzer – фольклорный танцевальный коллектив из девочек и мальчиков (в возрасте 6–18 лет), молодежный духовой оркестр Сассница, Народный хор Сассница, основанный в 1964 году, и Карнавальный клуб Сассница, основанный в 1975 году.

Здания

Сассниц обладает самой длинной внешней молой в Европе, строительство которой началось в 1889 году и было окончательно завершено в 1912 году. Нынешняя ратуша была спроектирована берлинским архитектором Густавом Бэром и открыта в 1910 году как теплые бани и общественный центр для членов объединенного прихода Сассница. На главном входе живописная стеклянная мозаика напоминает о его прежней функции – общественной бани. На окраине леса Двасиден расположен центр для пожилых людей Ассоциации социального обеспечения работников (AWO). Он состоит из дома престарелых и управляемых квартир с апартаментами для пожилых людей и инвалидов, строительство которых было завершено в 2005 году. В сотрудничестве с художниками был создан сенсорный сад. В нем проложена тропа, по которой люди с деменцией могут свободно передвигаться, не рискуя заблудиться. "Стеклянный вокзал" (Glasbahnhof) и паромный терминал в порту Сассница напоминают о более чем столетней традиции паромного сообщения со Швецией и Северной Европой. Старый город Сассница находится недалеко от ратуши. В Карлштрассе расположен старейший дом Сассница, легко узнаваемый по своему сине-белому фасаду. Благодаря своей архитектуре, заслуживают внимания Хаус Зерозе (Ringstraße 5) и Вилла Герта. Евангелическая церковь Святого Иоанна стоит на холме между Сассницем и Крампасом на улице Стуббенкаммерштрассе. Строительство началось в 1880 году по проектам городского архитектора Адольфа Герстенберга из Берлина. Торжественное открытие состоялось три года спустя. Подвесной мост длиной 274 метра, соединяющий с 2007 года центр города – между железнодорожным вокзалом, галереей Рюген, спа-отелем и главной улицей – с портом Сассница. Замок Двасиден расположен в парке в лесу Двасиден. Его руины дают представление об богатой истории этого некогда величественного здания. Известный банкир из Ахена, Адольф фон Хансманн, приобрел это поместье в середине XIX века у барона Эдуарда фон Барнекова. Особняк был построен в 1873–1876 годах по проекту Фридриха Хицига в стиле итальянского неоренессанса. В 1947 году здание было взорвано по приказу правительства ГДР, сохранились лишь части одноэтажных галерей. В 2007 году существовали планы по восстановлению замка с историческими неточностями и расширению его до "курортного города" на 3000 мест. К счастью, по мнению многих, от этих планов отказались, и разрабатывается более деликатный проект, предусматривающий точную реконструкцию замка и его бережное расширение. В лесу Двасиден также находится курган.

Спорт

SG Empor Sassnitz насчитывает около 700 членов и является крупнейшим спортивным клубом на острове Рюген. В клубе есть секции футбола, гандбола, волейбола, тенниса, настольного тенниса, бадминтона, легкой атлетики, дзюдо, боулинга, ветеранского спорта и атлетики.

