Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Kia Bongo (хангыль: 기아 봉고), также известный как Kia K Series или Kia Besta, — это грузовик-каблучок и фургон, производимый южнокорейским автомобильным производителем Kia с 1980 года. Bongo впервые поступил в продажу в 1980 году под названием Bongo. В 1997 году было выпущено третье поколение Bongo Frontier. По состоянию на 2004 год Kia Bongo находился в четвертой версии, что вызывало путаницу, поскольку продавался как Kia Bongo III. С этой модификацией название "Frontier" было исключено.
The Kia Bongo (Hangul:기아 봉고), also known as the Kia K Series or Kia Besta, is a cabover pickup truck and van produced by the South Korean automobile manufacturer Kia since 1980. The Bongo was first launched in 1980 under the name Bongo. In 1997, the third generation Bongo Frontier was launched. As of 2004, the Kia Bongo was in its fourth version, confusingly sold as the Kia Bongo III. "Frontier" was dropped from the name with this revision.
Предыстория
Kia производит небольшие и большие грузовики для южнокорейского рынка уже не менее 25 лет. Грузовики Bongo с задним приводом продаются в Корее как минимум с конца 1980-х годов и оснащались четырехцилиндровым дизельным двигателем. Kia Bongo Frontier изначально предлагался в кузовах RV и пикап. В 2004 году его сменил Kia Bongo III. Bongo Frontier был одним из первых автомобилей Kia, экспортированных в Европу и Южную Америку. На некоторых рынках, таких как Европа, Австралия и Южная Америка, Bongo продается под брендами Kia K Series или Kia Frontier, включая модели K2400 и K2700. На Тайване он известен как Kia Kaon, а во Вьетнаме производится по лицензии компанией THACO и продается как THACO Kia New Frontier.
Kia has produced small and large trucks for the South Korean market for at least 25 years. Rear wheel drive Bongo trucks have been on the market in Korea since at least the late 1980s, and these were equipped with a four cylinder diesel engine. The Kia Bongo Frontier was originally available in RV or pickup trucks. It was replaced by the Kia Bongo III in 2004. The Bongo Frontier was one of the first Kia cars to be exported to Europe and South America. In some markets, such as Europe, Australia and South America, the Bongo is branded as the Kia K Series or the Kia Frontier, which includes the K2400 and K2700. In Taiwan, it is known as the Kia Kaon, while in Vietnam, it is manufactured under license by THACO and sold as the THACO Kia New Frontier.
Первое поколение (1980-1994)
Производство грузовика началось в 1980 году, а фургона – в 1981 году. Ранние Bongo имели круглые фары, которые в 1981 году были заменены на квадратные. Первые Bongo также использовали логотипы "Kiamaster" вместо просто "Kia". Изначально Bongo комплектовался 2,2-литровым двигателем "S2", хотя в 1985 году к нему добавили 1,4-литровый бензиновый двигатель "UC". Производство "Wide Bongo" началось в 1987 году. С 1987 по 1990 год Bongo продавался как "Power Bongo", что отражало модернизацию до 2,4-литрового дизельного двигателя "SF". Power Bongo также оснащался широкими прямоугольными фарами, в отличие от более узких, использовавшихся ранее. Производство первого поколения Bongo было прекращено в декабре 1994 года, однако более прочная версия Ceres выпускалась еще семь лет.
Production of the truck started in 1980 and the van started in 1981. Early Bongos had round headlights, although these were changed for square units in 1981. The first Bongos also used "Kiamaster" logos rather than simply "Kia". The Bongo originally came with the 2.2 liter "S2" engine with , although the 1.4 liter "UC" petrol engine was added in 1985. 'Wide Bongo' production started in 1987. Between 1987 and 1990 the Bongo was sold as the "Power Bongo", to reflect an upgrade to the 2.4 litre "SF" diesel engine. The Power Bongo also has wide rectangular headlights, rather than the smaller units used previously. The first generation Bongo was removed from production in December 1994, although the tougher Ceres version continued for another seven years.
Kia Ceres
Kia Ceres была специальной сельскохозяйственной версией. Это был грузовик грузоподъемностью одна тонна, передняя часть которого была немного удлинена по сравнению с Kia Titan. Начиная с 1987 года, он также предлагался с полным приводом; в конечном итоге заднеприводные модели были сняты с производства на внутреннем рынке. На определенных экспортных рынках с более сложными условиями, таких как Филиппины, Латинская Америка, Австралия и Турция, предлагалась модель Ceres, а не Bongo (в некоторых регионах были доступны обе модели). Ceres использовал оригинальную кабину BA2, но отличался уникальной передней частью. В 1995 году модель претерпела рестайлинг, получив новую переднюю часть с круглыми фарами и новым логотипом Kia, который использовался в то время.
