Введение

USS PC 1217 был патрульным катером, построенным для ВМС США во время Второй мировой войны. PC 1217 был выведен из состава флота к 1948 году, и хотя в то время был продан на слом, он до сих пор находится на территории бывшей судоверфи Donjon Marine Yard в Россвилле, на острове Статен-Айленд.

Карьера

PC 1217 был заложен 26 мая 1943 года компанией Luders Marine Construction Co. в Стамфорде, штат Коннектикут. Спущен на воду 26 сентября 1943 года и вступил в строй 27 апреля 1944 года под командованием лейтенанта Берта Д. Риди, старшим помощником – лейтенанта Роберта С. Боллса. Также в составе экипажа: лейтенант Луис Б. Пайпер №3, энсины Уильям С. Грэм и Роберт К. Макконнелл. Первоначальный рейс PC 1217 совершил из Стамфорда, а затем с военно-морской базы США в Томпкинсвилле, на острове Стейтен-Айленд, вдоль Атлантического побережья. Экипаж корабля проходил обучение в SCTC в Майами, штат Флорида, с 1 февраля 1944 года по 20 апреля 1944 года. Экипаж прибыл на север по железной дороге в Стамфорд и разместился на борту корабля 22 апреля 1944 года. В конце весны и летом 1944 года 1217 (позывной NQXG) был назначен для сопровождения конвоев, борьбы с дистанционно управляемыми бомбами и патрулирования против подводных лодок в составе Восточного морского рубежа (восточное побережье от Канады до Кубы). 1217 совершил множество рейсов, сопровождая конвои из Нью-Йорка на военно-морскую базу Гуантанамо, Куба, и из Аргентии, Ньюфаундленд, в Нью-Йорк. PC 1217 сопровождал конвой NG 458 в залив Гуантанамо, когда 12–14 сентября столкнулся с Великим Атлантическим ураганом 1944 года. Это был один из самых мощных атлантических ураганов, когда-либо зарегистрированных (категория 4), с расчетной скоростью ветра 140 миль в час (220 км/ч) и минимальным барометрическим давлением 27,75 дюйма (705 мм рт. ст.). Шторм оказал разрушительное воздействие на корабли, оказавшиеся на его пути: пять кораблей ВМС США были потоплены, и в шторме погибли 344 моряка. PC 1217 получил серьезные повреждения и был отправлен в Джексонвилл, штат Флорида, для экстренного ремонта. После успешного ремонта PC 1217 оставался в эксплуатации до конца Второй мировой войны. В начале 1948 года он был продан Морской комиссии. Обломки PC 1217 находятся на морской свалке в Россвилле, на острове Стейтен-Айленд, в Нью-Йорке.