Автомагистраль Анхангера: История и Значение для Бразилии
Rodovia Anhanguera
Родовиа Ангангера (SP-330) – ключевая трасса в штате Сан-Паулу, Бразилия. Соединяет Сан-Паулу с северо-востоком, проходя через промышленные и аграрные регионы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Автомагистраль в Сан-Паулу, Бразилия
Highway in São Paulo, Brazil
Родовия Анхангуэра (официальное обозначение SP 330) (англ. Anhanguera Highway) – автомагистраль в штате Сан-Паулу, Бразилия. Это один из самых оживленных транспортных коридоров страны. Опрос, проведенный в 2005 году среди бразильских водителей грузовиков, признал её лучшей транспортной осью в стране. Она является частью федеральной автомагистрали BR 050, соединяющей Бразилиа с Сан-Паулу, однако на территории штата Сан-Паулу она носит название SP 330. Автомагистраль Анхангуэра соединяет город Сан-Паулу с северо-восточной частью штата Сан-Паулу, проходя через промышленные города и одну из наиболее продуктивных сельскохозяйственных зон. Это одна из важнейших и наиболее загруженных автомагистралей Бразилии, с самым интенсивным движением на участке между Сан-Паулу и Кампинасом – первой построенной частью. Автомагистраль имеет дублирующие участки, с дополнительными полосами и прилегающими проездами. На ней наблюдается интенсивное движение, особенно грузового транспорта. Наряду с автомагистралями Бандейрантес и Вашингтон-Луис, она считается крупнейшим финансовым коридором страны, поскольку соединяет некоторые из столичных регионов штата, такие как Сан-Паулу, Кампинас и Рибейрао-Прету, а также агломерацию Джундаи и Центральный административный регион.
The Rodovia Anhanguera (official designation SP 330) (In English: Anhanguera Highway) is a highway in the state of São Paulo, Brazil. It is one of the country's busiest transportation corridors. A 2005 survey conducted amongst Brazilian truck drivers rated it as the best transportation axis in the country. It is part of the federal highway called BR 050 that connects Brasilia to São Paulo, however, in the state of São Paulo it receives the name of SP 330. The Anhanguera Highway connects the city of São Paulo with the northeastern part of the state of São Paulo going through industrial cities and one of the most productive agricultural areas. It is one of the most important highways in Brazil and one of the busiest, with the highest traffic segment between São Paulo and Campinas, the first to be built. It is duplicated, containing sections with additional tracks and marginal clues. They have heavy traffic, especially of trucks. It is considered, together with the Bandeirantes Highway and the Washington Luis Highway, the country's largest financial corridor, since it interconnects some of the state's metropolitan regions such as São Paulo, Campinas and Ribeirão Preto, as well as the Jundiaí Urban Agglomerate and the Central Administrative Region.
История
Маршрут впервые упоминается в 1774 году в письме, написанном лейтенантом Жозе Пейшото да Силва Брага, с описанием трассы маршрута. В то время лейтенант присоединился к группе Бартоломеу Буэно да Силва (по прозвищу Анхангуэра), известного бандейранте, исследовавшего внутренние районы Бразилии в поисках драгоценных камней. Была проложена грунтовая дорога между городом Сан-Паулу и Кампинасом, а затем она достигла штата Гояс и получила название "Caminho dos Goyazes" (на английском языке: дорога Гояса). Эта дорога служила для передвижения скота и путешественников, исследовавших внутренние земли в поисках золота, драгоценных камней и рабов, а затем использовалась для транспортировки товаров в небольшие поселения, возникшие вдоль дороги. Строительство новой дороги началось в 1914 году на основе старой дороги Анхангуэры. Группа из 84 заключенных, принудительно привлекавшихся к труду, вымостила 32 км пути между Сан-Паулу и Кампинасом. Через несколько лет заключенных заменили на наемных рабочих для продолжения строительства и расширения дороги в северные районы штата Сан-Паулу. В 1940-х годах была официально открыта новая автомагистраль с измененной трассой между Сан-Паулу и Кампинасом. Это была первая в стране современная, асфальтированная, четырехполосная автомагистраль, получившая название автомагистраль Анхангуэра. Анхангуэра – так коренные народы называли исследователя-бандейранте XVI века Бартоломеу Буэно да Силву, который поразил их своими умениями, например, поджиганием кашасы – бразильского алкогольного напитка – в тарелке. Анхангуэра на языке тупи означает «старый дьявол». Название новой и современной автомагистрали было дано в честь этого исследователя-бандейранте, который создал старый маршрут и способствовал расширению территориальных границ Бразилии.
A route was firstly mentioned in 1774 in a letter written by a lieutenant called José Peixoto da Silva Braga, with the track of the route. In that time, the lieutenant joined to the group of Bartolomeu Bueno da Silva (nicknamed as Anhanguera), a famous bandeirante who explored the backlands of Brazil to look for precious stones. A dirt road between São Paulo city and Campinas was opened, and afterwards reaching the state of Goiás, receiving the name of "Caminho dos Goyazes" (in English: Goyazes road). This road served the cattle troops and voyagers who explored the backlands for gold, precious stones and slaves, and after transported goods to small villages that were built along the road. The construction of a new road was started in 1914, based on the old Anhanguera's road. A group of 84 forced labor prisoners, paved 32 km of the track between São Paulo and Campinas. After some years, the prisoners were changed by employees to continue the construction and extend the road to northern regions of the state of São Paulo. A new highway was then officially inaugurated in 1940's, with different track, between São Paulo and Campinas. It was the first modern, asphalt paved, four lane highway in the country, named then as Anhanguera Highway. Anhanguera was the name given by native indigenous people to the bandeirante explorer of the 16th century, Bartolomeu Bueno da Silva, who impressed them with tricks of setting fire to a plate full of cachaça, a Brazilian alcoholic drink. Anhanguera in the indigenous Tupi language means "old devil". The name of the new and modern highway was given to honor this bandeirante explorer, responsible by creating the old route and extending the territorial limits of Brazil.