Железнодорожная станция Kelvedon в Эссексе, Англия. Расположена на линии GEML, обслуживает Kelvedon, Feering, Coggeshall и Tiptree. Расстояние от Лондона – 68 км.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция Кельведон расположена на Великой восточной магистрали (GEML) в восточной Англии и обслуживает деревни Кельведон и Феринг в графстве Эссекс. Она также является ближайшей станцией к населенным пунктам Когжесхолл и Типтри. Расстояние от Кельведона до лондонского вокзала Ливерпуль-стрит составляет 68 километров. Станция находится между [станцией] к западу и [станцией] к востоку. Трехбуквенный код станции – KEL. Станция была открыта в 1843 году компанией Eastern Counties Railway. В настоящее время ею управляет компания Greater Anglia, которая также осуществляет все рейсы, обслуживающие станцию, в рамках франшизы East Anglia. К северо-востоку от Кельведона располагалась отдельная станция Kelvedon Low Level, которая до 1951 года являлась конечной станцией ныне недействующей железной дороги Kelvedon and Tollesbury Light Railway.
Railway station in Essex, England
Kelvedon railway station is on the Great Eastern Main Line (GEML) in the East of England, serving the villages of Kelvedon and Feering, Essex. It is also the closest station to the settlements of Coggeshall and Tiptree. Kelvedon is 42 mile (68 km) down the line from London Liverpool Street. It is situated between to the west and and to the east. Its three letter station code is KEL. The station was opened in 1843 by the Eastern Counties Railway. It is currently operated by Greater Anglia, who also operate all trains serving it, as part of the East Anglia franchise. To the north east was a separate station called Kelvedon Low Level, which until 1951 was the terminus of the now disused Kelvedon and Tollesbury Light Railway.
История
Участок Восточной железной дороги между Брентвудом и Колчестером был открыт 29 марта 1843 года, и Келведон был одной из первых станций на этом участке. Как и большинство сельских станций, Келведон занимался обработкой местных грузов, а план 1923 года показывает подъездные пути с загонами для скота с северной стороны в лондонском конце, и подъездные пути с товарным складом с южной стороны в лондонском конце станции. Также с южной стороны на протяжении многих лет располагался большой склад, который использовала компания King Seeds. Грузовая площадка была закрыта 7 декабря 1964 года. Существовала соединительная линия до станции Kelvedon Low Level с уклоном 1:50, которая присоединялась к основной линии с противоположной от Лондона стороны. 4 октября 2005 года бригада обслуживающего персонала работала у стрелочного перевода в Келведоне, когда мимо станции проходил пассажирский поезд в 13:30 до Ливерпуль-стрит. Бригада укрылась в безопасном месте, когда поезд проезжал, но один из рабочих получил ранение от стальной резьбовой заглушки, которая отлетела от движущегося локомотива, двигавшегося на высокой скорости. Рабочий получил перелом черепа и травму руки.
The section of the Eastern Counties Railway between Brentwood and Colchester was opened on 29 March 1843, and one of the original stations on that section was Kelvedon. In common with most rural stations, Kelvedon handled local goods and a 1923 plan shows sidings with cattle pens on the up side at the London end, and sidings with a goods shed on the down side at the London end of the station. There was also a large warehouse which was used by King Seeds for many years on the down side. The goods yard closed on 7 December 1964. There was a link line to Kelvedon Low Level railway station with a drop of 1 in 50, which joined the main line at the country end of the up line. On 4 October 2005, a team of track maintenance staff was working by a set of points at Kelvedon when the 13:30 passenger train from to Liverpool Street passed through the station. The team had taken refuge in a place of safety as the train passed, but one of them was injured by a steel threaded plug which flew off the moving locomotive, which was travelling at speed. The worker suffered a fracture to his skull and injury to his hand.