Экономика

Экономика Сассница базируется на туризме и портовом хозяйстве. Добыча мела вблизи Клементельвица, недалеко от Сассница, является традиционной отраслью промышленности на острове. Уже в 1840 году здесь велась добыча мела открытым способом. Благодаря высокому качеству мел используется не только для производства гипса, но и электростанциями для фильтрационных установок. Рюгенский мел (Rügener Kreide) также применяется в лечебных и профилактических целях. Фирма Neue Rügenfisch расположена в городской гавани. Предприятие, модернизированное после воссоединения Германии, насчитывает около 200 сотрудников и производит широкий ассортимент консервированной рыбы. Паромный порт Сассница в районе Мукрана является самым восточным глубоководным портом Германии. Это место обеспечивает кратчайшие морские пути из Германии в Швецию, Данию (Борнхольм), Финляндию, Россию и страны Балтии. Порт расположен в заливе Прорер-Вик непосредственно у открытого моря, что облегчает заход судов. Значительная глубина позволяет принимать суда всех классов в Балтийском море. Гибкая железнодорожная инфраструктура способствовала развитию паромного порта Сассница как специализированной гавани для комбинированных грузоперевозок. Сегодня по линии Scandlines в Треллеборг и обратно перевозится около 70 000 вагонов, а по морским линиям в страны Балтии и обратно – около 7 400 вагонов. В портовом районе Сассница базируются многочисленные промышленные и торговые компании. Поскольку порт Сассница служит важным операционным пунктом при строительстве спорного газопровода «Северный поток – 2», сенаторы Тед Круз, Том Коттон и Рон Джонсон направили мэру Фрэнку Крахту личное предупреждение об экономических и юридических санкциях в случае продолжения участия порта в проекте. На предприятии Fischwerk Mukran, принадлежащем голландской компании Parlevliet & Van der Plas, ежегодно перерабатывается около 30 000 тонн сельди для рыбной промышленности в сельдевые кусочки (Heringslappen), филе и замороженные продукты. Большая часть сельди поставляется рыбаками из Сассница и Мекленбургской Восточной Померании, которые доставляют свой улов по фиксированным ценам с собственных траулеров, используя арендованные резервуары для живой рыбы или грузовики, на причал современного рыбоперерабатывающего центра. Остальная часть поступает из Шлезвиг-Гольштейна, Дании и Швеции. Компания INVO Bauplanung из Рибниц-Дамгартен планирует построить за 36 миллионов евро каменный завод на территории бывшего железнодорожного депо в районе паромного терминала, благодаря его выгодному расположению с точки зрения доставки и вывоза сырья или готовой продукции морским транспортом.

Транспорт

Сассниц — конечная точка федеральной дороги Bundesstraße 96 и железнодорожной линии Штральзунд — Сассниц.

Железная дорога

Кроме станции Сассниц существует паромная станция Мукрана. Еще до Первой мировой войны в Сасснице была основана железнодорожная станция Сассниц-Хафен как паромный терминал для так называемой Линии Королей, соединявшей Германию и Швецию (Треллеборг). В 1980-х годах в районе Мукрана был построен новый паромный терминал с широкой и стандартной колеей. Из Мукрана ходят паромы в Клайпеду (Литва), Борнхольм и Санкт-Петербург. На пароме в Швецию, помимо автотранспорта, перевозятся железнодорожные вагоны. В 2004 году на ночном поезде Берлин – Мальмё, состоящем из спальных и плацкартных вагонов, было перевезено около 60 000 вагонов. В 1984 году было запущено новое паромное сообщение между Ной-Мукраном и Клайпедой, обеспечившее маршрут между Советским Союзом и Германской Демократической Республикой в обход Польши. Паромы были оборудованы железнодорожными платформами с пятью параллельными российскими путями шириной 1520 мм. Вагоны перегружались на тележки другой колеи для дальнейшего следования или разгружались на обширных железнодорожных станциях в Ной-Мукране. Это сообщение облегчило снабжение российских войск в Германии в период, когда Польша стала менее политически лояльной и стремилась увеличить транзитные сборы в четыре раза. Ирония судьбы заключается в том, что в 1994 году этот паром использовался для вывоза российских ядерных ракет из Германии.

Легенда

Кенигсштуль также получил своё название благодаря истории из легендарного прошлого. Тот, кто желал стать королём, должен был взобраться на скалы со стороны моря. Существует и другая легенда, согласно которой печально известный пират Штортебекер родился на Ясмунде в 1340 году в поместье Рушвиц. Пиратская расщелина (Piratenschlucht) в Сасснице, недалеко от старого города, предположительно была одним из многих укрытий Штортебекера и его братьев-корсаров в Балтийском море. С 1993 года летом на открытой сцене в Ральсвике проводится фестиваль Штортебекера.