Подвижной состав Сеульского метро: типы поездов, особенности интерьера (продольные сиденья, багажные полки), двери и места для льготных категорий пассажиров.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подвижной состав, используемый в метрополитене Сеула. В Сеуле существует множество типов поездов, но они в основном похожи друг на друга. Внутренняя планировка всех вагонов метрополитена Сеула выполнена в японском стиле пригородных и метрополитеновских поездов: продольные сиденья с багажными полками над ними (за исключением линий 9, Шинбунданг и легкорельсовых линий). Как правило, в вагонах поездов по четыре пары дверей с каждой стороны. Между дверями расположены ряды сидений на семь человек, с мягкими или жесткими сиденьями, за исключением торцевых частей вагона, где имеются ряды сидений на три человека, предназначенные для пожилых людей, пассажиров с ограниченными возможностями и беременных женщин. Данный список охватывает в основном поезда, курсирующие по девяти городским линиям метро Сеула, пригородным железнодорожным линиям, интегрированным в систему метрополитена Сеула, и железнодорожной линии АРЕКС, соединяющей город с аэропортом. В список не включен подвижной состав, используемый в метрополитене Инчхона, а также в легкорельсовых системах, таких как U Line или EverLine.
Rolling stock used on the Seoul Metropolitan Subway. There are many types of trains in Seoul but they are generally similar to each other. All Seoul Metropolitan Subway rolling stock follow the Japanese style commuter/subway train interior layout of all longitudinal seating with luggage racks above seats (except Line 9, Shinbundang Line and light rail lines). Typically, train cars have four pairs of doors on each side. In between the doors are rows of either cushioned or non cushioned seats for 7 people, except for the outer ends of each wagon where there are smaller rows of seats for 3 people, marked for the use by the elderly, disabled passengers, and pregnant women. This list focuses primarily on trains that run on the 9 urban subway lines in Seoul, the wide area commuter rail lines integrated into the Seoul Metropolitan Subway, and the AREX airport railroad. The list does not, however, include rolling stock used on the Incheon Subway and light metro systems such as the U Line or EverLine.
Экстренные процедуры
Каждый поезд оснащен как минимум одним огнетушителем и средствами для открытия дверей в случае чрезвычайной ситуации. Телефон экстренной связи (SOS) установлен в большинстве вагонов, эксплуатируемых Сеульской столичной корпорацией скоростного транспорта, и во всем новом подвижном составе.
Each train has at least one fire extinguisher and options for opening the door in an emergency. A SOS phone is placed in most cars operated by the Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, and all new rolling stock.
Помощь для англоговорящих
На всех поездах в Сеуле объявляются названия станций на английском и корейском языках. Кроме того, на схемах станций названия указаны как корейскими, так и латинскими буквами. Многие поезда также оснащены светодиодными дисплеями над дверями или в середине вагона, отображающими информацию на корейском и английском языках, хотя многие боковые указатели были удалены из-за ухудшения видимости после установки платформенных дверей. На некоторых новейших поездах над дверями или в середине вагона установлены ЖК-экраны, на которых демонстрируются короткие рекламные ролики и информация о станциях.
All trains in Seoul have both English and Korean announcements regarding each train stop. In addition, a map displays their names in both Korean and Latin characters. Many trains also have a LED display above a door or in the middle of the train car that displays information in Korean and English, though many side signs have been removed from trains due to their reduced visibility with the advent of platform screen doors. Some of the newest trains feature LCD screens above the doors or the middle of the train that display short commercials and station information.
Сеульское метро и Корайль
Все вагоны имеют длину 19,6 метра, ширину 3,12 метра и высоту 3,8 метра. Новые поезда, используемые Сеульским метрополитеном, как правило, получают тот же номер, что и поезда, которые они заменяют. Все поезда на линиях 5 и 8 оснащены системами АТО (автоматического ведения поезда). Однако на борту всегда присутствует машинист на случай отказа системы АТО.
All cars are 19.6 meters in length, 3.12 meters in width, and 3.8 meters in height. Newer trains operated by Seoul Metro are usually given the same number as the trains they are intended to replace. All trains on Lines 5 8 are equipped with an ATO (Automatic Train Operation) systems. However, there is always a driver on board in case of a failure in the ATO system.