Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Порт-Стенли Терминальная железная дорога (PSTR) – историческая железная дорога, проходящая по историческим путям Лондон и Порт-Стенли железной дороги (L&PS) между Порт-Стенли и Сент-Томас, провинция Онтарио. Туристические поезда начали курсировать в 1983 году, после того как волонтеры взялись за восстановление заброшенного железнодорожного пути L&PS.
The Port Stanley Terminal Rail (PSTR) is a heritage railway that passes over the historic tracks of The London and Port Stanley Railway (L&PS) between Port Stanley and St. Thomas, Ontario. The tourist trains began operating in 1983, after volunteers started maintaining the abandoned L&PS train corridor.
История
Первый пассажирский поезд прибыл в Порт-Стенли 5 июля 1856 года. Использование линии росло до 1943 года, когда отмена нормирования бензина и увеличение числа автомобилей привели к постепенному снижению пассажиропотока. 1 февраля 1957 года пассажирское движение на линии L&PS было прекращено. После этого железная дорога продолжала перевозить грузы, особенно между городами Сент-Томас и Лондон, провинция Онтарио. Участок железной дороги между Сент-Томасом и Порт-Стенли пришел в негодность и был окончательно заброшен в 1982 году из-за размыва полотна. После официального закрытия линии группа энтузиастов-железнодорожников создала компанию Port Stanley Terminal Rail Inc. и выкупила железнодорожные пути для использования в качестве исторической железной дороги. После восстановления путей группа наконец получила в 1987 году провинциальную лицензию на осуществление перевозок между городами Сент-Томас и Порт-Стенли. Это была первая лицензия, выданная в Онтарио за несколько десятилетий.
The first passenger train reached Port Stanley on July 5, 1856. Use of the line increased until 1943, when the end of gas rationing and the increased use of automobiles caused a slow decline in passenger traffic. On February 1, 1957, passenger service ended on the L&PS line. Afterwards, the railway continued to carry freight traffic, especially between St. Thomas and London, Ontario. The rail section between St. Thomas and Port Stanley fell into disrepair and was finally abandoned in 1982 after a washout. When the line was officially abandoned, a group of railway preservationists created the Port Stanley Terminal Rail Inc. and purchased the rail to be used as a heritage railway. After rebuilding the tracks, the group finally received a Provincial railway charter to operate trains between the cities of St. Thomas and Port Stanley in 1987. This was the first charter issued in Ontario in several decades.
Признание
В 2012 году Порт-Стэнли Терминал Рейл была принята в Зал славы железных дорог Северной Америки. PSTR был удостоен признания за вклад в развитие железнодорожного транспорта как "Сообщества, предприятия, органа власти или организации" в категории "Местная" (касающейся конкретно территории в районе и вокруг города Сент-Томас, провинция Онтарио).
In 2012, the Port Stanley Terminal Rail was inducted to the North America Railway Hall of Fame. The PSTR was recognized for its contribution to railroading as a "Community, Business, Government or Organization" in the "Local" category (pertaining specifically to the area in and around St. Thomas, Ontario.)