Введение
Мост, соединяющий остров Форд с Оаху в пределах Перл-Харбора. Мост адмирала Клэрри, также известный как мост острова Форд, – это автомобильный мост протяженностью 1424 м, соединяющий остров Форд в Перл-Харборе с материковой частью Оаху, третьего по величине острова Гавайев. Участок моста длиной 283 м поддерживается понтонами и может быть разведен для прохода судов. Этот плавучий разводной пролет является самым большим в мире. Рассмотрение вариантов соединения острова проводилось после исследования, которое показало, что существуют лишь три способа: мост, туннель или насыпная дамба. ВМС также смогли сдать в аренду и продать часть острова Форд в рамках проекта реконструкции Иноуэ, чтобы привлечь частные средства для развития острова. Мост связал 45 семей и 3000 гражданских работников с шоссе Камехамеха. Кроме того, обеспечение доступа посетителей к острову благодаря мосту позволило построить Тихоокеанский музей авиации стоимостью 50 миллионов долларов. Проектирование моста было выполнено компанией Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas, Inc., а строительство – совместным предприятием Dillingham Manson. Торжественная закладка первого камня состоялась 10 января 1996 года, строительство было завершено в 1998 году, а открытие – 15 апреля того же года. Проект был завершен досрочно и в рамках бюджета. В настоящее время автомагистраль H-1 обеспечивает единственный доступ с западной стороны острова в Гонолулу. Планировалось строительство дороги общего пользования или платной дороги, которая проходила бы вблизи военно-морского арсенала Уэст-Лок, где хранятся боеприпасы; это вызывало обеспокоенность у ВМС. Мост включает в себя канал шириной 198 м, а также проем шириной 30 м и высотой 9 м для небольших судов под поднятым пролетом. Контрольно-пропускной пункт на восточном конце моста предусматривает две полосы для въезда, одну полосу для выезда и наблюдательную башню с разворотным кругом. ВМС провели оценку воздействия на окружающую среду, изучили различные варианты моста и остановились на комбинации стационарного и плавучего моста. Сваи были погружены в морское дно под углом на глубину 42 м. В 2001 году, через три года после завершения строительства, в четырех опорах были обнаружены трещины. В рамках договора на техническое обслуживание трещины были отремонтированы с помощью бетонных обойм за счет средств подрядчика, без затрат для ВМС. Мост адмирала Клэрри рассчитан на выдерживание ветра силой до 1,5 м/с и волн высотой до 2 м. Весь процесс разводки моста занимает 25 минут. Начиная с 2012 года, Tripler Fisher House проводит акцию "Ботинки на мосту", отдавая дань уважения погибшим военнослужащим, размещая ботинки с фотографиями на острове Форд и мосту адмирала Клэрри. Более 6000 ботинок выстроено вдоль маршрута в память о каждом погибшем солдате после терактов 11 сентября в Нью-Йорке. Представители Службы национальных парков критиковали строительство моста адмирала Клэрри, опасаясь, что соединение дорожного движения с материком приведет к увеличению потока посетителей острова и, как следствие, к росту краж исторических артефактов с корабля "Аризона" и других мемориалов на острове Форд или в его окрестностях. Национальное управление океанических и атмосферных исследований, имеющее объект на острове Форд, раскритиковало планы ВМС США по ликвидации последствий ураганов и цунами, которые предусматривают закрытие моста для движения и открытие канала для выхода всех судов из гавани. NOAA выразило опасения, что в случае отключения моста центр предупреждения о цунами не сможет эффективно функционировать в самый критический момент.
Admiral Clarey Bridge, also known as the Ford Island Bridge, is a 4,672 feet (1424 m) road bridge that connects Ford Island in Pearl Harbor to the mainland of Oahu, the third largest island of Hawaii. A 930 feet (283 m) section of it is supported by pontoons, and can be moved to allow vessels to pass through. This floating moveable span is the largest in the world. when a study suggested that there were only three ways to connect the island: a bridge, a tunnel, or a rubble filled causeway. The Navy was also able to lease and sell of Ford Island as part of Inouye's renovation project to use private funds to redevelop the island. It connected 45 families and 3,000 civilian workers to Kamehameha Highway. In addition, visitor access to the island with the bridge enabled the construction of the $50,000,000 Pacific Aviation Museum. It was designed by Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas, Inc and constructed by the joint venture of Dillingham Manson. Ground was broken on the causeway bridge on 10 January 1996 and was completed in 1998 and dedicated on 15 April of that year. The project was completed ahead of time and under budget. Currently, Interstate H 1 provides the only access from the west side of the island to Honolulu. The plan would include a public use or toll roadway that would come near the Navy's West Loch Naval Magazine, which stores ammunition for the military; a concern for the Navy. The bridge consists of a 650 feet (198 m) wide channel as well as a 100 feet (30 m) wide 30 feet (9 m) high opening for smaller craft under an elevated span. The entry control point at the east end of the bridge provides room for two traffic lanes of entry, a single exit lane, and a guard tower with a turnaround. The Navy did an environmental impact study, studied various bridge alternatives, and settled on a combination fixed and floating bridge. The piles were driven at angles 137 feet (42 m) into the seabed. In 2001, three years after construction had completed, cracks were discovered in four pillars. Under a maintenance contract, the cracks were repaired with concrete sleeves at no cost to the Navy. The Admiral Clarey bridge is designed to withstand winds as high as and waves as high as 5 feet (2 m). The entire process takes 25 minutes to complete. Starting in 2012, the Tripler Fisher House started its "Boots on the Bridge" event which honors fallen military members by placing boots with photos across Ford Island and the Admiral Clarey Bridge. More than 6,000 boots line the route to remember each fallen soldier since the September 11 terrorist attacks in New York City. National Park Service officials criticized the construction of the Admiral Clarey bridge fearing that by connecting road traffic to the mainland, the increased flow of island visitors would raise the level of theft of historical artifacts from the USS Arizona and other memorials on or around Ford Island. The National Oceanic and Atmospheric Administration, which has a facility on Ford Island, criticized the US Navy's hurricane and tsunami disaster plans which calls for closing the bridge to traffic and opening the channel to allow all ships to vacate the harbor. The NOAA's concerns were that with the bridge outage, the tsunami warning center would not be able to operate effectively at a time when its need was greatest.
Тезка
Мост адмирала Клэрри был назван в честь адмирала ВМС США Бернарда А. Клэрри. Адмирал Клэрри служил командующим Вторым флотом США (COMSECONDFLT), а затем командующим Тихоокеанским флотом США. Он был удостоен трех крестов ВМС за храбрость. Командование военно-морских инженерных сооружений потребовало, чтобы мост имел низкий профиль, чтобы не нарушать визуальное восприятие мемориала USS Arizona и сохранить историческую и культурную значимость острова Форд.