Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Американский автогонщик (1904–1995)
American racing driver (1904–1995)
the American auto racer
Луис Мейер (21 июля 1904 – 7 октября 1995) – американский автогонщик, ставший первым трехкратным победителем гонки «Индианаполис 500». Его общепризнанно считают одним из лучших гонщиков своего поколения. Мейер, вероятно, наиболее известен как гонщик, положивший начало традиции пить молоко после победы в «Индианаполис 500».
Louis Meyer (July 21, 1904 – October 7, 1995) was an American racing driver who was the first three time winner of the Indianapolis 500. He is generally regarded as one of the finest racers of his generation. Meyer is perhaps best known as the driver who started the tradition of drinking milk after winning the Indianapolis 500.
Ранние годы и карьера
Майер родился в Йонкерсе, штат Нью-Йорк, 21 июля 1904 года, в семье французских иммигрантов. Он вырос в Лос-Анджелесе, где начал участвовать в автомобильных гонках на различных калифорнийских трассах. В начале своей карьеры Майер помогал готовить автомобиль Miller, которым управлял Фрэнк Эллиот в 1926 году, уменьшив рабочий объем двигателя, чтобы привести его в соответствие с лимитами, установленными правилами. Когда автомобиль был продан в 1927 году Фреду Холлидею (из компании Holliday Steel Company), Майер перешел вместе с ним, и машина получила название Jynx Special (мрачно ироничное имя, поскольку Джимми Мерфи погиб за ее рулем в 1924 году). Он вновь завоевал титул в 1929 и 1933 годах. После победы в 1936 году он, как и большинство победителей гонок с тех пор, отпраздновал, выпив из стеклянной бутылки молока. В 1935 году, после своих успехов, Майер основал Champion Drivers, Inc. для продвижения гонок вместе с девятью другими ведущими гонщиками. В следующем году он продал Miller Рексу Мейсу и вернулся к работе механиком, а точнее – к созданию двигателей: он объединился с Дейлом Дрейком и возглавил завод по производству двигателей Offenhauser. Он был похоронен на кладбище Инглвуд Парк в Инглвуде, штат Калифорния. Сын Майера, Луис "Сонни" Майер-младший, помогал ему в работе с двигателями в его гоночных мастерских и занимался различными двигателями DOHC Ford в гонках USAC, включая создание 15 двигателей, выигравших "Индианаполис 500". Внук Луис III "Бутч" строил двигатели Oldsmobile Aurora для команды Menard в соревнованиях Indy Racing League IndyCar Series, выиграв чемпионаты 1996-97 (18-месячный сезон) и 1999 года, прежде чем стать директором Indy Pro Series (ныне Indy Lights).
Meyer was born in Yonkers, New York on July 21, 1904, the son of French immigrants. Meyer was raised in Los Angeles, where he began automobile racing at various California tracks. Early in his career, Meyer helped prepare the Miller driven by Frank Elliott in 1926, destroking the engine to bring it within the displacement limit permitted by the rules. Meyer went with the car when it was sold in 1927 to Fred Holliday (of Holliday Steel Company) as the Jynx Special (a morbidly ironic name, since Jimmy Murphy had been killed in it in 1924). He would claim the title again in 1929 and 1933. Following his 1936 victory, he drank from a glass milk bottle instead, as most race winners have done since. Meyer followed his success in 1935, forming Champion Drivers, Inc., to promote racing, along with nine other top racers. He sold the Miller to Rex Mays the next year, going back to becoming a mechanic—or, rather an engine builder: he went into partnership with Dale Drake, taking over Offenhauser's engine plant. He was interred at Inglewood Park Cemetery in Inglewood, California. Meyer's son Louis Sonny Meyer Jr. assisted him in engine work at his race shops, and worked on the various DOHC Ford engines in USAC racing, including building 15 Indianapolis 500 winning engines. Grandson Louis III "Butch" built Oldsmobile Aurora engines for Team Menard in Indy Racing League IndyCar Series competition, winning the 1996 97 (18 month season) and 1999 championships before becoming the Indy Pro Series (now Indy Lights) director.