The Kia Ceres was a special agricultural version. It was a one ton truck that shared a slightly longer front end with the Kia Titan. From 1987, it was also available with four wheel drive; eventually the rear wheel drive models were cancelled in the domestic market. Certain export markets with more rugged conditions, such as the Philippines, Latin America, Australia, and Turkey, received the Ceres model rather than the Bongo (in some places, both were available). The Ceres utilized the original BA2 cabin, except it uses a unique front clip. It was facelifted in 1995 when it received a new front clip with round headlights and the then new Kia logo.
Второе поколение (1990-1997)
В январе 1990 года появилось второе поколение Bongo Wide (продается как обычный "Бонго" на большинстве экспортных рынков). По сути, это была перелицованная серия SR Mazda Bongo Brawny. В 1993 году был представлен 2,7-литровый двигатель. В октябре 1994 года новый логотип Kia заменил прежний дизайн, напоминавший дымоход. В 1995 году появилась обновленная версия с незначительным рестайлингом, получившая название "Bongo J2" – это название отражало наименование нового двигателя. Пассажирская версия второго поколения Bongo (микроавтобус) носит название Kia "BestA" (или "HiBesta"), но чаще ее называют просто "Besta", что на многих романских языках, включая португальский, означает "зверь". Однако это не помешало Besta сразу же стать самым продаваемым минивэном на бразильском рынке. Название Besta также использовалось для грузовых фургонов во многих странах. Изначально Besta оснащалась 2,2-литровым дизельным двигателем Mazda R2, но в конце 1994 года в Besta также начали устанавливать 2,7-литровый двигатель J2. В Таиланде Bongo III известен как Kia Jumbo с 2005 года. В Индонезии Bongo III известен как Kia Big Up с 2004 года. Также он был доступен в версии микроавтобуса под названием Kia Travello. Производство Travello было прекращено в 2019 году, в результате чего версия микроавтобуса стала доступна только по индивидуальным заказам у кузовных мастерских. Европейские продажи Kia K Series (за исключением России и Турции) были прекращены в конце 2007 года.
In January 1990 the second generation Bongo Wide (sold as plain "Bongo" in most export markets) appeared. It was largely a rebadged SR series Mazda Bongo Brawny. In 1993, a 2.7 litre engine was introduced. In October 1994, Kia's new logo replaced the old "chimney" design. In 1995 a reengined and lightly facelifted version called the "Bongo J2" appeared; this reflected the name of the new engine. The second generation Bongo model for passengers (coach) is named the Kia "BestA" (or "HiBesta"), usually referred to as 'Besta'—which means "beast" in many Romance languages including Portuguese. This did not stop the Besta from immediately becoming the highest selling minivan in the Brazilian market. The Besta name was also used for cargo van versions in many countries. The Besta originally had the 2.2 liter Mazda R2 diesel engine with , but at the end of 1994 the 2.7 liter J2 unit was placed in the Besta as well. This version can reach
In Thailand, the Bongo III is known as the Kia Jumbo since 2005. In Indonesia, the Bongo III is known as the Kia Big Up since 2004. It was also available as a coachvan variant, known as the Kia Travello. The Travello was discontinued in 2019. This resulted in the coachvan variant becoming limited to custom builds from coachbuilders. European sales of the Kia K Series (with an exception of Russia and Turkey) has been discontinued in late 2007.
Лифтинг лица
Kia Bongo был обновлен в 2014 году, получив новую 6-ступенчатую коробку передач, более эффективные двигатели, соответствующие стандарту Евро-4, обновленный дизайн кузова с измененной передней частью и дополнительной решеткой радиатора, а также новые шины с дисками 15 дюймов. Модели K2500, K2700 и K3000S оснащаются либо 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью 130 л.с., либо опциональным 2,7-литровым двигателем мощностью 80 л.с., либо 3,0-литровым двигателем, который на 5 л.с. мощнее 2,7-литрового. Автомобиль обладает достаточной грузоподъемностью и предлагается в трех вариантах кабины: стандартной, Super и Double Cabin. Существует также модель K400S и K4000G – увеличенная версия фургона K2500, K2700 и K3000II. В январе 2020 года в Южной Корее была представлена электрическая версия, запас хода которой составляет до 211 км на одном заряде.
Kia Bongo was updated in 2014, with new gearbox 6 speed engine and much more efficient Euro IV standards, new body design that includes different front and added grille, and new tires ring size 15 in. The K2500, K2700 and K3000S have either a 2.5 litre turbocharged engine that delivers 130 hp, or an optional 2.7 litre engine that pushes out just 80 hp and another 3.0 liter that adds five more horsepower from the 2.7 litre. It provides all the sufficient loading capabilities, also they have three cab options: standard, super and double cabin. There is another model that is called the K400S and K4000G, which is the bigger van version of the K2500, the K2700 and the K3000II. In January 2020, an EV version was launched in South Korea. It can go up to 211 km when charged.